汽车产业驶入智能赛道 ,国芯科技打造中国“芯”方案

数字经济观察网:随着新能源车渗透率的提升,特别是今年新能源车占有率已经超过50%,传统的汽车电子电气架构也面临着巨大的挑战,原来分布式的电气架构逐渐无法满足新能源车的需求,新的中央的域控电气架构未来有望成为主导,您如何看待电气架构的变化对汽车电子MCU芯片的发展的影响?肖佐楠:在汽车智能化的推动下,车载电子电...

失去中国市场的丰田,怎么还是全球第一

但再拆分一下比亚迪的全球市场份额可以发现，2024年初，在新能源汽车市场，比亚迪在欧洲市场的占有率从约6%迅速增长至6.7%，但即便是这一增长态势，也引起了欧洲汽车制造业的紧张感。2024年6月，欧盟委员会宣布对中国进口的纯电动汽车征收临时关税，税率最高可达45.3%。这一决定背后，主要是因为欧盟认为中国政府为其...

2024年上半年新能源汽车市场:“小纯电”VS“大插混”的争夺战

3、20-30万：此价格区间汽车被定义为中高端车型，其新能源汽车整体销量达到959862辆，相较去年同期增长56.5%，市场占比则为23.34%。其中，纯电销量达到637346辆，同比增长30.3%，市场占比为15.50%；而插混销量则为322516辆，同比增长159.7%，市场占比为7.84%。#图文新星计划#4、30-40万：毫无疑问，该...

“中国新能源汽车市场虽然很卷, 但并不值得担忧”

如果以那种模式为例的话,那么在新能源汽车内部,中国政府所支持的对象,无论是早些年“863计划”所支持的对象,还是在推行“十城千辆”时各地方政府所选择的对象,其实都并不是今天在中国新能源汽车发展当中最活跃的那些企业,甚至也不是最活跃的那些技术,像后面出现的增程式等技术,主要是市场自发衍生出来的,政府事先...

7月淡季汽车销量小幅下滑,全球新能源保持增长态势

从价格区间来看,10至15万是传统燃料乘用车的主力区间,1月至7月累计销量为281.6万辆;15至20万是新能源乘用车的主力区间,1月至至7月累计销量为155.4万辆。35至40万区间的新能源渗透率最高,1月至7月累计渗透率达到69.67%。从全球新能源汽车市场来看,比亚迪和特斯拉仍处于市场领先地位。2024年6月,比亚迪的全球市...

2024中国新能源汽车产业发展趋势

(1)中国继续保持全球最大的新能源汽车消费市场地位——2023年,全球新能源汽车销量1465.3万辆,中、美、欧分别为949.5万、146.8万、294.8万,中国占比超60%;——预计2024年全球新能源汽车销量将超过2000万辆,中国仍将会贡献全球销量的60%(www.e993.com)2024年11月20日。(2)在定义下一代汽车中,中国因素会越来越多...

新能源份额突破30%,后市场服务新秩序即将形成

近年,新能源销量快速增加,市场份额从不足5%提升到超过30%。据统计,2023年我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%,连续9年位居全球第一。2024年1-2月,新能源汽车市场份额继续扩大,产销分别完成125.2万辆和120.7万辆,同比分别增长28.2%和29.4%。有权威...

新能源汽车购置税新政对车市影响几何

在利好政策拉动下,我国新能源汽车发展进入快车道。今年1月11日,中汽协发布的最新销量数据显示,2023年新能源汽车持续快速增长,新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%,高于上年同期5.9个百分点。“新能源汽车购置税减免政策实施近10年,为培育新能源汽车市场发挥了重...

中国新能源汽车步入“豪华时代”

据日本东洋经济新闻报道,日系车在中国乘用车市场的占有率从2020年的23.1%大幅下降到2022年的17.8%。在中国汽车市场变化迅速、高端化产品不断推出的背景下,传统日系车企也倍感压力。报道认为,为了在中国市场继续保持竞争力,日本车企有必要确立在智能功能方面不落后的研发体制。另一方面,从全球竞争力的角度出发,日企还...

顺势观察|新能源汽车布道中东 ①

截止到2023年底,共计9家中国车企,13个新能源车品牌,在中东落地销售了共计约20余款新能源车型。已有布局的车企大致可分为两个类型:试点布局,代理贸易型小鹏、北汽、哪吒、零跑以及创维属于试点型布局,即:在新能源基础相对较好,市场潜力大的阿联酋或者以色列率先落地,在本地寻找调性契合(这里主要是指中东合作伙伴...