零主动安全责任事故运营1700天,文远知行自动驾驶技术获全球认可
8月,文远知行在专业技术突破、市场占有率及行业示范带头作用等多维度表现出色,在维科网主办的“OFweek2024中国国际汽车电子大会”中获得“维科杯2024自动驾驶卓越企业奖”。9月,文远知行凭借领先的自动驾驶技术和全球化落地成果,在智能驾驶与低空经济赛道中脱颖而出,在界面新闻主办的“2024REAL科技大会“中获得“202...
告别方向盘,特斯拉CyberCab引领自动驾驶新纪元,2026年见!
CyberCab完全依赖特斯拉的全自动驾驶系统FSD在道路上行驶,车内也没有方向盘和油门刹车踏板。马斯克表示,FSD的安全性将远超人类驾驶,预计能够降低交通事故率至目前的十分之一甚至更低。这种全自动驾驶的能力是CyberCab的一大卖点,但同时也面临着技术成熟度和监管批准的挑战。由于CyberCab完全依赖自动驾驶技术,其操...
知名车评人:华为没法推动L3自动驾驶是因为L3是个悖论
这种情况下,事故发生的概率反而可能增加。其次,按照现行法律框架,如果发生了交通事故,要么是车主(即驾驶员)承担责任,要么是制造商。但对于L3这样半自动化的阶段,界限变得模糊了。如果是因为系统故障导致事故发生,那么制造商理应负责;但如果是在系统提示下,由于驾驶员未能及时响应而导致事故,则又该如何划分责任呢?这不...
广州公交分阶段投入自动驾驶测试车辆 实现零责任安全事故
三、要密切关注相关产业发展动向,找到自身的定位、市场与价值,并发挥集团各业态资源联动优势,谋划拓展延伸服务产业。按照广州市智能网联汽车示范区运营中心关于智能网联汽车测试道路开放政策,目前广州公交集团已在黄埔区、南沙区、海珠区、天河区分阶段投入自动驾驶测试车辆,实现零责任安全事故,整体运行情况稳定向好。广州...
Uber 半数乘客拒绝自动驾驶车,特斯拉 Cybertruck 成美国湾区警车...
尽管诸如Waymo和特斯拉等公司不断推广自动驾驶技术,但要让大众真正接受这项技术,企业还需要在透明性和安全性上做出更多努力。UberCEO所提到的“安全性优先”是解决问题的关键。乘客对自动驾驶的信任度将直接影响到该技术的推广速度。未来几年,自动驾驶技术在提高安全性和减少事故率方面的表现将决定它是否能够赢得更多...
“让自动驾驶玩家活下去”,专家呼吁耐心资本和配套立法
02武汉成为国内最大的自动驾驶运营服务区,百度“萝卜快跑”在2024年二季度订单约89.9万单,同比增长26%(www.e993.com)2024年10月18日。03然而,自动驾驶行业近两年曾陷入融资低潮,2022至2023年融资数量和金额连续两年下滑。04专家表示,自动驾驶技术成熟度是入场券,容错率很低,一旦发生重大安全事故,可能带来公众信心危机。
问界又陷“智驾事故”风波?智驾取代人驾还只是一句笑话?
有一项发表在《自然通讯》的研究,调查了2016年至2022年间发生的2,100起自动驾驶汽车事故和35,133起人类驾驶汽车事故的数据,数据显示,自动驾驶系统在日出或日落时发生事故的概率是人类驾驶员的五倍,而在转弯路段事故率则是人类驾驶员的两倍,这也反映了智能驾驶技术,在当下的局限性和不足。研究表明,...
事故率是人驾的五倍!智驾在昏暗光线和转弯路段表现糟糕
该研究对2016年至2022年间发生的2,100起自动驾驶汽车事故和35,133起人类驾驶汽车事故的数据进行了深入分析,发现人类驾驶员在昏暗光线和转弯路段发生事故的可能性更低。研究报告指出,自动驾驶系统在日出或日落时发生事故的概率是人类驾驶员的五倍,而在转弯路段事故率则是人类驾驶员的两倍。这主要是因为...
重磅!迄今样本量最大自动驾驶安全性论文登上《自然》,称大多数...
不过,研究同时表明,自动驾驶车辆在特定情境下似乎更易发生事故,比如晨昏弱光环境下和转弯时(事故率分别是人类驾驶的5.25倍和1.98倍)。论文指出,这些可能是自动驾驶技术需要进一步改善的领域,如此才能稳定匹配或超越人类驾驶能力。总体而言,虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全,但自动驾驶技术仍存在局限性,特...
智能驾驶安全性更高!特斯拉百万公里事故率持续降低
数据显示,在美国道路交通中,平均每一百六十万公里事故发生率为1.49次,这一数据比特斯拉在开启Autopilot或者FSD时都要高。对于自动驾驶的推广来说,这一数据将会是一个很好的支撑点。▲特斯拉FSD功能特斯拉还在报告中称,在美国的道路交通中,没有主动安全功能的车辆事故率比去年提高了了19%,从每一百六十万公里0.68次...