两个幸运躲过空难的香港富豪:一个活到了95岁,一个活到了107岁

众所周知,空难的发生概率微乎其微,但一旦发生意外,生还的可能性同样很小,可即便如此,所有人都在祈祷奇迹的发生。或许在很多人眼里,坐飞机似乎成了一件冒险的事情,一旦出事就无人生还,但无论大小空难,经历过九死一生平安降落的旅客都会感叹“劫后余生”的幸运。其中不乏一些名人逃过一劫,余生成就了更大的丰功伟绩。

意外无处不在!细数国外因飞机失事而死亡的9位总统

据统计，现在全世界每年因为空难死亡的人数大概有300-400人，但全世界每天的航班数可谓是海量。有人计算过遇到空难的概率：需要每天都坐一次飞机，大概要3223年才会遇上一次空难。这种概率是极低的，由此可见飞机的安全系数极高，虽然如此，许多人仍然有恐飞症。这种担忧不无道理，因为一旦飞机失事，灾难都是发生在空...

透过3·21东航空难,看到了波音波音一手养大的飞安黑洞

第四，机长或副驾驶制造空难的传言，和华尔街日报的报道一样难辨真假。如果他们确实存在上述问题，也没有理由一定要带着全飞机的人自杀。据说机长的女儿才刚满周岁，有40年驾龄的副驾驶则马上要退休。从其职业特点来看，在人生的关键节点，因投资失败或处分，两人做出毁灭行动的可能性不大。当然，他们也可能遭遇了多...

空难之后,听专家讲解抑郁症

据估计,双相障碍患者每年自杀的概率为0.4%;相比之下,一般人的概率约为0.014%。因此,双相障碍患者的自杀风险约为一般人的25倍。问:截至目前,有没有充分的科学证据能够证明,抑郁症或其他精神疾病的病因主要跟遗传因素有关,或者主要跟环境因素有关?答:最好这样理解,抑郁症的起因是环境压力和遗传因素之间复杂的相互...

心理学有个名词叫:可用性启发法(Availability Heuristic)

高估小概率事件:由于媒体的渲染,我们往往会高估一些小概率事件发生的可能性,比如彩票中奖、空难等。低估高概率事件:对于那些常见但不太引人注目的事件,我们可能会低估其发生的概率,比如慢性病。做出错误的决策:基于错误的概率估计,我们可能会做出一些不理性的决策。

张仲麟:导致伊朗总统坠机的“技术故障”可能有哪些?

当然如果在正常环境下,机械故障可能并不是个大问题,作为总统专机发生能直接导致机毁人亡的机械故障,概率也很小(www.e993.com)2024年11月16日。但若结合当地复杂地形与恶劣天气条件,再微小的机械故障也会最终导致空难的发生,毕竟空难往往不是单一原因造成的。而具体到本次莱希总统空难,天气原因无疑是极为重要的因素,这地形遇到这天气加上这四十几...

东航的高空惊魂,只是飞行员的日常“科目二”

事实上,飞行过程中遇到的发动机扇叶损坏,由鸟撞造成的概率很小。除了鸟撞之外,也有很大其他原因可能造成发动机扇叶损坏,包括:零件脱落撞击、材料疲劳、维护不当、设计缺陷、运行超出设计规范、腐蚀、制造缺陷、操作误差等。某航司地面工作人员告诉虎嗅,国内民航客机的发动机不大可能出现老化、腐蚀和超出设计规范飞行等问题...

为何发生空难时,航空公司宁可赔掉几十亿,也不许乘客跳伞逃生?

每当听说空难的消息，虽然震惊，但这种事故的发生频率实际上非常低。根据统计，相比驾车，飞行的安全性要高出许多倍。那么，为什么公众对飞行的安全性还有这么大的误解呢？可能是因为飞机坠毁的后果通常比较严重，这种极端情况在媒体上的曝光度也相对较高。每当发生空难，新闻都会持续关注，给人留下深刻印象。但实际上，...

波音飞机深陷“事故漩涡” 737Max复飞后还安全吗?

业内人士:致命事故概率相对偏低近年来的波音飞机事故,矛头都指向了波音737系列飞机。去年4月,波音被爆出部分737MAX飞机存在制造问题,加之737MAX还出现两次空难事故后,不少乘客将波音737MAX飞机拉入了“黑名单”。资料显示,波音737飞机是一种中短程双发喷气式客机,截至2018年,737-800是民航界史上最畅销的客机...

空难大数据:概率、原因、生还率以及选择的重要性

一、飞机出行总体上来讲是非常安全的,最近20年每年全球空难在10次以下,碰到的概率非常非常低(平均飞行5万小时才会发生0.1起事故)。最近几年全球空难年平均死亡人数已在500人以下,不到全球总人口的千万分之一,远远低于其它交通事故。二、安全记录良好的公司发生飞行事故的概率,差不多只有记录较差的公司的1/10,所以...