滴滴、高德等23家网约车平台签署倡议书:承诺抽成不超30%
滴滴、高德等23家网约车平台签署倡议书:承诺抽成不超30%快科技8月9日消息,根据中国网约车分会的公告,南京网约车自律联合会提出了《南京市网约车行业规范市场秩序及保障驾驶员合法权益自律倡议》。此项倡议得到了滴滴、T3、享道、曹操、高德等23家网约车平台和聚合平台的集体签署,这些平台共同承诺将致力于实...
新接单模式上线!网约车司机开一辆车,能赚两份钱
而且双资质认证的门槛也不高,平台的质量分要在120分以上,办理健康证并通过线下培训即可上岗,一辆网约车,多份收入来源,不少司机表示“挺心动”的。靠跑腿送外卖增收,心动的可不止网约车司机,网约车平台们更是虎视眈眈。艾媒咨询发布的《2022年中国跑腿经济市场洞察报告》显示,2021年中国跑腿经济市场规模达13...
每天跑16小时仍赚不到钱!网约车司机收入调查:平台优惠司机买单,抽...
一位来自长沙市的网约车司机也明显感觉到收入下跌。他跑网约车已超过三年,入行时每单结算下来约合2.5元/公里,基本和巡游出租车的单价持平,晚间则可能更高;如今抽佣后每公里不到1.5元。吴师傅向记者算了一笔账:目前,车队内超300名网约车司机,有70%日流水在400元左右,20%约300元,余下10%的“幸运”司机能...
百度地图跟高德地图的仇,萝卜快跑给报了
比如,网约车打10公里正常来说便宜的也得20块钱,萝卜快跑只要4块,这个成本优势是碾压式的。这对于聚合打车平台来说影响更大。因为用户聚合打车的核心需求其实就是两个:比较价格,雨天不好打车。Robotaxi本身就够便宜,大规模投放后价格也会更统一,比较价格这个需求可能就不存在了。而且Robotaxi能跑通的话,打车会...
暗流涌动的网约车:滴滴、高德、腾讯们终将殊途同归
作为聚合打车模式份额最大的高德,自从被阿里收购后,就似乎并没有那么着急盈利赚钱。一方面,聚合模式对比自营模式“轻”了许多,平台不需要自己置办车辆、招募司机,也不需要在全国各地申请“牌照”,因此可以节省大量的运营成本;同时,聚合平台自己不需要亲自下场,直接通过SaaS服务商接入网约车公司,触达效率也会更高。
当网约车司机,还能赚多少?
2.稳定日入200-300元(www.e993.com)2024年8月13日。几乎所有的网约车司机都和笔者说过,“每天跑12个小时,一天收入200-300元,已经是顶天了!”平均换算为小时,大约每小时16-25元,没有超过30元/时收入线。这200-300元是纯利润,它是怎么来?营收上,日子好能有个5、600元毛利,日子不好3、400元。所谓好日子,其实就是刮风下雨天生意多,或...
高德、美团围剿滴滴,网约车战争永不结束
当然,其他网约车平台也是一样。有知情人士向新零售商业评论透露,高德地图(以下简称“高德”)此前在上海发放大额补贴,且是双向的——不仅给每位用户10元左右的补贴,让他们可以以1~3元的优惠价格打到车,还补贴帮助高德进行推广的公司,每有一位用户通过其链接领券并打车,公司就能获得十分可观的唤新收入。如今,这...
一天跑12小时以上才能挣钱,开网约车再也不是好职业?
网约车司机在“困境”中犹豫彷徨然而现实却给了田学斌狠狠一击。“做一天的话,你必须要跑够12个小时,才能跑到600块钱左右,除去充电费跟租金,就能留个300块钱左右。如果只跑12个小时,根本赚不到钱,因为还要吃,还要交房租,还不算违章罚款,等于钱一点存不下来。每天要跑到800块钱才能开始挣钱。”...
网约车围城:百万司机涌入,难以挣脱的“一口价”
一名深圳的网约车司机说,以前每天跑11小时左右,每个月能挣到快2万元,现在一天跑个20多单,大概只能挣到300多元,有时去掉租车费和油费,每个月实际到手的收入更少,“平台竞争太激烈了,低价订单大行其道,现在钱不像以前那么好赚了。”更多的司机加入,更激烈的市场竞争,让“一口价”或特价订单流行开来,网约车司...
上海网约车司机:“月入过万”的神话已过去!订单量多了,却难赚钱?
史师傅推算,现在入行的司机,如果自己有车,每天做15到18个小时,每个月收入差不多能到万元;如果是租车,同等强度一个月收入在7000至8000元左右,这还是在不违章、不被抓的情况下。“现在在网上看到别人晒,一天赚了上千块钱,一点都不羡慕,因为我们知道,那都是拿命跑出来的。”...