降价近3万,20万出头?丐中丐版特斯拉Model3要来了?
最大功率194kW,最大扭矄340N·m,足以满足日常驾驶需求,想要超车也是分分钟的事。4.智能化配置:特斯拉的强项虽说是“丐中丐”版,但在智能化方面,特斯拉可不含糊。Autopilot自动辅助驾驶系统肯定是标配的,这可是特斯拉的招牌呀!OTA在线升级、手机App远程控制等功能也都会保留。不过呢,有些高级的自动驾驶功能...
便宜3万!特斯拉在墨西哥推出“丐中丐”版Model 3
试想一下,一款售价仅为20万元的Model3,拥有CLTC工况下606公里的纯电续航能力、最大功率194千瓦、最大扭矩340牛·米,以及0-100km/h加速仅需6.1秒的优异性能,这无疑是一个极具吸引力的选择。
用布座椅,特斯拉海外推丐版Model 3,多少钱能接受?
所以单从配置增减来看,中国消费者应该是可以接受的,如果成真,那么在现有价格基础上,再降价3万,Model3国内售价就可以来到20万出头,同时拥有CLTC工况606km纯电续航,最大功率194千瓦,最大扭矩340牛·米,0-100km/h加速6.1秒,这些数据毫无疑问很有性价比。不过从国内市场情况来看,这款入门版Model3到来也存在不少...
取消皮座椅和后排屏,特斯拉海外推丐版Model 3,便宜3万能接受?
所以单从配置增减来看,中国消费者应该是可以接受的,如果成真,那么在现有价格基础上,再降价3万,Model3国内售价就可以来到20万出头,同时拥有CLTC工况606km纯电续航,最大功率194千瓦,最大扭矩340牛·米,0-100km/h加速6.1秒,这些数据毫无疑问很有性价比。不过从国内市场情况来看,这款入门版Model3到来也存在不少...
便宜3万块,没有皮座椅和后排屏的丐版Model 3你接受吗?
那么在现有价格基础上,再降价3万,Model3国内售价就可以来到20万出头,同时拥有CLTC工况606km纯电续航,最大功率194千瓦,最大扭矩340牛·米,0-100km/h加速6.1秒,这些数据毫无疑问很有性价比,如果真的引入国内市场,相信Model3也将再次问鼎该级别销冠。
深度解析特斯拉Model 3 逆变器的构造
01特斯拉Model3逆变器采用创新的碳化硅(SiC)功率模块,提高了转换效率和性能(www.e993.com)2024年10月21日。02与意法半导体合作,特斯拉实现了高效的热管理,包括先进的液体冷却系统。03除此之外,Model3逆变器采用准模块化设计,减少了器件数量和外部连接,提高了可靠性。04同时,特斯拉在软件和硬件方面进行了紧密集成,以实现更好的系统控制和性能...
海外推丐版Model 3!价格便宜近3万元,引进国内能大卖吗? -汽车头条...
可以说,对于特斯拉针对墨西哥推出的“丐版”Model3车型,国内消费者的接受程度还是很高的。毕竟要知道,如今国内在售的Model3起售价为23.19万元,入门版后轮驱动版可以实现CLTC工况606km的纯电续航,最大功率194千瓦,最大扭矩340牛·米,0-100km/h加速6.1秒,产品力上来讲是非常不错的。若是能够去掉一些“不伤大雅...
耗时2个月!把特斯拉Model 3彻底拆开,没想到扒出那么多秘密!
左车身的灯具和电机比较多,针对灯具类应用,特斯拉选用了一批HSD芯片来进行控制,主要采用英飞凌的BTS系列芯片。针对电机类应用,特斯拉则选用了TI的电机控制芯片和安森美的大功率MOSFET。放大看右车身域控制器:负责车身右侧电子电气调度右车身控制器与左车身基本对称,接口的布局大体相同,也有一些不同...
特斯拉海外推出丐版Model 3,取消皮座椅和后排屏,只便宜3万
首先,让我们了解一下这款入门版Model3的主要特点。它的布艺座椅替代了原有的皮革座椅;氛围灯由彩色改为白色;取消了后排显示屏并简化了后排出风口与Type-C接口。尽管这些改变可能会影响部分消费者的选择,但考虑到其降价3万元的事实,相信仍能吸引不少消费者。其次,这款入门版Model3的其他关键性能参数保持不变...
iPhone 15充不了电?别买低价三拖一线了!可能没法用!
USB-C虽然是一个标准化的接口,但不同设备和线缆之间的兼容性仍存在差异。尽管iPhone15系列的充电标准兼容性已经非常好,就连5V500mA(这是USB组织定义的最基本的USB充电功率之一)都能拉起iPhone15系列的充电握手。但如果数据线本身有问题,导致末端无法达到5V500mA的基础输出指标,那确实有可能...