看了眼经销商,我决定不买BBA了

《2024年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示:“1-6月经销商总体满意度得分69.7分,为2013年以来的最低水平,而经销商的亏损比例则高达50.8%。”面对陡增的经营压力,昔日的豪车经销龙头纷纷跑步离场,就连国内最大的汽车经销商广汇集团都摘牌退市。覆巢之下无完卵,4s店的员工拉着横幅讨薪。豪车车主们...

20款电车涉水深度相差悬殊:从15cm到1m!多家车商讳莫如深

20款电车涉水深度相差悬殊:从15cm到1m!多家车商讳莫如深比亚迪方面对秦、汉、元系列车型的涉水深度信息没有回复。赛力斯方面表示没有问界M7的涉水数据。一汽-大众方面也表示没有ID.4的涉水深度数据。特斯拉方面未答复Model3、ModelY的涉水数据。

什么?2026年后很难买到纯燃油车了?!

实际上，2026年之后也并非是燃油车的末日，如有车企继续坚持销售油耗不达标的燃油车，那就必须向其他车企购买积分来补足，只不过这种做法会大幅增加前者的成本，这部分成本也会转嫁到消费者头上，促使燃油车涨价。当然，这些新规只是征求意见阶段，最终的执行标准和实施时间还是未知。再者，新规对现有燃油车主来说基本没...

揭秘|单月交车2000+,单车毛利率万元左右,这家企业是如何做到的?

其次大部分二手车城,还是收取租金模式,这种模式已经过时,作为主营单位,必须学会为各个个体二手车商赋能,包含:获客、车源、金融、资金、系统、培训。也就是竹子汽车的六大赋能。4)某汽车城投资人韩总:我们家汽车城倒闭的4S店特别多,很多展厅空置,租不出去。车谈高论-高江涛:简单的地租模式已经不适应时代了,地主...

重磅官宣!重新定义二手车拍卖,批车永久免费

一辆车需要在平台拍卖,需要经过漫长的车源上架、车源审核、车源定价、拍卖准备、线上竞品、拍后沟通,拉长了消费者的犹豫周期,骡马车服决心以差异化的服务,引入创新的在线最高效率的拍卖模式,彻底打破传统的交易束缚,同时增加B2B拍卖大厅为车商提供4s店车源30分钟极速收车通道,让车商们的收车过程更加便捷、高效、...

警方通报“西蒙进口车”涉嫌诈骗,此前疑似创始人网上自白“不想...

疑似“西蒙进口车”负责人网上自白：“不是故意逃避，不想成为老赖”实际上，在网传“西蒙进口车”爆雷后不久，自8月20日开始，一些有关“西蒙进口车”的社交账号以及微信群中就开始流传着疑为该公司负责人老杜的“自白”类文字(www.e993.com)2024年11月17日。“我们被各个债主催要本金，再也无力支撑下去了！”一段发布于8月20日晚19时15分许...

卖二手车给俄罗斯,中国倒爷一个月戴上劳力士

2023年9月以前,一台星越L的净利润能达1万美金,很多人贷款大量购入。最夸张的时候,一个车商就能压货几百台。但10月份,物流爆仓,口岸货物积压,一辆车排队十天也出不了国,倒爷们因此集体违约,赔了不少。与此同时,因为市场供不应求,能进到中亚的星越L开始变态涨价,国内售价仅14万的车,同行转手价格一度高达30...

造车新势力五年犯过哪些错?我们做了一本错题集

曾经和“蔚小理”齐名的威马汽车，就是一个典型的失败案例。据时代周报报道，威马CEO沈晖放任不管，二号人物侯海靖大权独揽，管理层内耗严重，派系林立，山头纵横。一般人能想到的错误，威马全部犯了一遍：过早建设第二工厂，导致资金空转；研发依赖供应商，导致产品竞争力不足；销售渠道混乱，被经销商“坑”走了20多...

上海探索解决小区“僵尸车”顽疾,个人所有权和社会公共利益之间的...

“物业公司社工应当对辖区内停放的机动车定期排摸,若发现疑似‘僵尸车’,要通过口头通知、张贴公告,或通过业主微信群通知等形式进行发布,尽量引导居民自行清理。如果车辆已达到报废条件,居委会可以提前联系好有资质的机动车回收企业去协助车主对‘僵尸车’进行处理。对于无人认领的车辆,可以通过相关职能部门对车辆信息进行...

网传运政追赶无证网约车致两死一伤?造谣者被行拘7日

警方现已查明:违法行为人李某东,男,33岁,陕西省渭南市蒲城县人,现为某平台网约车司机。该李某东4月24日于本人微信群中看到事故视频,在未经核实的情况下,配发“西安华清路,运政把无证司机追死了,两死一伤,司机上有老下有小”的文字,进行加工制作,在其抖音账号发布后,对社会秩序和当事人均造成了严重不良影响...