...了通过更新总线网络提升系统带宽过程中出现的数据传输的兼容问题
桥接设备在第二总线网络的第一节点地址信息和传输待处理数据的节点的第二节点地址信息,还包括:桥接设备接收待处理数据;桥接设备根据配置信息转发接收到的待处理数据;其中,桥接设备为第一总线网络连接有第一子设备时,桥接于第一总线网络和第二总线网络之间的设备,第一总线网络和第二总线网络为总线...
苹果公司申请存储器设备带宽优化专利,提高存储器数据总线利用率
金融界2024年4月12日消息,据国家知识产权局公告,苹果公司申请一项名为“存储器设备带宽优化“,公开号CN117882046A,申请日期为2022年8月。专利摘要显示,公开了用于调度存储器操作的技术,其中多存储体存储器操作内的交替读取/写入命令被延迟超过最小时序参数以提高存储器数据总线利用率。剩余的读取/写入命令被延迟不超...
浪潮信息布局PCIe光互连技术:PCIe Gen5信号传输距离提升20倍
浪潮信息针对PCIe电互连在传输带宽和距离上的局限性,创新研发了PCIe光互连方案,成功将PCIe信号从1.4米传输距离拓展至30米,满足数据中心对长距离高性能互连网络的需求。针对光传输中与PCIe协议的不兼容问题,浪潮信息的工程师们深入研究了PCIe协议以及光电转换组件的工作原理,提出了混合速率线性光传输方案,如图2。图2...
盛科通信-U申请总线带宽测量专利,便快准确地测出目标设备在总线上...
专利摘要显示,本发明公开了一种总线带宽测量装置及方法,属于网络通信技术领域。方法包括CPU通过总线将描述符写入目标设备,DMA控制器通过总线从目标设备中获取描述符,并对描述符进行解析,根据描述符内容通过总线对目标设备进行操作并统计数据传输量和数据传输时间,CPU进一步获取数据传输量和数据传输时间,并根据数据传输量和数...
速锐得解码汽车以太网技术特点接口定义数据传输及应用
满足特殊需求:车载以太网的设计满足了车内特殊环境的要求,包括对电磁干扰(EMI/RF)的抗干扰能力、高带宽、低延迟以及音视频同步等。物理网络的实现:利用单对非屏蔽双绞线,车载以太网可以实现高达100Mbit/s甚至1Gbit/s的数据传输速率,这对于未来的汽车技术发展具有重要意义。
Profibus在测力传感器传输数据中得应用
Profibus是一种用于工业自动化领域的现场总线协议,它是由德国西门子公司开发的一种开放式、标准化的通信协议(www.e993.com)2024年9月8日。Profibus可以用于连接各种不同类型的工业设备,如传感器、执行器、PLC、CNC等,可以实现高速、稳定和可靠的数据传输。Profibus的主要特点包括:1.高速传输:Profibus支持高速数据传输,最高传输速率可达12Mbps,可以...
万字详解整车域控制器
图中的两种架构展示了汽车中不同电子系统的集成方式。面向域的架构侧重于按功能域集成系统,而面向区域的架构则侧重于按物理区域(如车辆的前部、后部等)集成系统。图中还展示了各种传感器、执行器和控制器,以及它们之间的通信接口和数据传输速率,这些都是实现汽车智能化和自动化的关键组件。
2024-2029年中国FC总线行业市场前瞻与投资战略规划分析报告
四、智研瞻:FC总线行业技术趋势4.1技术发展现状当前,FC总线技术在数据传输速率、可靠性和实时性方面均已达到较高水平。随着技术的不断进步,FC总线技术将继续向更高带宽、更低延迟、更高可靠性和更高稳定性的方向发展。同时,随着云计算、大数据、物联网等新兴技术的兴起,FC总线技术在新兴领域的应用也将不...
详解整车区域控制器(ZCU)
图中的两种架构展示了汽车中不同电子系统的集成方式。面向域的架构侧重于按功能域集成系统,而面向区域的架构则侧重于按物理区域(如车辆的前部、后部等)集成系统。图中还展示了各种传感器、执行器和控制器,以及它们之间的通信接口和数据传输速率,这些都是实现汽车智能化和自动化的关键组件。
车载总线|FlexRay的详细介绍
1、高传输速率:FlexRay的每个信道具有10Mbps带宽。它不仅能像CAN和LIN网络这样的单信道系统一般运行,还能作为一个双信道系统运行,因此可以达到20Mbps的最大传输速率,是当前CAN最高运行速率的20倍;2、同步时基:FlexRay中使用的访问方法是基于同步时基的。该时基通过协议自动建立和同步,并提供给应用。时基的精确度介于...