新能源车年产量突破1000万辆背后:10月销量创新高 市场上演“三国...

新能源车销量再创新高。乘联会数据显示，10月国内新能源乘用车零售销量为119.6万辆，同比增长56.7%，新能源乘用车零售渗透率已经连续第4个月突破50%。“主流自主车企的新能源车日益走强，以比亚迪、吉利、赛力斯、长安汽车等为代表的新能源车表现突出，市场基盘持续扩大。”乘联会秘书长崔东树表示。值得注意的...

吉利汽车24年累计利润超过130亿,位列自主品牌新能源第二

2024年q3季度的新能源汽车销量达到22.6万辆,国内新能源渗透率超过了50%。今年1~9月份新能源总销量达到54.6万辆,同比增长93%。不仅卖的多,不仅增长率高,关键他真的挣钱对比那些卖的多但不挣钱的企业来说,2024年的q3季度其单季度营收达到了603.78亿元,同比增长20%,今年的累计总收入达到了1,677亿元,同比增长36%,...

销量下滑近五成,超豪华品牌在中国“失速”丨“油车”不死

根据乘联会数据显示，今年9月进口超豪华品牌总销量为471辆，同比下滑47%；1-9月的累计销量为4,762辆，同比下滑更是高达60%。

2024年1-10月中国新能源汽车销量同比分别增长33.9% 渗透率提升至...

中商情报网讯:10月,新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆,同比分别增长48%和49.6%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.8%。1-10月,新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆,同比分别增长33%和33.9%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。2024年10月,新能源汽车国内销量130.2万辆,环比增...

前10月新能源车险保费同比增53% 新玩家入局

乘联会数据显示,今年前9个月,新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆,同比分别增长31.7%和32.5%。“新能源汽车销量大涨直接推动了新能源车险的快速增长。”车车科技CEO张磊对《证券日报》记者表示。同时,由于当前新能源车险仍具有出险率高、赔付率高(也被称为“双高”)的特点,导致新能源车险保费居高不下,也...

1—9月汽车产销均突破2100万辆 新能源汽车销量占近40%

最新数据显示,新能源汽车总产销分别完成831.6万辆和832万辆,同比分别增长31.7%和32.5%,新能源汽车新车销量占汽车新车总销量比例为38.6%(www.e993.com)2024年11月22日。其中纯电动汽车总产销分别为499.3万辆和498.8万辆,同比分别增长11.9%和11.6%;插电式混合动力汽车累计产销分别为331.8万辆和332.8万辆,同比分别增长79.5%和84.2%。

新能源车销量预测:未来国内市场的活力新趋势

还有人觉得呢,2026年新能源汽车的销量会超过燃油车,卖价在15万到30万元的中高端主流市场会成为咱中国新能源汽车市场里最大而且增长最快的细分市场。三、长期预测(2027年及以后)卓创资讯预计2027年咱中国新能源汽车销量有望达到1400万辆,五年内的年均复合增长率是13.3%,新能源汽车市场的渗透率能...

新能源汽车崛起带动上下游产业链 小众赛道跑出“大市场”

11月11日，中国汽车工业协会对外发布数据，10月份，传统燃料乘用车国内销量104.1万辆，同比下降18.5%，而新能源乘用车国内销量124.8万辆,同比增长58.1%，占乘用车国内销量比例为54.5%。据悉，零售端新能源渗透率已连续4个月超过50%。《中国经营报》记者注意到，在汽车动力类型大转换的情形下，不少上下游细分行业...

我国新能源汽车具备国际竞争力

2021年,全球新能源汽车销售约675万辆,同比增长1.08倍,市场渗透率大幅提升到8%左右。中国和欧盟是全球新能源汽车的主要市场,2021年中国和欧盟新能源汽车销量分别实现352万辆和230万辆,合计占全球销量超80%。2022年上半年,中国新能源汽车销量达260万辆,同比增长1.2倍,同时新能源汽车保有量突破1000万辆。

最新数据!新能源车销量首次超越燃油车!

根据乘联分会数据,7月新能源车市场零售87.8万辆,同比增长36.9%,环比增长2.8%。2024年1-7月零售498.8万辆,同比增长33.7%。7月新能源车国内零售渗透率51.1%,较去年同期36.1%的渗透率提升15个百分点。对于国内新能源乘用车零售渗透率突破50%的原因,乘联分会方面分析认为,一方面,中国制造业不断提升发展,从而带来了...