专为快递市场而生,实拍国六东风天锦KR大单桥载货车
一般来说,在快递车装卸货物时,为了方便叉车的上下,货箱和货台之间往往会架一块钢板。因此这款货箱的尾部采用了上凸的设计,可以很好地顶住钢板,避免其滑动。另外,在货箱尾部,这款车标配两块缓冲胶垫,这样一来倒车靠上货台时,就能够避免对货箱的损伤。大家都知道,快递运输装载的货物大多都是纸箱,特别怕淋水。...
新手四万块钱买双排货车创业!这三款车性价比超高,绝不能错过
福田祥菱是全球首例通过正面碰撞实验的平头微卡,这主要得益于车架前端设计有碰撞吸能缓冲结构,吸收撞击能量,能有效降低碰撞对人体伤害值;同时,福田祥菱采用了共计11项安全配置:安全气囊、ABS+EBD、溃缩式吸能管柱、前盘式制动器、制动间隙自调、辅助制动功能、胎压监测、安全带未系报警、车门未关报警、昼行灯、倒车...
越野车护杠,我们怎么选
通常非承载式大梁与车身结合部位都会装配橡胶垫,它让大梁和车身存在一定的形变和扭曲的缓冲空间,还可以吸收一部分底盘的振动,如果护杠配合间隙过小就会出现剐蹭,把这个间隙控制在1.5-2cm是比较科学的选择。另外底盘护板也是一款防护功能强大的产品,原车的底护板通常为2mm以内的钢板冲压而成且防护区域有限,它对水箱、油...
纳瓦拉四驱自动皮卡1.5万公里长测之技术状态汇总
最大输出功率135千瓦、最大输出扭矩251牛米和7AT(由Jatco提供);搭载的电控分时四驱分动器(4H\4L)与途乐具备相同的硬件技术状态,理论上在车速不超过100公里/小时可以从2H模式进入4H模式;前悬架采用双叉臂独立架构、后悬架为钢板弹簧+整体桥结构。
国产中高端皮卡到底值不值?拆开看看您再下结论
需要特别说明的是:两款皮卡都采用了非承载式车身,其底盘拥有独立的大梁,白车身坐落在大梁上,因此其前防护结构均整合在了大梁前端。从两款车前部防护结构的组成来看,上汽大通T60和同级乘用车基本一致,江铃域虎没有设置二级缓冲层,在遇到与行人的事故时,或会导致行人较为严重的伤害。也就是说在行人保护方面,江铃...
宋楠:解析人民解放军“3代军”BJ80车族技战术
运兵版和指挥版BJ80前后悬架离地间隙,离去角和接近角都有明确数据支撑(www.e993.com)2024年8月1日。BJ80的悬架采用前断开式车桥+双A臂独立悬架;后整体桥+多连杆非独立悬架。全新的BJ80军用车族,满足包括台湾在内中国全部行政区划路况,和朝鲜半岛、东南亚、南亚次大陆、中亚和西伯利亚区域使用需求。
驭胜S350的“安全观” 实车拆解解析报告
第一章:前部防护结构驭胜S350前部防护结构由前部保险杠外皮、缓冲层、防撞梁、吸能盒四部分组成。前部保险杠整合了缓冲层,采用一体设计。吸能盒整合在车身大梁两根纵梁的前部,结构简单,实用性高。1、前部保险杠.2、缓冲层缓冲层和保险杠采用了相似的材料,主要作用就是减少行人伤害。在与行人发生事故时...