奇瑞汽车申请汽车底盘工作状态受力模拟装置专利,降低整车开发成本
制动器总成用于制动轮胎零件,实现模拟车辆的行驶和制动,减小零件报废率,降低整车开发成本。
曝光!零件造假!报废汽车回流市场!这笔“黑生意”,隐患巨大
根据《报废机动车回收管理办法》第六条的规定,取得报废机动车回收资质认定,应当具有企业法人资格;具有符合环境保护等有关法律、法规和强制性标准要求的存储、拆解场地,拆解设备、设施以及拆解操作规范;具有与报废机动车拆解活动相适应的专业技术人员。记者在东海县循环经济产业园内走访的多个售卖报废车零部件的商家,他们...
江西洪都数控取得飞机双曲度大闭角框肋缘条零件工装专利,实现加工...
采用此结构成形双曲度大闭角弯边大于附板面缘条高度动缘条零件,不仅成形方便,质量也好,大大的降低了零件报废率。本文源自:金融界作者:情报员
我国每年报废500万辆汽车 汽车零部件再制造卡在哪?
国外都是由汽车生产厂商负责旗下品牌报废汽车及零件回收,有畅通的回收渠道。另外,报废汽车解体厂是再制造链条的源头,其回收资质应经过严格审批。再制造企业缺口粮据统计,2014年年末我国汽车保有量达到1.47亿辆,预计到2020年将突破2亿辆,保守统计每年报废汽车数量都在500万辆以上。可以说,国内汽车再制造原材料来源非...
央视曝光“报废汽车回流市场”,江苏东海通报
近日,央视曝光了一起关于“江苏省连云港市一汽车产业园中存在零件造假、报废汽车回流市场”的事件,引起广泛关注。8月12日,东海县联合调查组就该事件发布情况通报,称已对涉案人员和商户立案调查,对涉案物资进行封存。通报全文如下:8月11日晚,央视《财经调查》栏目报道东海县桃林镇部分商户违规处置报废车相关问题后,...
以旧换新加码,回收量翻倍 汽车报废回收行业真“火”了?
“尽管汽车报废拆解数量在增长,但拆解利用率还较低(www.e993.com)2024年10月25日。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示,目前的行业现状是一些拆解企业还是将报废车按照废钢铁去处理,应该鼓励再制造发展。他表示,目前有关部门也在推动汽车零部件再制造发展,未来再制造领域将拥有巨大的市场空间。
...加工过程中更均匀,提高了后期零件加工的质量,降低了零件的报废率
航发动力申请涡流式磨粒流磨料搅拌装置专利,使磨料在加工过程中更均匀,提高了后期零件加工的质量,降低了零件的报废率金融界2024年6月13日消息,天眼查知识产权信息显示,中国航发动力股份有限公司申请一项名为“一种涡流式磨粒流磨料搅拌装置”,公开号CN202410452783.0,申请日期为2024年4月。
从报废车拆下的零件,他们篡改信息后售卖!甚至有人卖报废车整车…
据央视财经报道,在连云港市东海县循环经济产业园里,记者向一位商家提出,要购买一款二手的福田康明斯460型号的发动机。很快,商家就给记者报价,2019年的要价17000元,2020年的18000元,但这些货品都是“拆车件”。所谓汽车“拆车件”,是指从车辆上直接拆下来的零部件,在我国主要来源是事故车、报废车。
报废车拆解市场“虚火”:业务量翻倍 厂家仍难赚钱
按照“十四五”规划《纲要》的解释,再制造是指将损坏或报废的汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程。再制造产品可达到与原有新品相同的质量和性能。据有关研究机构测算,再制造与制造新品相比,可节约生产成本50%、减排80%。目前,在欧美等成熟汽车市场,回用件在售后服务的配件中占比非常高。
央视曝光报废汽车的黑生意!零部件遭“小作坊”篡改、售卖,回流...
果然,记者在向另一位商家询问时,同样品牌规格、相同年份的零部件,价格却低了2500元,2020年的只卖15500元。这位商家告诉记者,每台发动机上,除了缸体的铭牌上,在皮带轮、传感器以及发动机电脑等配件上都会有对应的出厂年份。为了更好地销售这些报废汽车上拆下来的发动机,机器上的这些关键核心“身份信息”,他都...