理想L9是理想汽车的旗舰 SUV,可以说是中国第一款全尺寸

理想L9增程版采用了与理想ONE相同的1.5T增程器，采用了一套单电机驱动，综合最大功率为435kW（725马力）。与理想ONE一样，理想L9也采用了前置前驱的布局方式。前电机的作用是驱动前桥和转向系统。后电机的作用是为后轴提供动力。理想L9增程版采用了双电机长续航版本，CLTC工况下的综合续航里程为1300km。比...

理想ONE使用的发动机是什么品牌?

总的来说,理想ONE使用的发动机是理想汽车自主研发的1.2升三缸涡轮增压发动机,这一设计不仅体现了理想汽车在技术上的创新,也展示了其在满足消费者需求方面的深刻理解。

理想one可以边跑边充电吗

是的,理想ONE支持边行驶边充电的功能。它配备了一种名为“增程器”的发电机,可以在车辆行驶过程中给电池组充电。这种设计使得理想ONE成为了市场上唯一一款可以实现此功能的电动汽车。

理想one“啸叫声”修三次仍旧存在,理想汽车称是正常现象?

修理次数：本案当中陈先生的车辆因啸叫声问题已进行了三次维修。这三次维修分别是加装发电机隔音垫、更换前驱动电机总成和更换减速器总成，均围绕解决啸叫声问题展开。虽然目前尚未达到超过四次的标准，但值得注意的是，如果啸叫声问题在后续继续存在并导致进一步的维修，则有可能达到“因同一质量问题累计修理超过4次”...

“脱裤子放屁”的增程车到底凭什么?从集体唱衰,到痛打纯电车

但话说回来,增程车的逆袭可不仅仅是因为理想一家的功劳。这里面,可是有不少门道的。二、技术门槛咱们得说说增程车的技术门槛。相较于插电式混动,增程车的结构要简单得多。它没有复杂的变速箱系统,也没有那么多层级的动力切换。说白了,增程车就是一个发电机加上一个电动机,发动机只负责发电,动力全靠电机...

硬撼理想、问界?阿维塔增程技术解读

而为了寻找这个位置,阿维塔用了一个最笨的方法:把活塞调到不同的位置,反复测试缸内压力,通过大量的实验数据来找到最佳位置(www.e993.com)2024年11月16日。在发动机熄火后,一旁的发电机会转换身份,成为电机,进行反向转动,从而带动曲轴的旋转,把活塞调到最佳位置。此外,昆仑增程全域能量智慧妙控系统还打通了智驾域和座舱域,基于车载导航路况智能规划...

增程汽车新传:理想种树,问界乘凉?有现在,没未来?

有意思的是,当时马勒希望能够通过与奥迪的合作,给自家增程器在中国市场找到合作伙伴,2020年这个时候,理想ONE已经上市了,增程器里的发动机是东安动力的1.2T三缸发动机。日产:特立独行的e-power持续进化日本车企很早就开始了混动技术的探索,各家技术路线有所不同,其中日产走的是串联式混合动力路线,也属于增程技术...

增程式电动汽车VS纯电VS燃油车谁更节能、更低碳、更省钱?

以理想ONE为例,其动力电池为40.5度。通过下图可知,实际可用电量大约33.2度,然后对于增程器启动的触发条件是电量低于20%就会启动增程器。也就是说实际只有26.5度用来纯电续航驱动。这意味着什么?意味着“理想状态下的续航”180Km(40.5度),实际上纯电模式只能跑118km,也就是意味着单程不到60公里。

增程车的钱不好挣

主要是造成功率的浪费,尤其在高速路况下。由于发动机和发电机并不直接驱动车轮,造成了这部分功率的浪费,而发动机和发电机的重量并不减少。比如一辆增程式插电混合动力汽车发动机功率50KW,发电机功率50KW,电动机功率100KW,整车携带了总功率200KW的发动机和电机,但是能驱动车轮的功率只有100KW。??...

增程式技术到底行不行?这本书为你答疑解惑

理想ONE是由造车新势力车和家汽车公司于2018年10月发布的首款大型增程式电动SUV车,属于大容量电池组和中等功率增程发电系统的组合。理想ONE在国内,乘用车领域的增程式汽车开发已开始逐步增加投入,如吉利、奇瑞、江淮、广汽、东风、北汽、五菱柳机、车和家等公司;在客车领域,湖南中车时代电动汽车公司的市场投放较早...