山西省本土车企德志时代有望“弯道超车”
山西省本土车企德志时代有望“弯道超车”在碳达峰、碳中和战略背景下,新能源汽车的发展是关键一招。10月29日,在第十一届山西省节能环保、低碳发展博览会现场,三辆印有“德志时代”标识的新能源汽车整齐排列,吸引不少参展客商驻足询问。“这台氢燃料电池清洗车加氢5分钟,就能续航500公里,只排放纯净水,达到零...
工信部345批:外企入局!山东汽车、山西德志时代为首次上榜
分别是:华菱汽车、北京环卫装备、北汽福田、成都广通、东风汽车、吉利四川商用车、金龙联合、南京金龙、山东汽车、山西德志时代、陕西汽车、四川一汽丰田、长沙中联重科环境产业有限公司、中通客车司、珠海广通汽车有限公司。其中,华菱汽车、北汽福田、四川一汽丰田和东风汽车分别为2款;山东汽车、山西德志时代、四川一汽...
本土造车新势力德志时代加速崛起
据介绍,德志时代作为山西本土新能源汽车生产企业,依托山西焦炉煤气制氢资源和成本优势,建起了总建筑面积达29万平方米的新能源客车、专用车生产基地,并建有国内单体面积最大的联合生产厂房以及整车阴极电泳生产线,产品覆盖6米-12米全系列新能源客车以及4吨-49吨新能源专用车。在德志时代偌大的产业园区内,一辆氢燃料...
2020年投资23亿、新建基站1.3万座山西加速拥抱5G时代
山西省工信厅副厅长、新闻发言人张占祥说。山西省通信管理局局长武晋在介绍下一步该省5G网络建设发展情况时,山西省通信管理局局长武晋表示,山西将继续加快5G基础网络建设,加强公共区域开放,积极推动融合应用,发挥规划引领作用,并力争尽快出台《山西省建筑物移动通信基础设施建设规范》,加快推动各市人民政府制定并公布社...
“氢”云直上 山西自主研发生产氢能源电动汽车下线
三年前,时任山西省省长楼阳生为基地奠基,按下了山西省氢能源电动汽车的启动键。德志时代作为山西本土新能源汽车生产基地,立足山西焦炉煤气制氢资源和成本优势明显的特点,建起了总建筑面积达22万平方米的新能源客车、专用车生产基地。目前,该公司已具备新能源整车开发及制造能力,一期产能规模达到年产新能源大中型客车1...
正式亮相!山西自主研发的第一辆氢燃料电池车下线!
编辑国际能源网/氢能汇小凡8月8日,由山西德志时代新能源汽车制造股份有限公司(以下简称“德志时代”)自主研发生产的第一辆氢能源电动汽车在山西转型综改示范区下线,山西本土汽车产业正式进入“氢时代”(www.e993.com)2024年9月8日。开启山西造车“氢”时代德志时代在山西转型综合改革示范区潇河产业园区建设新能源汽车生产基地,项目属于新能源...
山西:本土汽车制造步入“氢”时代
山西:本土汽车制造步入“氢”时代本报记者曹英路华浓8月8日,随着山西自主研发生产的第一辆氢能源电动汽车在山西转型综改示范区下线,该省本土汽车制造正式进入“氢”时代。当天,在山西转型综改示范区山西德志时代新能源汽车制造股份有限公司(以下简称“德志时代公司”)车间内,一辆辆蓝白、青白相间的公交...
工信部第369批新品公示之货专类整车盘点(下)|重卡|底盘|皮卡|轻卡...
山西德志时代承载式冷藏车,东风风行菱智经济型MPV代表本批合计13款新品采用M类基型车,除一款采用凯马锐捷二类底盘的客厢车外(车厢顶部封闭且不可开启,整个顶盖连通为一体,故视为M类客厢结构),均采用承载式结构,这也是(轻型)客车或乘用车的典型特征,以下选择部分典型新品进行简述。
耀宁新能源首批电池下线供货五菱;博世氢动力系统重庆新工厂正式...
3、山西德志时代与三一锂能签订PACK战略合作协议10月31日,山西德志时代(简称“德志时代”)与三一锂能签订PACK战略合作协议。本次合作,德志时代与三一锂能双方认同对方为战略合作伙伴,充分利用各自资源开展业务合作,并根据业务发展需要,双方将开展更广阔领域的合作,加强交流与协作,共创发展契机。