堪比大换代?试2025款比亚迪汉!

动力部分,2025款汉DM-i搭载了第5代DM插混技术,发动机升级为最新的1.5T机头,拥有156马力、225牛·米,相比老款1.5T功率大了17马力,扭矩降低了6牛·米。而且这款发动机官方宣传的最大热效率达到了45.3%,处于目前行业领先水平。与发动机匹配的则是全新的EHS200混动变速箱,虽然EHS200依然采用双电机、单挡设计,但...

B+级榜一大哥再升级,间断测评2025款比亚迪汉dmi 5.0(上)

然后我们也对这台车进行了一下快充的一个充电测试,快充的时候最大的充电功率是可以大概达到38千瓦,但是快充这个电量过了80%以后,它的功率就非常低,大概只有18千瓦,到90%的时候,它的快充功率大概就只有6.7千瓦了。我们测得这台车从20%充满,共用时是68分钟。那么再来聊一下这台车的一个加...

五连杆悬挂升级,2025款比亚迪汉,能淘汰20万合资车?

但在性能部分,有1.5T发动机托底的情况下,新款比亚迪汉的增长就有点肆无忌惮了。新车直接更换了驱动电机,最大功率来到200kW,直接看齐了此前DM-p战神版的后置电机功率。当然,两者并非是同款电机,新款比亚迪汉采用的电机代号为TZ210XYD。仅从参数上来说,新车的电驱性能就提升了55kW。也就是说,仅在纯电驱工况下,...

特斯拉新车与比亚迪汉:低价风暴下的实力对决

动力性能上，比亚迪汉搭载双电机四驱系统，最大功率409kW，最大扭矩680N·m，0-100km/h加速需3.9秒。特斯拉新款车型最大功率340kW，最大扭矩639N·m，0-100km/h加速仅需3.4秒。虽然比亚迪汉功率和扭矩数值更高，但特斯拉在加速时间上略胜一筹，这反映出两者在动力调校和技术应用上的差异。悬挂调教方...

主打就是听劝!2025款比亚迪汉全面升级,仅售16.58万元起

作为此次焕新的重点,2025款汉DM-i搭载了比亚迪最新的第五代DM插混系统。其中1.5T发动机最大功率115kW,系统综合功率310kW,官方百公里加速时间6.9秒,NEDC工况亏电油耗3.8L/100km,着实有些给力。而且在纯电续航方面,这一次不搞区别了,2025款汉DM-i全部车型统统都是125km的纯电续航(CLTC),满油满电综合续航为1350...

16.58万起!新款比亚迪汉上市,第五代DM技术+高阶智驾上

汉DM-i搭载比亚迪第五代DM技术，1.5T发动机最大功率115kW，驱动电机最大功率200kW(www.e993.com)2024年11月20日。系统综合功率310kW，＂百公里加速＂时间仅需6.9秒。18.316kWh磷酸铁锂刀片电池组让CLTC纯电续航达到125km，满油满电状态下综合续航更是飙升至1350km。40kW充电功率和6kW对外放电功能，让这款车成为移动充电宝。汉EV全系采用单...

比亚迪汉随车充电枪功率

比亚迪汉系列车型的充电性能各异,随车配备的充电枪功率为1.5kw,但对于更高效的需求,车主可以选择使用普诺得16A3.3KW的充电枪,它实际充电功率在2.6KW到3.2KW之间,平均以3KW计算。这将显著提升充电速度,让充电过程更为便捷。以比亚迪汉DMI121KM版为例,使用1.5kw随车充电枪充满电池需要大约12.2小时,而使用3.3KW充电...

比亚迪汉对外放电功率

比亚迪汉的对外放电功率有多种配置,具体取决于您选择的车型和版本。例如,汉2024款DM-p荣耀版1.5T200km四驱战神版的对外放电功率为6kW,而汉2024款EV荣耀版715km前驱旗舰型和汉2024款EV荣耀版506km前驱尊贵型的对外放电功率分别为6.6kW和3.3kW。在选择购车时,您可以查看具体的配置表以了解所选车...

比亚迪汉dmi快充功率

比亚迪汉dmi快充功率比亚迪汉DM-i的快充功率为40kW。

动态试驾比亚迪汉DM-i,6kW外放电功率,妥妥生产力

简介:比亚迪汉DM-i正式上市,我们也第一时间拿到了试驾车。但不同于常规媒体对驾驶感受、油耗的评测,我们对这台车超大的外放电功率最感兴趣,6kW的VtoL输出,能同时支持四、五个电磁炉煮火锅,电焊机、切割机也能通通带动,妥妥生产力工具。标签:智能汽车试驾评测...