比亚迪骁云1.5TI高功率发动机引领自主品牌升级

比如大家最关注的热效率这个指标,38%的成绩虽然不能算顶级,但是相对于世界最好成绩丰田的41%,已经十分接近了,绝对属于世界头部阵营。骁云1.5TI告诉市场,比亚迪一直没放弃燃油发动机技术的自主研发,将会贡献更多更优的升级产品。埃安UT在多处美学细节中植入匠心和巧思,比如,前脸的萌鸟大眼大灯,眉眼醒目、目光炯炯,像...

不光比亚迪,吉利年底推雷神电混5.0,一箱油据说也能跑2000km

作为技术核心,目前行业主力的1.5T混动专用发动机热效率都在45%左右,包括比亚迪汽车刚刚在2025款汉DM-i上使用的472ZQB发动机,热效率也刚刚达到45.3%,而奇瑞汽车、长城汽车、上汽荣威的同类型发动机,热效率都在45%以内。吉利目前在星越L智擎、银河L7、领克08等车型上使用的BHE15-BTZ型1.5T发动机,最大功率为120kW,...

百公里耗油3.25升还高了?试驾比亚迪DM-i超级混动:平息油电之争

DM-i所采用的骁云-插混专用1.5L高效发动机具有超高的热效率,且系统只按照行驶工况来使用发动机,这就让发动机不需要全面兼顾高、低速转速区间,只需要聚焦高效转速区间。发动机的做工冲程时间更长,缸内燃烧更加充分,降低了燃油的消耗率,而爆发力方面的损失则正好由电机进行弥补。表现不算好,但更有意义的节油赛本次...

热效率超丰田!聊比亚迪骁云1.5L发动机

尽管比亚迪近年来在新能源领域颇受瞩目，但其在传统燃油发动机方面的研发并未停滞。全新的晓云1.5T发动机在成都车展的亮相，以及近日发布的追求高燃油效率的晓云1.5L自然吸气发动机，都展示了比亚迪在发动机技术上的深厚实力。而这款新发动机将如何突破最高热效率，进一步超越丰田和其他中国品牌竞争对手，无疑令人充满期待。

发动机热效率达46.06%,亏电油耗低至2.9升 比亚迪第五代“DM”再立...

发动机热效率达46.06%，亏电油耗低至2.9升比亚迪第五代“DM”再立插混标杆比亚迪插混技术再放大招。5月28日，比亚迪正式发布第五代DM技术，同时搭载该技术的秦LDM-i和海豹06DM-i正式上市。据了解，比亚迪第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9升以及全球最长综合续航...

比亚迪新一代骁云1.5L发动机热效率再次突破, 最高达46.03%

比亚迪一直以来都是“绿色出行”理念的坚定践行者(www.e993.com)2024年11月24日。其最新研发的“骁云”1.5L发动机取得了革命性的成就,其热效率高达46.03%,不仅刷新了中国的纪录,更是在世界范围内树立了新的高度。这项成就的背后,是比亚迪持续不断的勇于探索和实践的精神,以及对推动热效率极限挑战的决心。

就“发动机热效率” 比亚迪和吉利辩论起来了

最近车圈最大的热点,当然是比亚迪第五代DM技术,46.06%的发动机热效率震撼了汽车产业界。当然,也有人表示“不服气”。例如吉利的品牌中心总经理徐东卫就在微博上宣称,早在去年,他们家的发动机就已经达到46.1%的热效率,而且还有中汽中心颁发的认证材料为证。记者查询发现,今年初确实有媒体报道:“吉利最新一代混动发动...

46.5%!比亚迪秀肌肉,这才是全球最高热效率发动机

5月28日,比亚迪正式发布第五代DM技术,实现发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L和综合续航2100公里,这三项数据都是全球之最。第五代DM技术首搭车型秦LDM-i和海豹06DM-i,在当天开启上市和交付,售价9.98万-13.98万元。第五代DM采用了以电为主的动力架构,插混专用高效发动机实现了46.06%的热效率,EHS电混...

比亚迪发动机第五代,热效率全球最高46.5%,竟然还有碰瓷的?

这一切都是由比亚迪第五代DM混动技术创造出来的奇迹,伴随着全球最高的发动机热效率46.5%,也同样实现了全球最低的百公里亏电油耗只有2.9升,以及续航里程可达2100公里的全球最长距离。三项全球第一标志着比亚迪发动机技术仍然是核心竞争力,仍然是遥遥领先。在2008年,比亚迪经过多年研发,推出第一代DM技术车型F3DM...

发动机有效热效率46.3%超比亚迪和吉利 上汽放言:一鸣惊人!

快科技6月11日消息,近日上汽横插一脚发动机最高热效率之争,给原本将要熄灭的大火泼了一瓢油,再次将人们的目光拉回到了阵地上。快速梳理下事情的经过:上月28日晚,比亚迪发布了第五代DM混动,并宣称达成了三个全球第一,其中之一发动机热效率高达46.06%;而后吉利方面不服,晒出证书称早在2023年吉利雷神发动机就获得...