身价千亿的“保定车神”被迫做直播:中国车企,卷完价格卷老板
而在国外,特斯拉创始人马斯克也将社交媒体玩得风生水起,他在X(原推特)上的粉丝超过1.8亿人。与常规的发布会相比,老板们的这种沉浸式直播既能展示产品、技术的更多细节,又能制造话题、吸引流量,当然,成本也要低不少。不过,与雷军、余承东、李斌、李想等相比,魏建军、尹同跃、李书福等传统车企的老板们并没有太...
特斯拉禁入引热议,这并非只是特例,广州很多地方也不让特斯拉进
军事管理区,部队医院,如南部某区的医院,还有一些家属大院、科研场所,特斯拉都是不可以驶入,很多都是需要把车停在单位外面。部分公职单位职员,不允许购买特斯拉,就跟不允许使用苹果手机一样。当然特斯拉已在上海建立,数据处理工厂,已经对信息数据本土化。但这依然没办法打消,部分单位的担心。此次湖南机场工作人员就提到...
为什么体制内默认不用苹果,明文不开特斯拉
理由是特斯拉收集数据会带来潜在的安全风险。从网友的交流情况来看,特斯拉确实是开不进很多政府大院和国企单位,虽然目前国家层面没有对公务员购买特斯拉汽车明令禁止,但是很多单位内部文件都要求不得将特斯拉开进单位或者军事区域,甚至要求已经购买特斯拉的要过户到非公务员的身上。关于特斯拉汽车和苹果手机的问题,我觉得...
不用吃五天牢饭,也能获得行车数据,特斯拉开放数据查询,国内建数据...
此前有新闻报道,有部队大院禁止特斯拉进入,担心其车身四周的摄像头会拍下敏感信息,从事间谍活动。可能是早有布局,也可能是被这个新闻加速了推进过程,特斯拉将于6月底在上海建立一个数据中心,处理国内特斯拉汽车收集的数据,这一模式并不新鲜,苹果在中国贵州也建立了类似的数据中心,受国内相关部门的监管。“在华建数据...
特斯拉未被限制上牌,但汽车数据安全将被纳入监管
华尔街日报3月在报道中也引述知情人称,中国政府开始限制军方人员和重点国企员工使用特斯拉,部分机构要求员工不得驾驶特斯拉上班,以及禁止驶入敏感企业的住宅小区。彭博社报道称,中国有关方面要求特斯拉车主将汽车停在敏感财产之外,以防车载摄像头收集数据。前述特斯拉人士表示,部队大院禁止特斯拉进入事件属实。车外摄像头...
马斯克承认用摄像头“监控”用户?特斯拉独家回应:没有侵犯隐私
特斯拉独家回应:没有侵犯隐私你觉得车内摄像头会侵犯个人隐私吗?3月19日,一张关于某小区禁止特斯拉汽车驶入和停放的通知引发舆论关注(www.e993.com)2024年9月7日。照片显示,该通知的落款为某部队家属大院,通知指出,“特斯拉品牌汽车装有全方位摄像头、超声波传感器等一系列能够暴露目标位置的技术装置,为确保军事秘密绝对安全,杜绝隐患问题,家属...
比亚迪女高管套现2.5亿背后:中国“特斯拉”才刚开始爆发
原标题:比亚迪女高管套现2.5亿背后:中国“特斯拉”才刚开始爆发作为国内唯一拥有IGBT完整产业链的车企,可以说比亚迪才是中国真正的新能源一哥。但相比于蔚来、小鹏这些造车新势力来说,比亚迪作为行业老兵却一直在技术领域默默无闻的发力,使得其品牌正在慢慢的被很多人所遗忘。
解密军区大院:什么级别的军人才有资格入住?
解密军区大院:什么级别的军人才有资格入住?挺拔的身姿,矫健的步伐,保家卫国是他们的职责。部队是一个纪律严明的地方,一言一行都有规章制度。同时,部队也因为具有较强的保密性,在人们眼中显得很神秘。人的好奇心是旺盛的,对于不了解的事物都想要探寻。部队不是想进就进的,人们想要了解部队的生活,就只能从士兵的...
行车记录仪视角被全网共享!智能汽车必定牺牲隐私吗?
很多政府和部队大院,都谢绝外国品牌的智能汽车入内,原因是可能收集敏感信息,只能一刀切;还有一些车企的远程哨兵功能,已经因为有关部门要求而停用,车主不能再通过手机APP查看车辆实时监控。但这不是个长远的办法,首先,根据工信部的预测,2025年中国的智能汽车渗透率将达到80%,数量将达到2800万辆;2030年渗透率将达到95...
李昊:都市三十年|都市性_网易订阅
九十年代中期我爸转业去郑州,我从部队大院的海,一下子进入了城市的大洋,那是另一个更加纷杂错乱的世界。我对城市的认知也面临巨大的颠覆。在相当长一段时间,我完全不喜欢郑州,对我来说,它意味着都市的冷漠、集体的消解、个人的无所适从。大院文化的宏大叙事,开始转向商品房小区的经济法则。童年生活戛然而止,田...