车企推出智驾保障其实没任何用

首先车卖家不说这个保障有没有保险性质哈,毕竟目前这个品牌是没有资格售卖保险的,所以如果是保险性质的话那起码是违法违规的!第二其实智能辅助驾驶出问题最核心的点并不是赔偿问题,而是如何证明是智能辅助驾驶导致的事故,这个才是核心争议点!咱们可以看到各种事故发生之后车企给出的第一声明就是智能辅助驾驶退出了,...

抓到了!43岁哈工大高材生在德任车企主管,下药性侵4名华人女生

这名被揭露的嫌疑人不仅背景令人瞩目——他是一位高学历的专业人士，在一家全球知名的汽车制造企业担任主管职务——而且他的行为更加令人震惊，因涉嫌利用网络平台对多名年轻的华人女性实施下药性侵。经过深入调查，事件的来龙去脉逐渐清晰。原来，自今年年初以来，德国多个城市相继发生了数起性质恶劣的性侵案件，而这些...

车企启动新一轮收缩战略

车企对传统燃油车产能的调整是一种结构性战略收缩,将不具备竞争力和市场潜力的传统燃油车产能进行收缩,并重新配置资源,以聚焦更具竞争力的新能源汽车市场,这是当前汽车行业发展的大趋势。一方面,车企努力避免低价竞争的恶性循环;另一方面,他们加大投资,扩展新业务,寻求新的增长点。在削减传统汽车业务领域的产能和成本...

除了销量,比亚迪还有什么故事?

就在王传福拿下松下、索尼、AT&T等国际知名厂商订单的1997年,他还参加了一个极为冷门的省级实验性质的项目——研究汽车电动化。在这个项目里,王传福不仅把锂电池装到一台实验车上,2002年更是成功地将锂电池装上了试验车。这个看似小到不能再小的插曲,却成为了他造新能源车梦的起点,影响了他对汽车产业,尤其是...

在国企工作就选这几款车,空间大配置还更高,关键是能符合身份

在国企工作的人收入也都相当不错,尤其是一些具有垄断性质的国企,每年光是奖金,就差不多相当于一个普通人一年奋斗的所有所得。所以这些人要买符合身份的车,往往都是以b级车为主。第一款是本田雅阁(参数|询价|图片),指导价格最低为17.98万,目前可优惠4.6万,13.38万元就能拿到手。

谁在管理中国车企丨蔚来,无法被复制

可以说，借助便捷的补能方式、商圈地标性的NIOHOUSE、随时可享的服务功能、超越车主社区性质的蔚来APP，再加上NIODAY、创新科技日NIOIN、加电日POWERDAY等用户狂欢活动，蔚来建立起了中国车企最强大的用户服务体系(www.e993.com)2024年11月24日。得益于强大的服务体系和良好的服务态度，蔚来70%左右的订单来自于私域老用户的转介绍。而在传统...

L3级乘用车上路、Robotaxi商业运营来到临界点:9家车企入围智能...

4、测试主体是车企和运营方,在试点区域,并不存在个人车辆进行L3级自动驾驶的口子;5、没有在官方层面明确ODD(开启自动驾驶的条件),而是将ODD条件下放到申报主体(主机厂)自己定义;6、这一开放与德国开放L3上路的模式完全不同,依然是试验性质。而在今天发布的相关文件中,没有具体回答这几个问题,尤其是核心的L3...

供应链隐形冠军Top 10!中国电车的核心竞争力!(上)

座舱域控是个啥东西呢?简单说就是智能座舱的软硬件架构。车企在这个基础上,再来开发具体的应用。可以说,现在中国品牌的座舱普遍比合资车更智能,这里边有德赛西威一份功劳。因为现在,几乎大半个车圈都是他的客户。德赛西威虽然不像三花集团草根逆袭那样励志,但他也有一段传奇故事。

固态电池来了?完了,又被车企找到东西吹了

完了,又被车企找到东西吹了说真的,不会真有人信了固态电池这个邪吧???从白马非马,到不超33万就能实现上千续航,前段时间的智己汽车几乎凭一己之力把固态电池这概念重新炒了起来。不仅是太蓝这种新兴电池公司,像广汽昊铂、日产都纷纷推出了自己的固态电池产品,更是直接定下了量产时间,咋感觉这事好像...

10多年IT,进入车企5年的软件人,给你分享车企软件人的那些事儿

为啥你就是想到车企当个码农,你得知道这些?因为你是为OEM还是为哪个T干活,非常影响你的工作性质和生活品质啊。OEM对软件开发人员的需求特点如果想去OEM里干软件的活,首先你要考虑企业的风格背景;纯国企,国企合资,民企,欧洲车企,北美车企,日本车企,韩国车企(可以划掉了),这些肯定都不同。这个不多讲,聊一...