谁说磷酸铁锂电池做不了高端车型?

此外，在最大960kW的功率下，这款磷酸铁锂电池的峰值放电倍率高达12C，几乎是特斯拉ModelSPlaid三电机车型的2倍（750kW,100kWh,峰值倍率7C左右）。能够具备6C快充以及12C快放能力，可见这款刀片电池的功率性能是多么的逆天了，毕竟是百万超跑的能量来源，称之为超级磷酸铁锂不足为过。成本低，就一定是低端...

充电15分钟、续航增加500km!极氪发布金砖电池,极氪007率先搭载

据极氪官方说法，得益于全域800V的架构，并且匹配了800V极充技术，金砖电池的最高充电功率可以达到500kW，最大充电倍率可达到4.5C，而这也就意味着车辆在10%~80%的快充区间内，能够做到充电15分钟、续航便增加500km以上的充电水平，可谓是相当厉害，也造就了其全球量产最快充电速度磷酸铁锂电池的称号。那到这不少...

威睿第二代金砖电池,首次让磷酸铁锂充电速度超越三元锂

根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,2024年8月份,磷酸铁锂电池销量45GWh,占比65.7%,同比增长37.1%,在动力电池市场中占据绝对优势,显示出持续增长的强劲势能,而第二代金砖电池正是磷酸铁锂电池的“技术标杆”。有“智”,让出行体贴入微如果说“充电5分钟,高速2小时”解决了用户的补能焦虑,那么金砖...

吉利最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池发布

6月27日,吉利汽车正式发布自研自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池。相比目前行业中的“长刀电池”,神盾短刀电池在安全性能、循环寿命、快充能力和低温放电等方面,具有显著优势。在安全性能方面,神盾短刀电池长度580mm,比长刀电池缩短约40%,长度更短、内阻更小、电芯发热量较小,可有效降低本身存...

2024年中国磷酸铁锂电池产业链图谱研究分析(附产业链全景图)

近年来,磷酸铁锂动力电池及BMS电池管理系统发展迅速,充放电倍率的提高使船舶启动加速及动力操控性更好,已经具备了在船舶上推广应用的技术条件。截至2023年年底,中国电动船舶保有量已经超过700艘,包括渡船、近海船、客船、拖船等多种船型。中商产业研究院发布的《2024-2029年中国船舶行业市场调查及发展前景分析报告》显示...

三元锂电池和磷酸铁锂电池哪个好?有什么区别?

1、磷酸铁锂电池正极的振实密度小,密度一般在0.8到1.3左右(www.e993.com)2024年11月27日。体积大。2、导电性能差,锂离子扩散速度慢,高倍充放电时,实际的比容量低。3、磷酸铁锂电池的低温性能差。4、磷酸铁锂电池单个电池的寿命长,在2000次左右,但是磷酸铁锂电池组的寿命短,一般在500次左右。

宁德时代神行PLUS磷酸铁锂电池发布

神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里,真正实现“1秒1公里”,对比神行超充电池进步明显(充电10分钟,续航400公里)。低温性能不佳是磷酸铁锂材料的天然缺陷之一,宁德时代为了攻克低温充放电性能难关,在系统平台上进行了多项优化。使神行PLUS在-20℃的极端温度下充电效率提升50%,充电时间快一倍,...

3DG快充磷酸铁锂电池的3C快充技术

所谓的3C快充,是指使用了三维结构石墨烯(3DG)制备技术的磷酸铁锂电池。这项技术具有独立自主知识产权,其在石墨烯基超级快充电池领域可谓独树一帜。据统计,这种电池在8分钟内就可以充电至80%的电量,而且经过1600次循环充放电后,容量仍能保持在95%以上,这一数据在业内可谓领先水平。

磷酸铁锂电池进入超充时代 补能问题已经解决?

因此,包括宁德时代在内的国内电池厂家投入大量的资源,开始针对磷酸铁锂电池的短板进行技术攻关,神行电池就是这样的大背景下诞生的。在宁德时代神行电池发布之前,具备4C快充能力的电池基本都是三元锂电。所谓C,就是指电池的充放电的能力倍率。1C表示电池能够在1小时充满电。4C表示电池能够在四分之一小时,即15分钟内...

磷酸铁锂电池闯出黑马:极氪金砖电池发布

而在用户体验方面,安聪慧表示同等体积下,金砖电池电量可以比传统磷酸铁锂电池多出26%,同时也是全球量产充电速度最快的800V磷酸铁锂电池,即使在零下10度的低温,相比同类产品充电速度至少可以提升四分之一;同时三秒脉冲放电倍率最高可达16C,在高性能车型上可以实现3秒级的零百加速表现。