中国“复眼”重庆开建 构建世界上探测距离最远的雷达

据了解,“超大分布孔径雷达高分辨率深空域主动观测设施”(以下简称“分布式雷达”)项目由北京理工大学牵头,北京理工大学重庆创新中心、中国科学院国家天文台、清华大学、北京大学等单位共同参与建设,拟研制世界探测距离最远的雷达,高分辨率观测1.5亿公里范围内小行星。“目前我们对太空的研究在不断深入,在对小行星、地月...

激光雷达与纯视觉方案,哪个才是自动驾驶最优选?

FMCW激光雷达的优势在于其能够同时测量多个物体的速度和距离,具有更高的分辨率和抗干扰能力。这种技术在高速运动物体的检测中尤为有效,特别适用于高速公路和城市复杂交通环境中的应用。然而,FMCW激光雷达的技术实现复杂,制造成本较高。其涉及的关键技术包括高精度频率调制、高速信号处理以及多目标识别等,这些都对激光雷达...

中国新雷达能跟踪10枚20马赫高超音速导弹,探测隐身目标更简单

因为微波光子雷达以光子为信息载体，利用光谱和先进的光子技术来处理雷达宽带信号，最终可以实现快速成像且成像高分辨率的一型雷达。因此，微波光子雷达具有天然的反隐身、高探测精度、高分辨率、带宽更宽，能全天候使用，而且个头还更小等系列优点。近期，中国在微波光子雷达领域获得了革命性的技术突破。据《南华早报》报...

华为将国内首发高精度4D毫米波雷达,会是下一个热点吗?

在雨雪等恶劣天气下，激光雷达常常“罢工”，而毫米波雷达则不受影响；在成本上，4D毫米波雷达更具优势；毫米波雷达和激光雷达的主要差距在精度，4D毫米波雷达水平角分辨率达0.5度左右，接近低端的16线激光雷达，而主流激光雷达水平角分辨率可达到0.1度，两者有数倍的差距。

量子技术的航空应用:量子增强雷达和电子战

在雷达技术中,量子换能器可以大大提高雷达的性能。通过将微波信号转换为光学频率,量子换能器使雷达系统能实现更高的灵敏度;特别是在探测具有最小雷达截面积和弱返回信号的目标时,量子换能器具有优势。在光学频率内,带宽和频率都更高,在探测更远距离的目标时,雷达分辨率也更高。

智能驾驶|激光雷达的核心参数与设计要点

◎检测精度:较高的帧率可以提高检测精度和可信度,确保在高速行驶时,车辆能够准确检测到周围环境中的所有物体(www.e993.com)2024年11月7日。综合考虑主要包括在设计L3级别的LiDAR系统时,必须综合考虑各项性能参数之间的相互关系。例如,较高的帧率可能会降低分辨率和视野范围,因此需要在各参数之间进行权衡和优化。

激光合成孔径雷达:将合成孔径技术从微波拓展至光学频段

(SAL,又称合成孔径激光雷达)将合成孔径技术从微波频段拓展应用至光学频段:一方面,可突破光学口径衍射极限的限制,解决传统激光雷达(LiDAR)系统在网格密度、成像分辨率和探测能量上的技术瓶颈问题;另一方面,利用激光波长远远小于微波波长的特点,可突破SAR面临的微波波长局限,使系统带宽提升1个数量级以上,使成像分辨率得到显著...

合成孔径雷达(SAR)与光学、红外、高光谱和激光雷达的对比

SAR具有高分辨率、全天时全天候监测和穿透性强的优势,但数据处理复杂且受地形影响;光学遥感直观性好、应用广泛,但受光照条件和大气干扰限制;红外遥感隐蔽性好、夜间成像能力强,但分辨率较低且受环境温度影响;高光谱遥感信息丰富、目标识别准确,但数据处理量大且技术要求高;激光雷达具有三维成像和高精度测量的优势,但受...

自动驾驶技术中毫米波雷达的作用是什么?

自动驾驶技术的发展标志着汽车行业的一次重大飞跃,其中毫米波雷达作为核心传感器之一,扮演着至关重要的角色。毫米波雷达利用其高频率的电磁波,能够在各种天气条件下提供精确的距离、速度和角度信息,这对于实现安全、可靠的自动驾驶至关重要。首先,毫米波雷达的高分辨率使其能够检测到远距离的小型物体,这对于避免碰撞尤为...

技术解析|德赛西威的毫米波角雷达传感器

◎水平方位角:±75??,水平角度精度:0.2??,水平角度分辨率:5??◎垂直方位角:±15??,垂直角度精度:0.5??◎最小目标更新率:20Hz基本芯片的情况这颗雷达主要围绕AWR1843,TIAWR1843是一款集成式单芯片调频连续波(FMCW)雷达传感器,可工作在76至81GHz的毫米波频带下。此单片系统采用TI的RFCMOS工艺...