低空风切变:航空中的“隐形捣蛋鬼”
风切变警报:一旦检测到潜在的风切变风险,气象大师们会及时发布警报,通知相关航空公司和飞行人员做好应对措施。三、航空公司的“智斗策略”面对这个调皮捣蛋的“隐形恶作剧鬼”,航空公司也制定了一系列智斗策略:飞行前检查:在飞行前,飞行员们会仔细检查天气报告和预报,看看“隐形恶作剧鬼”是否可能在途中搞鬼。飞...
警报拉响:下一个致命风暴何时来袭?
晴空湍流通常发生在4500米以上,主要是不同空气层之间的速度差异(风切变)引起的空气扰动。对流湍流则是指由对流引起的空气扰动。雷暴湍流属于对流湍流的一种,这种湍流往往发生在雷暴的上下和周围区域,伴随着剧烈的垂直或水平风速变化,会导致飞机过度受力或失速,对飞机飞行构成极大威胁。山波湍流是由地形(山脊)引起的...
伊朗总统遇难地前一天曾发橙色天气警报,直升机起飞后天气突变
目前,伊朗官方还没有说明坠机原因。中国新闻周刊报道称,处于山区的飞行员面对复杂且已经不可见的地貌,想及时避开山峦障碍物爬升,避免失去地平线参照而可能出现的“空间迷向”,同时还要避免空速或转弯半径过大导致失控,以及祈祷不要有乱流、风切变等突发状况将飞机“拍”向地面。这需要高超的技巧、经验和心理素质。
拉萨贡嘎机场:大风天气如何影响航班正常起降?
5月1日,拉萨贡嘎机场发布黄色天气警报,当日机场区域伴随风切变、颠簸、乱流等天气,16:00起,由于天气无法达到起降标准,为确保安全,各航空公司陆续取消当日进出港航班,西藏机场集团协助航空公司妥善安置旅客。不少旅客疑惑,为什么一场大风能影响航班正常起降?在拉萨贡嘎机场天气警报分类一般天气警报:1.最低能见度3...
注意!近期来拉萨,最好选择上午航班
5月1日13:25,拉萨贡嘎机场发布黄色天气警报:预计北京时间1日18:00前本场有偏西大风,风向240—300度,平均风速4—10米/秒,短时间歇性阵风13—17米/秒,伴有短时高吹沙天气,能见度最低5公里。期间机场区域伴随风切变、颠簸、乱流等天气,提醒注意!
世界周刊丨“隐形杀手”湍流|飞机|飞行|气流|尾涡|风切变_网易订阅
美国航空公司飞行员斯图尔特·沃克:如果两架飞机距离太近,后面的飞机会进入尾涡湍流,会发生摇晃(www.e993.com)2024年10月23日。晴空湍流,是出现在6000米以上高空且与对流云无关的大气湍流,与前几种湍流不同,晴空湍流具有“不易发现”“随机性强”的特点。英国雷丁大学大气科学教授保罗·威廉姆斯:晴空湍流是由急流中的风切变引起的,当风切变...
严重风切变两度失速警告!首航飞机起落架断裂备降深圳真相查明
调查报告称,澳门机场没有配备可以探测低空风切变的仪器,因此JD5759着陆时并未收到塔台报告的低空风切变信息;飞行数据显示,机载风切变警报也未被触发。最终,这导致JD5759于34号跑道入口内约300米处,以2.36G垂直过载峰值实现第一次着陆——超出正常值,尚未达到重着陆程度(大于等于2.6G,小于2.86G)。在着陆前一...
中国民航首个机场风切变预警系统通过行业验收
2021年2月19日,机场发生预警系统建成以来首次低空风切变事件,飞机降落离地30分钟内,预警系统对整个风切变的演变过程和强度变化进行清晰刻画,提供下滑道风切变预警警报并持续告警,为机场安全运行提供气象数据服务。事后复盘结果得到当班飞行员和民航专家的一致认可,为系统效果评估和改进升级积累宝贵的经验,也为行业...
解读飞机如何与风切变“过招”?
当飞机进近下降到1000英尺高度时,飞机突然开始强烈颠簸,风向、风速明显变化,机长感觉飞机难以正常操纵,而几乎同时,风切变探测警报响起,语音提示“WINDSHEAR,GOAROUND(风切变,复飞)”。此时,飞机已经距离地面仅800英尺。机长发出明确的复飞指令,并果断前推油门到复飞位,全马力将飞机拉升起来,机组沉着地完成了风切...
风切变或为飞机失事主要原因
风切变或为飞机失事主要原因■“泰国空难”追踪18日,泰国交通部官员表示,事故发生时机场的风切变警报系统有一半失去作用,风切变有可能是导致16日普吉岛空难事故的主要原因。风切变是指在飞机的飞行时,风速或风向的急剧变化影响飞机的浮力,导致飞机失去平衡,使得飞行员难以控制飞机正常飞行。泰国交通部航空局...