奇瑞风云T9超长续航版上市,3挡DHT升级,纯电续航达210km

内饰方面,奇瑞风云T9超长续航版全系标配15.6英寸中控屏,集成多项功能,同时保留驾驶模式切换旋钮及快捷按键。动力方面,新车搭载1.5T发动机与3挡DHT组合,发动机最大功率115kW,最大扭矩220N·m;系统综合功率265kW,综合扭矩530N·m。预计采用宁德时代的34.46kWh磷酸铁锂电池,纯电续航里程达到210公里。

增大电池容量换装3档DHT 奇瑞风云T9超长续航版上市售18.39万

这套系统包含了1.5T混动专用发动机与3档DHT双电机,系统综合最大功率为280kW、系统综合最大扭矩为610N·m,0-50km/h加速为3.8s。相比于风云T9此前使用的单档DHT,在燃油利用效率以及最高车速方面都有所提升。同时,风云T9超长续航版还搭载了DP-EPS双小齿轮转向系统与IPB线控制动系统,较传统EPS响应时间提升20%,...

奇瑞风云T9超长续航版上市 限时国补价14.89万,纯电续航210公里

动力方面，奇瑞风云T9超长续航版搭载插电式混合动力系统，其发动机为第五代ACTECO1.5TGDI混动专用发动机，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为220牛米，热效率达到44.5%。电机总功率165千瓦，电机总扭矩390牛米，系统综合功率为381千瓦，综合扭矩为610牛米，传动系统则匹配的是3挡DHT变速器。电池搭载的则是容量为34.46...

搭C-DM插混/纯电续航210公里 风云T9长续航版将于11月18日上市

动力方面,新车配备1.5T插混系统,系统综合功率为265kW,综合扭矩为530N??m。传动系统匹配单挡DHT变速箱,这套动力系统根据使用场景可在纯电/混动/增程/燃油四种驱动模式自动切换,CLTC纯电续航里程为210km。(编译/汽车之家毕业)

综合续航2100km 国补后14.89万起 奇瑞风云T9超长续航版竞争力分析

续航方面,超长续航版在CLTC工况纯电续航210km,快充功率也更快,为70kW。除此之外,之前风云T9的混动版本都采用的是1档DHT,而全新的超长续航版本则使用了奇瑞的3档DHT,换挡更加平顺,而且油耗也更低。除此之外,新的超长续航版风云T9还预留了可变悬架的选装套件,但是少了前车雷达、腰部支撑和前排座椅按摩。总得...

纯电续航210km 风云T9长续航版今日上市

动力方面,新车搭载基于1.5T发动机和电动机组成的插混系统,系统综合功率265kW,综合扭矩530N·m,传动系统匹配单挡DHT变速箱(www.e993.com)2024年11月20日。官方表示,这套动力系统可以根据使用场景自动切换模式,包括纯电、混动、增程以及燃油四种驱动模式,CLTC纯电续航里程可达210km。

奇瑞风云 T9 超长续航版上市:纯电续航 210 公里,售价 18.39 万元

风云T9超长续航版搭载了由1.5T发动机与电动机组成的鲲鹏超能混动C-DM系统。发动机最大功率为115kW,电动机最大功率为165kW,整车系统最大功率高达280kW。新车采用宁德时代M3P磷酸锰铁锂电池组,纯电续航提升至210km。充电效率方面,车辆支持超级快充,仅需20分钟即可从30%充电至80%,还配备了...

售18.39万元 奇瑞风云T9超长续航版上市 续航1400km+CDC电磁悬架

馈电油耗5.69L/100km|综合续航超1400km动力方面,奇瑞风云T9超长续航版搭载由1.5T发动机和电动机组成的C-DM插电混动系统,其中发动机热效率达到44.5%,其最大功率为115千瓦,峰值扭矩220牛·米;电动机最大功率165千瓦,峰值扭矩390牛·米,系统综合功率为280千瓦,综合扭矩为610牛·米。传动系统匹配3挡DHT混合动力专用...

国内首个双电机驱动+3挡DHT 奇瑞风云T9超长续航版上市售18.39万元

购车用户可享至高价值3.1万元的惊喜6重礼。该车定位新豪华超长续航中型SUV,与此前上市的风云T9最大的不同就是将单挡DHT升级为3挡DHT混合动力专用变速箱,并搭载34.46kWh的磷酸铁锂电池组,在CLTC工况下拥有210km的续航能力。奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用...

奇瑞风云T9超长续航版纯电续航再升级,补贴后售14.89万元!

动力方面,风云T9超长续航版搭载1.5T混动专用发动机,最大功率115kW,搭载3挡DHT变速箱,最低WLTC百公里油耗5.2L,最高车速230km/h。超长续航版搭载了宁德时代的34.46kWh磷酸铁锂电池,充电提升至70kW,相较于现款的41kW有了显著提升,纯电续航里程210公里。大幅降低了充电频率。新车还换搭了3挡DHT变速器,最高效率可达...