红旗EH7正式上市,22.98万元起售,最高续航820公里

动力方面,红旗EH7提供了单电机和双电机两种动力总成选择,其中单电机版本搭载了最大功率为253kW的电动机,最大扭矩为450N·m;双电机版车型是搭载了总最大功率为455kW的前后双电机,总最大扭矩为756N·m。续航方面,红旗EH7搭载的是三元锂电池组,提供了75kWh、85kWh和111kWh三种容量选择,CLTC最高续航里程可达820公里。

哪吒L实车图曝光,定位大五座SUV,提供了纯电/增程两种动力

动力方面,哪吒L在申报信息中是提供了纯电版和增程版两种动力版本,其中纯电版搭载了最大功率为170kW的电动机;增程版搭载了由赛力斯旗下重庆小康动力开发的1.5L四缸自然吸气增程器,最大功率为67kW,电动机的最大功率为170kW。续航方面,目前已知的是它将匹配的是蜂巢能源的磷酸铁锂电池组,具体的续航里程还未公布。

智能驾驶供电冗余设计详解

如上表所示,以40Ah蓄电池为例,1C即为40A,其最大充电电电流为0.3C也就是12A,通常铅酸蓄电池的推荐充电电流在0.1C左右。同时,铅酸蓄电池的瞬时放电能力很强,以40Ah蓄电池为例,其5s最大放电电流可达400A,而100A的蓄电池能达到800A,这种充放电电流特性很适合车载应用。但铅酸蓄电池并不适合持续的大电流充放电,...

新洁能2023年年度董事会经营评述

1)第七代微沟槽高功率密度IGBT平台的650V和1200V大饱和电流的中高频系列产品已经通过内部测试,正在进行客户端导入测试,产品交直流参数已经达到预期水平,正在同步做良率优化,同系列光伏逆变应用的业界最大电流TO-247Pus封装单管产品1200V160A产品正在进行客户应用验证,650V200A单管样品已完成直流参数验证,正在进行交流参...

磷酸铁锂电池产量超三元锂电池,谁才是新能源汽车市场的主宰?

电池系统是新能源汽车中成本占比最高的部件,其成本占比接近40%,所以控制电池成本对于车企降低电动车整车价格具有重大意义。据了解,搭载磷酸铁锂电池一般比三元锂电池便宜20%左右,相比于搭载三元锂电池的车辆,搭载磷酸铁锂电池的车辆至少有近5000元的价格优势。这也是为什么磷酸铁锂电池能够成为当下新能源汽车市场主流...

锂一次电池名企睿奕新能源即将参加IOTE2017物联网展

摘要:记者近日获悉,2017第九届深圳国际物联网博览会(IOTE2017)即将于8月16日-18日在深圳会展中心举办!作为国内目前规模最大、专业度最高的物联网展之一,今年来自全球各地的参展商预计将超过600家,观众人数将超10万人次;颇值一提的是,广西睿奕新能源股份有限公司将参展IOTE2017,展位号为B49(www.e993.com)2024年11月6日。

霍克锂电池-AGV锂电池-HAWKER电池485通讯协议技术

电池尺寸长*宽*高(mm)充电持续电流放电连续电流EV24-40315*237*165mm80A20AEV24-60315*240*215mm320*237*188mm460*220*150mm120A30AEV24-80355*330*215mm160A40AEV24-100355*330*215mm200A50AEV24-120400*275*245mm...

铅酸电池、锂电池作为动力电池的对比

Ectreosorce公司的12Vl12A·h电动汽车用水平蓄电池,其用3小时率放电质量比能量为50W·11/kg,80%Ⅸ)D(放电深度)的循环寿命大于900次。德国阳光公司的电动汽车用铅酸蓄电池采用胶体电解质设计,经检测其6V、160A·h电池的预期寿命可达到4年,具有热容量大、温升小等优点....

国产电源管理IC崛起!19款产品打造品牌口碑

IS6811A带有电流监测和温度监测功能,包括限流保护、过温保护及OC、OT的故障上报功能。由于优化死区时间和减少寄生电感,可以在100kHz至2MHz的频率范围内高效率工作。IS6811A能承受高于最大工作电流的4倍,最大电流能达160A。深圳市创芯微微电子有限公司

汽车快充产业链研究报告:车桩联动频繁、快充产业链配套加速

例如小鹏G6、G9动力电池系统额定电压分别为551V/617V，在不采用升压充电的方案下，最大化利用750V/1000V的满额充电功率。针对公用直流电压平台占比12%的500V充电桩，车企厂商或采用升压充电方案，或战略性放弃对老旧桩的充电兼容性。行业发展初期为满足用户充电需求，部分800V高压平台...