“挑战者”号事故令NASA大伤元气
多个国家直接中断正常电视节目,临时插播航天飞机的事故。多个国家领导人或通过驻美国使馆、或直接致电时任美国总统里根,表达“深切的悲伤”。《科学美国人》杂志报道称,美国之前也发生过严重的航天安全事故——1967年“阿波罗1号”指令舱发生大火,3名宇航员殉职。但吸引全球关注的“挑战者”号发射事故显然影响更大,...
【史海回眸】升空73秒后爆炸,“挑战者”号事故令NASA大伤元气
《科学美国人》杂志报道称,美国之前也发生过严重的航天安全事故——1967年“阿波罗1号”指令舱发生大火,3名宇航员殉职。但吸引全球关注的“挑战者”号发射事故显然影响更大,NASA相关工作人员表示:“整个国家、整个世界都为之震惊,毕竟这是美国第一次在太空任务中出现机毁人亡的事故。”工作人员还表示,这次事故还牺...
“美国航工的最大尴尬,并非宇航员滞留太空”
两起事故发生以后,造成了737MAX飞机在全球的停运,因为737MAX的市场占有率很大,影响就非常大,给民众、媒体,特别是政府的一些安全监管机构带来了负面印象:波音飞机都出问题了,必须加大审核,一审核就发现波音公司的整个制造体系这么多年来确实积累了很多问题。我觉得,事故发生后,对它的体系的重新审核以及增加监管力度,...
波音公司事故频出名利两失 美国载人航天前路漫漫
20世纪60年代至70年代,阿波罗号登月成功,标志着载人飞船技术和太空探索达到第一个顶峰;20世纪70年代至21世纪初,航天飞机技术迅猛发展,但远未及预期的复用率、高失事率和庞大的成本投入,最终让美国人告别航天飞机时代。2011年开始,美国航天局从自营者变为外包商,以投资模式鼓励私企开发新一代载人航天技术,回归航天...
再传噩耗!美国载人飞船发生严重事故,飞船内载有2名宇航员
早在1986年的时候,美国发射挑战者号航天飞机的时候,航天飞机就在空中直接爆炸了,飞机上的七名宇航员全部遇难。现在的美国人,难道还没有吸取当年的教训吗?航空航天是一个绝对不能出一点差错的事情。一旦出了差错,出现了意外,就会带来非常惨重的损失。
突发!美国火箭在太空爆炸,或摧毁20颗卫星?损失惨重
事实上,在航天史上,类似的教训并不鲜见,上世纪80年代,美国”挑战者号“航天飞机的悲剧就给人留下了深刻印象(www.e993.com)2024年10月23日。彼时,NASA在政治压力和经费削减的双重夹击下,疏于对技术风险的管控,最终酿成了这场惨烈的灾难。而在2003年,”哥伦比亚号“航天飞机的解体事故,同样暴露出了NASA在安全管理上的漏洞。
航天飞机着陆有多危险?整个过程持续数小时,错一步就机毁人亡!
截止到2011年亚特兰蒂斯号退役的时候,美国的航天飞机已经飞行了135次。这期间除了哥伦比亚号出事故外,上世纪80年代,挑战者号在升空过程中也出了事故。也因此,多年来安全性方面的缺陷始终存在。这也是为什么,美国纵然拥有成熟的技术,最后还是让航天飞机退役的缘故。
如何让航天飞机平稳着陆?
航天运载器起落架机构类似于现代飞机起落装置,主要用于在地面支撑运载器,其主要包括缓冲机构、收放机构、锁定机构、转弯机构和刹车机构等,各机构的功能各不相同。缓冲机构主要用于吸收运载器着陆和滑跑的冲击动能,收放机构和锁定机构提供起落架的收起、放下、锁定等功能,转弯机构和刹车机构提供运载器在地面的刹车减速...
美国载人飞船发生严重事故飞船内有多名宇航员,在太空命悬一线
更让美国航天的信誉面临严峻考验。一旦在氦气泄漏的状况下升空,火箭可能遭受一系列灾难性后果,最可怕的可能是致命的爆炸,宇航员的生存概率几乎为零。我们不禁质疑,NASA和波音,这两个曾经的行业巨头,为何频繁陷入困境?"星际客机"项目的延期、试飞的失败,以及这次惊心动魄的人类载人飞行,都揭示了他们的决策失误...
美国波音闹笑话!2名宇航员上太空后回不来了,或求助中国帮忙?
而根据《纽约时报》的披露,在美国联邦航天局于今年3月启动的一起针对波音公司的调查中,在全部89个审计项目中,波音工地有33项未达标,不通过率高达37%。透过这些事故和这份统计报告,如今的波音公司存在的问题,已经到了令人发指的地步。一线员工吸毒成瘾、完全不遵守工作准则,管理制度松散和不作为,公司高层只关注资本...