共推4款配置车型,比亚迪汉正式上市补贴后售价21.98-27.95万

7月12日,比亚迪的旗舰型轿车——汉正式上市,此次上市车型包含三款汉EV和一款汉DM。综合补贴后,汉EV超长续航版豪华型售价22.98万元、汉EV超长续航版尊贵型售价25.58万元、汉EV四驱高性能版旗舰型售价27.95万元;汉DM四驱性能版豪华型售价21.98万元。比亚迪汉DM16.58-25.98万元1.41万询底价比亚迪e-SEEDGT未...

逐梦30年,比亚迪第1000万辆新能源汽车下线

11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳举行。这不仅是比亚迪的全新里程碑，也是中国汽车工业发展史上新的里程碑。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次讲述了比亚迪30年创业经历，并向游戏科学创始人兼首席执行官、《黑神话：悟空》制作人冯骥交付了比亚迪第1000万辆新能源汽车腾势Z9。...

30年,1000万辆:比亚迪是怎么“卷”出一家世界级新能源车企的?

从2008年首款插混车型发布,到2021年5月完成100万辆新能源汽车下线,比亚迪用时13年;从100万辆到300万辆,比亚迪用时一年半;而从300万辆到2023年8月第500万辆新能源汽车下线,比亚迪只用了9个月的时间。对于王传福和比亚迪而言,17年前吹的牛,现在都一一实现了。工程师是比亚迪最宝贵的财富在研发上砸钱,不是...

紧急通报!近30天车主投诉激增2733条,比亚迪占主要份额!

最近30天，比亚迪宋新能源的投诉激增至1,221条，涉及价格调整、混合动力转换故障、系统升级以及充电问题等。接着是比亚迪汉，这款车同样提供插电式混合动力和纯电动两种版本。它在市场上的销量也非常可观，2023年全系车型销量接近20万台。过去30天内，其投诉量高达1,341条。主要投诉问题包括价格变化、动力系统故障、...

累计研发投入超1600亿 比亚迪用技术实力完成三十年大逆袭

回顾比亚迪发展的关键节点,离不开技术的推动。例如,2020年,比亚迪推出自主研发的刀片电池,以高安全性、长寿命、高能量密度等优势赢得广泛认可,重新定义了新能源汽车的安全标准。在刀片电池的助力下,汉车型成为中国C级轿车冠军。刀片电池大获成功背后,是比亚迪坚持了18年的磷酸铁锂路线。2021年比亚迪推出的高效率、低...

1000万辆规模后,比亚迪为未来再投1000亿!

在比亚迪1000万辆新能源规模中,依然可以找到这一逻辑(www.e993.com)2024年11月25日。1-10月,主打10万至20万元区间的比亚迪王朝+海洋累计销量为308.18万辆,占总体95.2%。进一步细分,以王朝系列为例,旗舰车型汉1-10月累计销量为19.39万辆,占王朝系列12.21%。不难看出,在比亚迪的1000万辆新能源规模中,20万元以内的车型做出了绝对贡献。

比亚迪的阳谋:10月销量超50万台

从2020年主打豪华的汉车族上市,2021年主打低用车成本的DM-i混动技术应用,2022年主打高性能DM-p混动技术装车,2023年百万售价仰望U8(参数|询价|图片)出现,2024年多个品牌多个车型的热销,再到比亚迪取得2024年10月销量超50万台的成绩,不是偶然、而是必然中的必然。

比亚迪:第1000万辆新能源汽车下线 为“三十而立”写下时代注脚

11月18日,比亚迪(278.490,-7.51,-2.63%)在其成立30周年之际,迎来第1000万辆新能源汽车下线,成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企,用结果为“三十而立”书写了新时代的注脚。回顾30年的历程,比亚迪取得第一个500万辆成就,用了整整15年;而第二个500万辆,却只用了短短15个月。现场,比亚迪股份有限...

比亚迪工程师文化,造就30年崛起之路

2024年11月18日,比亚迪成立30周年庆典仪式在深圳比亚迪工业园举行。比亚迪成立了30,但造车也就20年出头。20年对规模工业企业来说,是很短的时间。在这段时间里,比亚迪从造车的门外汉,蜕变成为世界头号新能源车企。当天,第1000万辆新能源车下线。而且,2023年比亚迪在全球车企当中第一次进入前10名(排名第九)。今...

前三季度全球电动车销量榜:比亚迪是特斯拉两倍!五菱紧咬宝马

就汽车集团的电动车(包括BEV和PHEV)市场份额来看,今年前三季度,得益于降价和新车型的推出,比亚迪的市场份额再次攀升,从去年同期的21.9%上升至23.4%。相比之下,特斯拉前三季度的市场份额从去年同期的14%下降至11%。第三名是吉利-沃尔沃,其市场份额是前五名中进步最大的一个,从2023年9月底的6.1%上升到目前的7.9...