山钢集团高强度易焊接铁路货车用耐大气腐蚀热轧钢带开发试制成功
据悉,本次高强度易焊接铁路货车用耐大气腐蚀热轧钢带的成功试制并实现批量供货,是继Q345NQR2耐候钢带顺利交付后在高性能耐候钢带上的又一重大突破,对进一步丰富热轧宽带品种结构,树立山钢集团精品耐候钢带的品牌形象具有重要意义。(大众日报客户端记者左丰岐通讯员刘芳方金林孙乾报道)特别声明:以上内容(如有...
酒钢运用科技“传家宝” 走创新路 实现止滑减亏增盈
另外,“酒钢牌”铁路车辆用热轧耐候钢Q345NQR2试制成功,产品表面质量、力学性能得到客户认可,实现了CSP生产线耐候钢销量零的突破。酒钢集团天成彩铝公司冷轧、铸轧铝产品亮相土耳其国际铝工业展。为确保各项改革任务全面贯彻落实,酒钢集团成立改革领导小组,提出坚持“问题导向、协调推进、务求实效”的原则,着力解决治理...
厉害!马钢这一产品获得CRCC认证
目前,我国铁路货车制造采用的材料主要仍然为Q345NQR2和Q450NQR1耐大气腐蚀钢,但是耐腐蚀性能尚不能满足铁路车辆25年设计寿命期内无截换的要求,尤其是在煤炭运输等恶劣服役环境下,钢材的腐蚀问题仍十分突出。因此亟需耐蚀性能更高的产品。针对上述需求,马钢结合多年耐蚀钢产品开发经验,采用全新的设计理念,成功实现...
厉害!马钢又一产品获得CRCC认证,走在行业前列…
目前,我国铁路货车制造采用的材料主要仍然为Q345NQR2和Q450NQR1耐大气腐蚀钢,但是耐腐蚀性能尚不能满足铁路车辆25年设计寿命期内无截换的要求,尤其是在煤炭运输等恶劣服役环境下,钢材的腐蚀问题仍十分突出。因此亟需耐蚀性能更高的产品。针对上述需求,马钢结合多年耐蚀钢产品开发经验,采用全新的设计理念,成功实现了S350...
马钢铁道车辆用高耐蚀热连轧钢通过CRCC认证
我国目前铁路货车制造所采用的材料,主要为Q345NQR2和Q450NQR1耐大气腐蚀钢,其耐腐蚀性能难以满足铁路车辆25年设计寿命期内的无截换要求,特别是在煤炭运输等恶劣服役环境下,钢材腐蚀问题十分突出。特别是随着我国铁路货车向快速、重载和长寿命方向的发展,以及铁路货运的供给侧结构性改革,铁路货车亟须耐蚀性能更高的产品。