都说亏电必费油,为何到了比亚迪就变省油了?

这个第二代直冷系统,通过让冷却液直接和电池接触,可以迅速进行热量交换。而且,冷却板的设计也从T型改成了S型,这样冷却液流动的面积更大,冷却更均匀。官方说,电池内部的温度差可以控制在1℃以内,这样就能减少电池内部电芯因为温差大而产生的问题。新能源汽车在冷天里,性能有时会下降。第五代DM技术采用了全新的...

效率更高更省油 解读比亚迪第五代DM技术

新五代1.5L插混专用自吸发动机,官方也称之为“骁云发动机”,采用高滚流气道设计,最大功率74kW,最大扭矩126N·m,比起第四代最大功率降低7kW,压缩比从15.5提升至16,最高热效率提升至46.06%。通过智能燃烧系统、智能电喷系统、智能分体冷却技术、智能可变润滑系统,精准控制点火,减少点火延迟,智能计算喷油的最佳时刻,...

比亚迪宋水箱放水口在哪里?

选择合适的冷却液对于保护发动机至关重要。比亚迪宋推荐使用符合其规格的冷却液,通常为长效型冷却液。以下是一些关于冷却液更换周期的建议:定期更换冷却液可以确保发动机在最佳状态下运行,延长发动机的使用寿命。总之,了解比亚迪宋水箱放水口的位置和相关保养知识,对于车主来说是非常有益的。通过正确的保养和维护,可以确...

电车不再怕低温,比亚迪脉冲自加热来了,技术虽不先进,但很实用

想要解决这个问题只能是加热车辆,目前有两个办法,一个是给电池包裹上一层像电热毯一样的玩意儿,另一个是加热冷却液,再用冷却液产生的温度给电池供温,有点类似于大家伙常用的暖气。只是这两种方法都太过复杂,而且消耗的额外能源也太多。但是比亚迪的脉冲自加热技术就不是这样。它会将电池包分成两个部分,在极端低温...

混动车型保养太麻烦?理想、问界、腾势、岚图保养大对比来了!

腾势、问界、比亚迪、吉利频繁保养周期短与纯电车型相比,插混车型保养周期和收费之所以更频繁更贵,主要是多了发动机系统,这里简述下这类型车型的保养周期和燃油部分需要保养的主要零部件。其中,空调滤芯、机油机滤、火花塞、制动液、冷却液、变速器油是花费较高的项目,少则几十块,多则七八百,是插混车型保养环节...

跨越者D5 EV发动机冷却液

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比亚迪回应汉EV碰撞事件:专用冷却液被更换

太平洋汽车新车频道7月25日下午,比亚迪官方微博发布了“关于某媒体发布汉EV整车碰撞试验视频的情况说明”,对媒体发布的“比亚迪汉EV与极狐阿尔法S碰撞后静置48小时起火”事件做出回应。比亚迪称,碰撞车辆被更换了导电冷却液,在碰撞后冷却液渗漏,造成线路短路,并引起燃烧。具体细节见下图:关于此事的最新进展,我们...

媒体碰撞实验两天后起火 比亚迪紧急回应:冷却液被更换 实验存诸多...

7月25日，比亚迪汽车发文回应称，实验视频中，碰撞车辆的冷却液（红色，行业普遍使用，有导电性）与汉EV量产车的冷却液（紫色，比亚迪独有，不导电）完全不同，所以，碰撞车辆是被更换了具有导电性的冷却液。车辆在剧烈碰撞后数天内冷却液渗漏，进而造成线路短路，并引发燃烧。比亚迪指出，从目前视频中的信息以及后台...

汉EV碰撞两天后起火?比亚迪回应:冷却液被换所致

智车派新闻此前,有媒体对比亚迪汉EV进行了整车碰撞试验,但结果出人意外,汉EV碰撞后静置48小时竟然起火了。7月25日下午,比亚迪官方微博对此次汉EV碰撞起火事件进行了一番说明。比亚迪表示,碰撞车辆被更换了导电冷却液,在碰撞后冷却液渗漏,造成线路短路,并引起燃烧。

比亚迪回应对撞起火:冷却液不同

比亚迪回应对撞起火:冷却液不同凤凰网汽车讯近日,针对媒体将比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S,静置两天后,发现汉EV起火一事,比亚迪回应:“实验存在诸多疑点,采用的测试标准和方法均为非主流、非权威,也不是国家及行业的标准。”比亚迪表示:我们关注到某媒体7月248发布的双车对撞试验视频,其中涉及汉EV的整车碰撞及...