KC认证对家庭用微波炉在韩国的材料和安全测试标准解析

审核通过后,KATS或公告机构将颁发KC认证证书,允许制造商在微波炉上加贴KC标志,表示其符合韩国的安全和材料标准。9.产品标签和用户手册KC标志:认证通过后,微波炉及其包装上必须加贴KC标志,以确保产品符合韩国市场的安全和合规要求。标签信息:应包括设备的额定电压、功率、制造商和生产批次信息。用户手册:手册...

韩媒:全球功率半导体20强企业,日本最多,中国1家,韩国“0”!

6月22日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，调查显示，在继人工智能半导体之后将席卷业界的“功率半导体”领域，韩国企业知识产权竞争力明显落后。全球前20强企业中，主要是美国、中国、日本企业，没有一家韩国企业。有人指出，随着全球功率半导体需求的不断增长，韩国企业迫切需要确保竞争力。近日，全球专利分析公司LexisN...

EV晨报 | 深蓝汽车全员更换社交媒体头像,全力冲刺月交付4万台目标...

快科技11月3日消息,小米汽车在答网友问中详细介绍了SU7Ultra的电池技术。该车型配备了高功率电池包,峰值电压897V,最大放电功率1330kW,最大放电倍率16C,即使电量仅剩20%,也能输出800kW最大功率。散热方面,小米采用高导电解液和多孔电极技术,电芯内阻降至全球最低0.25mΩ,电池包采用双大面主动冷却技术,峰值换热功...

第三代半导体和功率模块用EMC解决方案——衡所华威电子有限公司

第三代半导体的发展方向包括更高电压、更高电流密度和更低电导通加压,对封装产品提出了更严格的要求。针对这些需求,公司提出了相应的解决方案,包括高电压、高功率、低损耗、小型化和集成化。这些封装材料需要具备耐热性、良好的电性能、低吸湿率、高粘结力和高韧性。基于此,Hysol开发了一系列满足低模量、高填充含量...

韩国政府要求车企必须披露动力电池主要信息,含制造商、形态、主要...

8月13日,韩国政府决定建议各整车厂商主动公开在售电车的电池信息,且赋予车企披露电池信息的义务。除电池容量、额定电压、最大输出功率外,厂商今后还须公布电池组制造商、形态、主要原料等信息。此外,为了防范建筑物地下停车场火灾,今后该国的所有新建筑地下停车场原则上必须安装自动喷水灭火装置,非新建的建筑物义务...

6个半导体项目新进展,签约、开工、封顶、投产...

近日,韩国埃珀特功率半导体晶圆研磨及封测项目签约仪式在临港开发区举行(www.e993.com)2024年11月10日。韩国埃珀特半导体有限公司致力于从事半导体晶圆测试研磨切割与模块封测等业务,本次落户临港的项目总投资4000万美元,计划新建1条晶圆芯片测试研磨与切割加工生产线和2条功率模块与智能模块封装生产线,开展晶圆芯片的检测、研磨、切割、加工,以及半导体功...

特斯拉 Model 3 高性能焕新版通过韩国新车认证:215+412 马力双...

此外,这款新车重量维持在1855kg,搭载了LG新能源M3P电池,容量达82kWh,标称电压为355V,可提供430km续航(韩国认证比美国认证更严格)。此外,这款新车电机在时速110公里时达到峰值功率,相比上一代的70-75公里区间更高,这意味着这款电机在高速行驶状态下能够提供更强的动力。

风电「周事迹」云南9.35GW风光项目开发建设;山西5市6.55GW风光...

1800V变流机型产品力首先体现在更高的发电效率,相较于传统1140V系统,电压提升后相同功率等级网侧电流降低37%,大幅减少了损耗,提高转换效率。其次,新机型在高标准安规设计框架内,采用新一代2300V等级IGBT器件,功率密度更高,并联数量更少,产品更加安全可靠。此外,针对风电降本需求,1800V新品减缆减重,进一步助力提高...

韩国延世大Park Cheolmin《EES》:互补型湿度和摩擦能量采集器

(d)发电持续前后MEG–MOHF横截面的能量色散X射线光谱(EDS)映射。(e-g)分析功率发生性能参数,包括不同(e)MXene浓度、(f)KCl浓度和(g)不同盐离子的MEG–MOHF装置的开路电压(VOC)和短路电流(ISC)。(h)测量的ISC与离子水合半径之间的比较....

韩国电池厂火灾15秒致命,韩500多家电池厂开展自查,23人遇难的教训...

(1)韩国Aricell电池火灾事故属于锂亚电池事故,与常见的锂离子电池不一样;(2)从过往事故案例看,锂亚电池热失控概率较低,但是引发后果很严重,功率型锂亚电池尤甚;(3)烟雾很致命,有效的报警、通风很重要;(4)处置人员有防护,其他人员及时疏散、可以减少伤亡;(5)单个锂亚电池热失控可以用大量水(消火栓、水箱等)处置...