氢燃料电池vs锂电池:新能源汽车的未来之争

而氢燃料电池本身的发电效率大概是在40%到60%,所以自备一公斤的氢气需要55度电,只能跑80公里,也就是说氢能汽车整体的能源转换率大概只有30%到35%不到。而电动车直接使用电能驱动,反而省去了一台氢储存罐,以及复杂的能量转换中间步骤。电动车的能量转化率能够做到95%以上,从这个简单的数学角度,不得不说氢燃料电...

长城汽车这几年的密谋之 氢能源领域的布局

3、氢燃料电池的能量转换率高,普通燃烧所产生的的能量转换只有30%多,而氢燃料电池的能量转换率达到了惊人的80%。损耗更少的资源得到更多的能量,那肯定是氢燃料电池比较划算了。为何我国发展较缓慢氢燃料电池关键部件1、氢气不像氮气和氧气是空气中的最主要组成因素,想得到氢气可以通过电解水,但这可是个不太经济...

深度:新能源汽车与氢燃料电池汽车的发展之旅

市场渗透率：新能源汽车的市场渗透率正在快速增长。根据数据，2022年中国新能源汽车市场渗透率达到了27.6%，较2021年大幅上升，显示出新能源汽车在市场上的竞争力。技术进步：新能源汽车技术，尤其是电池技术，正在不断进步。电池成本的降低和续航里程的提升使得新能源汽车越来越具有吸引力。政策支持：许多国家通过政策扶...

新能源汽车的10大好处,我立马把油车卖了!

例如电动汽车的能量转换效率可以达到90%以上,而传统燃油车的能量转换效率通常只有20%-30%。这意味着相同能量下,新能源汽车能行驶更长的里程,减少了能源的浪费,对于能源的高效利用具有重要意义。2.使用成本低:??能源费用节省:电能、氢气等新能源的成本相对汽油、柴油等传统燃油更低。以居民用电价格来计算,给电...

马斯克再次猛烈炮轰氢能源:储能领域“最愚蠢选择”,1kg氢气仅续航...

马斯克认为,在制氢过程中不但不环保且成本非常高,产生1kg的氢气需要消耗电量高达50kWh,而50kWh的电量完全可以让电动车轻松行驶400km了。反观,1kg的氢气却只能为氢能源车提供约80km续航。显而易见,纯电和氢能这两种的能源转换效率差异性,足以证明氢燃料车没有发展前景。

观察|从2024成都车展看新能源车未来发展趋势如何?

氢燃料电池产生的动力不经热机过程，不受热力循环限制，基本上没有热释放和热能损失(www.e993.com)2024年11月12日。能源转换效率高达60%甚至更高，几乎是内燃机的2~3倍。此外，氢的能量密度是汽油的3倍、锂电池的10倍。氢能源汽车的续航里程和补能时间很容易达到和超过现有燃油汽车。5kg的氢储量可支持氢燃料电池汽车连续行驶400km以上，而要达到...

上证观察家|新能源汽车:“双碳”战略激发新动能的关键抓手

我国多项新能源技术和装备制造水平全球领先，电动化技术总体处于全球领先水平，新型充电、高效驱动、高压充电等新技术多点突破，中高级自动驾驶技术应用全球领先。2023年我国量产先进光伏电池转换效率达到25.5%，兆瓦级风电整机已形成达到国际先进水平的多条成熟技术路线，新能源车用动力电池在电池能量密度、寿命和安全性等...

新能源汽车:“双碳”战略激发新动能的关键抓手

我国多项新能源技术和装备制造水平全球领先,电动化技术总体处于全球领先水平,新型充电、高效驱动、高压充电等新技术多点突破,中高级自动驾驶技术应用全球领先。2023年我国量产先进光伏电池转换效率达到25.5%,兆瓦级风电整机已形成达到国际先进水平的多条成熟技术路线,新能源车用动力电池在电池能量密度、寿命和安全性等技术...

“氢能十解”之六:氢与电的交响曲

从能源转换效率来看,当前电解水制绿氢效率约70%,绿氢与氮合成绿氨效率在70%左右,掺氨燃烧的亚临界纯凝机组效率约40%。可再生能源制备绿氨后掺烧的全流程转换效率约为20%左右,即相当于“电-氢(氨)-电”综合效率为20%左右。按当前技术进步水平,绿电制氢电解效率有望提升至80%(每标方绿氢制取耗电约4.5千瓦)...

氢燃料电池蓄势待发,上市公司“氢”装上阵

氢燃料电池汽车是绿氢的重要应用场景,被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源汽车。与燃油车、纯电车相比,氢燃料电池汽车具备零排放、能量转换效率高、里程长、冷启动能力强等优点。近年来,国家陆续出台了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》《新能源汽车产业发展规划(2021一2035年)》《绿色交通“十四五”发展规划...