共享单车大战再升级:哈罗在中小城市逆袭摩拜ofo
但在中国相对没那么拥挤、没那么繁荣的地区,情况并非如此:数据监测公司Trustdata的数据显示,哈罗单车在二三线城市占据市场的半壁江山。Trustdata的数据显示,目前中国二线及以下城市占共享单车总用户量的72%,一线城市占28%。中小城市与超大城市相比,适应新习惯的速度较慢,因此将会出现更多的无桩式共享单车。根据中国信息...
《2024年中国共享单车行业市场研究报告》-华经产业研究院发布
据统计,2017-2022年,我国共享单车用户规模从3.1亿人增长至4.6亿人,期间复合年增长率为8.21%。用户规模有望在渗透率逐步攀升的情况下于2024年突破5亿人。《2024-2030年中国共享单车行业市场调查研究及投资前景展望报告》对共享单车行业发展环境、市场运行现状进行了具体分析,还重点分析了行业竞争格局、重点企业的经营现...
8年价格涨超4倍,消费者正在失去共享单车自由
截止2019年10月,哈罗、美团、青桔三家共享单车市场占有率已达95%。在接下来的几年里,共享单车从悲剧中慢慢缓过劲了来,免押金、月租、前两分钟免费、车锁改革……慢慢地可持续发展。图片来源:网络二、共享单车为何成为价格刺客?2016年,共享单车从起步价多为0.5元半小时,后调价至1.5元半小时,2022年各平台...
哈啰出行总裁李开逐:对标小牛电动 要发力两轮电动车市场
哈啰出行总裁李开逐日前在公司内部信中说,2021年是哈啰出行全面进入电动车行业的第一年,哈啰出行今年的销量,会超过小牛2020年的销量。“智能化已经成为两轮电动车不可逆转的发展趋势,我们实际上在这里有点自缚手脚。”李开逐认为,哈啰出行的价值主张是:为大多数的用户群体提供智能、时尚、有品质的电动车。电动车业务...
哈啰出行加码家用电动车市场 加速构建两轮生态闭环
股东信息显示,该公司由哈啰出行关联公司上海钧正网络科技有限公司全资控股。据了解,这不是哈罗出行首次在武汉注册公司,在今年4月19日,哈罗出行就在武汉注册武汉哈行网络科技有限公司,法定代表人同为褚轶群,注册资本5000万人民币,经营范围也包含助动自行车、代步车及零配件销售等服务。
争夺“共享单车第一股”,哈啰出行能否打破共享市场的困局?
争夺“共享单车第一股”,哈啰出行能否打破共享市场的困局?4月23日,哈啰出行向美国证券委员会SEC提交招股书,拟冲击“共享单车第一股”(www.e993.com)2024年10月26日。但行业壁垒、业务拓展的焦虑同时存在,哈啰出行能否打破共享市场的困局?
奇袭春运顺风车市场,哈啰出行的机会有多大?
不过,当前顺风车的市场空白局面已经被打破——但不是被滴滴打破,而是一家叫哈啰出行的平台。2018年9月,哈罗单车升级为哈啰出行,从单一的共享单车企业成长为包括单车、助力车和汽车等综合业务的移动出行平台。日前据消息指出,哈啰出行全新上线的顺风车业务推出了“共享春运”计划,也就是私家车互助回家,并提供3000万共享...
滴滴青桔单车落地嘉定,哈罗单车上线禁停区,共享单车抢占郊区市场?
摘要:8月3日,滴滴青桔单车正式在嘉定上线,首批将在安亭、南翔等地供市民使用。无独有偶,哈罗单车在上海等地试点上线禁停区。对此,市交通委表示,滴滴此次投放违反了“禁投令”,将整改。但从另一个侧面反映出,共享单车企业欲争抢郊区市场。8月3日,滴滴青桔单车正式在嘉定上线,首批将在安亭、南翔等地供市民使用...
哈罗单车韩美:共享单车发展已进入存量市场
哈罗单车CEO杨磊此前在接受第一财经采访时提供了一组数据称,目前哈罗单车一辆车每日运维成本只有0.3元,每天每辆车的折旧成本是0.6元。“这意味着每辆车每天收入1块钱我们就能盈利。”韩美也同样对未来表示乐观。在她看来,谷歌、亚马逊这样的公司用了很多年才盈利,新的商业模式一开始总是烧钱,但当整个市场...
哈啰出行上线打车功能:抢食滴滴市场份额 蚂蚁金服是大股东
“哈啰出行”背后有蚂蚁金服的支持,过去一年时间,在摩拜单车和OFO单车两强格局中如一批黑马一样杀出,今年5月还获得超过20亿元融资。当前,蚂蚁金服通过上海云鑫持有36.733%股权,为哈啰出行第一大股东,永安行持有8.8584%股权。北京易车信息科技有限公司持股为0.6924%,GGV持有7.1153%股权,成为资本持有4.4479%股权,威马...