比亚迪宋pro冬天要加防冻液吗

对于比亚迪宋pro在冬季是否需要添加防冻液,答案是肯定的。作为比亚迪的一款热销SUV,宋pro的车身尺寸为4650mmx1860mmx1700mm,轴距为2712毫米,确保了驾驶者舒适的乘坐体验。当涉及到汽车的冬季保养,防冻液扮演着至关重要的角色。添加防冻液的步骤是相当直接的。首先,找到散热器副水箱,通常位于引擎盖下的那个装着...

比亚迪宋传感器的安装位置在哪里?传感器的作用有哪些?

比亚迪宋的传感器分布在车辆的多个关键部位,以下是一些主要传感器的安装位置:发动机舱:包括冷却液温度传感器、机油压力传感器等,这些传感器监控发动机的工作状态,确保其高效运行。底盘:如ABS传感器、车速传感器等,这些传感器对于车辆的操控性和安全性至关重要。车内:例如空气质量传感器、温度传感器等,这些传感器确保车内环...

2024款比亚迪宋L EV完全评价报告

冷却液和制动液首次更换需在45000km，之后每40000km更换一次。在“百名车主评新车”调查中，有接近八成的车主对2024款比亚迪宋LEV的维修/保养费用表示“非常满意”和“满意”，认为“一般”的车主占比为12.6%，认为“不满意”的车主占比仅为7.8%。五、路试报告动力方面，2024款比亚迪宋LEV提供单电机和双...

阿维塔12/智界S7等 2024年3月OTA汇总

OTA涉及车型:宋LOTA内容:新增自动泊车(APA)、露营模式自动关窗/关闭车外灯、小憩模式关闭车外灯三个新功能OTA推送时间:3月20日比亚迪宋L正式开启首次OTA升级,新增自动泊车(APA)、露营模式自动关窗/关闭车外灯、小憩模式关闭车外灯三个新功能,此外还有多项功能迎来优化。本次OTA自即日起(3月20日)全国分批次...

拆车坦白局:吉利银河L7让比亚迪宋PLUS DM-i现出廉价原形

比亚迪宋PLUSDM-i只在电池包前方的插头和冷却液入口处加装了一块保护钢板,且大多数管线直接外露,容易被异物割伤,进而发生危险。同时排气管路也只是在接近电池的地方加装了隔热瓦,而与车身接触的地方并没有看到有任何的隔热措施,比较粗糙。另外从侧面可以看到,吉利银河L7的电池包并没有低于两侧边梁,处在车身内部,...

比亚迪宋MAX仪表显示“请检查发动机系统”

一辆比亚迪宋MAX新车,该车仪表显示“请检查发动机系统”(www.e993.com)2024年11月25日。故障分析:1、传感器故障;2、散热系统故障;3、线路故障等。排查步骤:1、用电脑扫描,读取故障码“P1621中冷冷却系统故障”故障码可以清除,但散热温度上升故障码又重现。2、读取数据流,冷却液温度,进气温度,增压气体温度,都正常。

目前最完美的混动系统?比亚迪DM-i解析

因为是自体加热,加热均匀性更好,而且发出的热量全部用于提高电池温度,比传统的加热冷却液再加热电池包的方式,加热效率提升10%以上。充电方面,比亚迪的DM-i不仅搭载了3.3kW和6.6kW的交流充电,DM-i超级混动长里程版还搭载了大功率直流充电,30分钟充电80%。

拆解吉利银河L7和比亚迪宋PLUS DM-i,神盾VS刀片,谁的硬件更硬

电池降温方式也尤为关键。上图中展示的比亚迪宋PLUSDM-i刀片电池直冷技术的冷媒管道，直连到电池包直冷板中，将冷却液变为气态并通过管道来实现冷却目的，优点是效率高，缺点是制冷范围不均衡。吉利银河L7神盾电池使用的是液冷散热，水的比热容大，因此制冷范围比较均匀。不管是比亚迪宋PLUSDM-i的直冷技术，还是...

锂电池新技术CTP和CTC专题分析报告

比亚迪的另一种CTP方案通过简化电池模组来组成动力电池包。首先将单体电芯串联安置在简化的电池模组中,电池模组结构包括冷却液通道且长度跟电池包相对应。然后将简单模组放置在动力电池包中。比亚迪发明刀片电芯用于其CTP方案,与传统方形电芯相比,明显变长变薄,这些刀片电芯通过阵列的方式排布在一起,就像“...