一句“飞机要出事”直接停飞,30万分之1失事概率,为何这么怂?
而在2015年,全球航班失事的概率是两百万分之一,每638万乘坐飞机的人中就会有一人死于空难。这表明随着技术的不断进步,飞机的安全性得到了极大地提高。然而,很多人仍然感到恐惧。这可能与媒体的宣传有关。每当一架飞机失事时,它几乎肯定会成为新闻头条。媒体会不断报道空难的细节和受害者的故事,这会让人们认为...
用数据说话 | 2024年飞机事故“频发”,坐飞机还安全吗?
如1月5日美国阿拉斯加航空波音737MAX9飞机应急舱门空中脱落,以及1月13日日本全日空飞机飞行途中发现驾驶舱窗户开裂,大概率为飞机相关结构紧固件附近出现了疲劳破坏;1月16日新千岁机场两架客机擦碰事故中,不排除涉事飞机液压操纵系统存在失灵的可能。波音737系列近期处于风口浪尖,被纳入多国官方和航空公司的重点关注名...
概率之轻难以承受生命之重,东航MU5735坠毁,我们还能坐飞机吗?
不过我们也必须明白,其实飞机失事的概率是很低的。据统计,这个数字大概是20万分之一。这个概率大概是一个什么概念呢。我们举个例子,你被热水烫死的概率是空难发生的2.2倍,你坠楼死亡的概率是空难的4.78倍,你洗澡时被水呛死的概率是空难发生的16倍,你走在路上发生车祸死亡的概率是空难的1375倍。所以说,你...
飞机坠毁砸中我们住房的概率有多大
哈佛大学的一项研究发现,一个人遭遇飞机坠毁的几率是120万分之一,而死于坠机的几率是1100万分之一。如果你每天都要坐飞机,最起码活3万年才能够遇到一次空难。与此同时,死于车祸的几率是五万分之一。还有人形象的比喻,现在一个人被驴踢死的几率都比任何发生在他身上的空难概率要高。目前,还没有人精确计算出...
科学角度分析为何现在坐飞机反而比之前更加安全了!
将两次独立事件联系到一起来分析,连续发生坠机的概率=1/200万*1/200万,答案为4万亿分之一,几乎等同于零概率。这个结果符合咱们的认知,没有人会相信先后起飞的两部客机都发生空难。这意味着什么呢?因此,从科学上来说,近期坐飞机确实非常安全。空管局、航空公司将更加谨慎...
“3·21东航坠机事件”背后,坐飞机到底有多危险?
如果我说,得癌症死了,你先感觉一下这个概率有多高,坐飞机出事要比它难200多万倍(www.e993.com)2024年8月5日。再感受下坐汽车出车祸死亡,在你心里大概是什么样的概率,坐飞机出事要比它难上1000多倍。根据2021年全球范围内的相关数据统计,每百万次飞行大概有1次事故概率,属于重大事故有致命危险的每百万次飞行大概发生0.04次。
东航客机坠毁!乘坐飞机的风险有多大?为何客机上没有降落伞?
事情发生后,很多网友表示,坐飞机太危险了!实际上,从概率的角度来看,飞机是“最安全”的交通工具,出现事故的概率最低。根据维基上一份调查数据显示,每十亿人乘坐飞机,平均每公里死亡人数为0.05,而公共汽车为0.4,轨道交通为0.6,轮船为2.6,汽车为3.1,最高的是摩托车为109,甚至连步行都达到了54。因此,大家不必恐慌...
坐飞机到底有多安全
坐飞机到底有多安全航空业事故发生率非常低,即便是一个人天天坐飞机也要一万四千年才可能遇上一个航空事故。关于航空安全,通过大数据的分析,至少可以告诉我们几个往往会误认的真理:对于单个人来说,飞机、火车或者汽车安全出行的概率其实差不多;从行驶的距离和死亡人数的关系而言,乘飞机旅行是最安全的旅行方式。但...
坐飞机没有最安全的座位 只有最靠谱的安全常识
在飞机坠毁后,如果伴有起火冒烟,乘客一般只有不到两分钟的逃离时间。如果飞机坠毁在陆地上,乘客应该逃到距离飞机残骸200米以外的上风区域,但不要逃得太远,以方便救援人员寻找;如果飞机坠毁在海面,乘客应该尽快游离飞机残骸,越远越好,因为残骸可能爆炸,也可能沉没形成漩涡。
一句“飞机要出事”直接停飞,失事概率明明极低,为何这么害怕?
在一组相关数据调查中,1965年的时候,全球发生的空难是八十七起,死亡人数是1597人,乘坐飞机的人员有1.4亿人,相当于在88290个飞机乘客中有一人死于空难。而在2015年全球航班失事的概率是两百万分之一,每638万坐飞机的就会有一个死于空难。在2022年中,全球飞机失事共发生了12起致命事故,造成229人死亡。不难...