...新能源领域可作为三元锂电正极、固态电池电解质、固体燃料电池...
凯盛科技(600552.SH)12月5日在投资者互动平台表示,公司纳米氧化锆在新能源领域可作为三元锂电正极、固态电池电解质、固体燃料电池的掺杂材料,用于锂电池正极材料相关产品已成功导入多家新能源龙头企业并批量供货。(文章来源:每日经济新闻)相关新闻云南亿欧锂能取得一种锂电池生产注液设备专利,能保证锂电池在注液过程中...
...Nanotechnology:氮化物固态电解质助力全固态锂金属电池
此外,研究人员还将这种空位富集的β-Li3N应用于全固态锂金属电池中,并搭配卤化物固态电解质,LiCoO2(LCO)和高镍LiNi0.83Co0.11Mn0.06O2(NCM83)正极材料,展现出了优异的循环稳定性:在1.0C的循环速率下,在5000次和3500次循环后分别展示出82.05%的容量保持率(LCO)和92.5%的容量保持率(NCM83)。除此之外,该研究团队...
...纳米氧化锆在新能源领域可做为三元锂电正极和固态电池电解质...
凯盛科技(600552.SH)11月25日在投资者互动平台表示,公司生产的纳米氧化锆在新能源领域可做为三元锂电正极和固态电池电解质的掺杂材料,已通过新能源标杆企业验证并成功导入新能源龙头企业,正在开发固态电池、固体燃料电池等新能源领域的应用。(记者毕陆名)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前...
戳穿固态电池谎言?陆续醒悟造增程,车市回归“汽油时代”!
除了中国,日韩和欧洲市场也在加速布局新能源车技术,但它们的策略略有不同。日韩的固态电池研发进展相对较快,尤其是韩国的三星、日本的松下等企业,均在固态电池领域投入巨资,并争相研发低成本固态电解质解决方案,希望在全球市场中占据领先地位。然而,尽管日韩企业在技术开发上不容小觑,但商用的时间表仍然面临相同...
全固态电池技术取得重大进展 ,日系车翻身还有最后机会?
固态电池算是各行各业的老课题了,从参数来说吊打液态电池。因为用固态电解质替代了液态电解质,所以稳定性更高,电解质导电速度更快,也就是安全性更好、充放电更快。除此之外,固态电池还能很大程度免疫低温的影响,布置也更加方便。简而言之,就是当前电池的全面升级。就像修仙小说一样,从一个境界到了另一个境界。
固态电池市场升温 多家产业链企业披露最新进展
除了广汽集团外,11月7日,太蓝新能源与长安汽车联合发布无隔膜固态锂电池技术,据介绍,这是业内首次实现“取消隔膜”的技术突破,即减掉电池隔膜,用极片复合固态电解质层实现隔膜功能替代(www.e993.com)2024年12月18日。“无隔膜技术可适用于半固态电池和全固态电池。”太蓝新能源董事长兼CTO高翔介绍,减掉隔膜只是第一步,在“减材制造”的理念下...
逐浪硬科技丨新能源电池,将带给我们怎样的未来?
固态电池在理论上具有更高的能量密度,但困难在于固体电解质和电极材料之间的界面接触,它难以做到像液体电解质对固体电极材料的“无缝包裹”。对此的解决办法,有些是回头引入部分的液态电解质,有些是引入凝胶状的电解质。但如果是全固态电池,里面就不能用到液体的电解质。
固态电池概念股走低:南都电源跌近9%,行业前景何在?
固态电池技术概述固态电池是一种使用固态电解质代替传统液态电解质的电池技术。由于其能量密度高、安全性强、使用寿命长等优点,固态电池在电动车、可再生能源存储等领域具有广泛应用潜力。这种电池金额虽然处于上述优点的光环之下,但亦面临诸多挑战,比如制造成本高、技术成熟度不足等问题。
中科大开发新固态电解质降本92%,四公司正在推进固态电池产业化
近日,中国科学技术大学公布该校马聘教授开发出一种新型硫化物固态电解质,在同时具备低密度、良好的负极兼容性特征的前提下,成本不到传统硫化物固态电解质的8%,有利于全固态电池实现产业化。近期,A股四家上市公司分别从固态电池、正极材料、核心关键装备等多方面公告其固态电池的产业化进展。
最新!江西省2024年度自然科学基金拟立项项目公示
江西省科学技术厅公示了2024年度江西省自然科学基金重大项目、创新研究群体、重点、杰出青年基金、优秀青年基金、青年直接支持项目拟立项项目。近日,江西省科学技术厅公示了2024年度江西省自然科学基金重大项目、创新研究群体、重点、杰出青年基金、优秀青年基金、青年直接支持项目拟立项项目。按照申报指南和遴选细则有关要求...