石家庄持续推进废铅蓄电池回收利用闭环管理

废铅蓄电池转移符合危险货物豁免运输管理条件的，按豁免规定办理，不符合豁免条件的，委托有资质的企业运输。运输企业要合理规划运输路线，落实防雨、防渗漏、防遗撒措施，破损的废铅蓄电池要置于耐腐蚀的容器内。要制定事故应急预案，配备事故应急及个人防护设备，确保有效处置事故，减少环境污染。2022年1月起，废铅蓄...

电动车电池最多五年到使用年限!如何处置回收?记者调查

根据北京市相关规定,电动车的废旧铅蓄电池可送交具有收集资质的收集网点进行回收,也可直接交给有处置资质的企业进行处置,有资质的收集网点和回收企业的信息在北京市生态环境局官网可以查询到。而电动车废旧锂电池作为一般固体废物,其回收利用不需要行政许可。北京市生态环境局在去年答复市民网络留言时曾表示,电动车废旧...

严格规范废旧动力电池回收(微观)

一是进行梯次利用,废旧电池经检测、分类、拆分、重组等处理后,可应用于对电池能量密度要求较低的领域,如小型储能柜、路灯等。二是进行再生利用,对废旧电池进行拆解、破碎、分选、冶炼等处理后,提取出锂、钴、镍等高价值金属材料,重新用于电池生产。因此,做好废旧动力电池回收利用,既有生态效益,也有经济效益。尽管我...

废旧锂电池回收后怎么处理,废旧锂电池需要什么设备处理回收

总的来说,废旧锂电池的回收处理是一个复杂而精细的过程,它需要先进的设备和技术支持,同时也需要严格的环保措施来确保处理过程的安全和环保。随着科技的不断进步,相信未来的锂电池回收处理技术会更加成熟和高效,为环保和资源再利用做出更大的贡献。废旧锂离子电池破碎分选回收成套设备的应用,更是为锂电池回收处理带来...

动力电池回收处理规范化刻不容缓

以新能源为契机,中国汽车实现高品质增长。规模上,2023年,新能源汽车共销售949.5万辆,同比增长37.9%,市场占有率达到31.6%,成为助推中国汽车站上3000万辆关口的主要推动力之一。郭跃/摄作为覆盖上下游的长链条产业,新能源汽车发展中,需要对上游供应链体系稳定、动力电池回收处理等问题进行全局规划,从而做到绿色、可持...

行业洗牌期,动力电池回收拐点将至?

资质申请被暂停,让很多准备加入动力电池回收白名单“正规军”的企业颇感意外(www.e993.com)2024年11月11日。目前在大中型锂电回收项目投标中,已经明确要求必须是白名单企业。这一举动给锂电回收产业传递出了产能投建的降温信号。与此同时,这也让已经获得白名单企业的资质含金量在提高。

动力电池回收之乱:隐蔽“小作坊”如何对抗“正规军”

“磷酸铁锂电池回收5毛左右1安时,这块280安时的电池拿货100多元,卖出去220元。很有市场的。”广东东莞一个不起眼的工业园区内,从事动力电池回收的廖经理带以合作商身份前去探访的记者参观了他的工厂。在这里,动力电池被赋予第二次生命。工人们拿起大锤、喷火枪,将优质的回收电池拆解、二次包装,送到客户手中梯...

尽快改变锂电池回收行业“汰优存劣”生态

锂电池回收行业亟待规范废旧锂电池的回收拆解,有一定的易燃易爆风险,回收过程中还可能产生污染等问题。正因如此,锂电池的生产、运输、存储环节,都有严格的技术要求和管理规定,生产企业必须具备相应的经营条件和许可资质。详细然而,如今锂电池回收行业里充斥着各种所谓“中间商”,涉及电池生产企业、整车企业、第三...

《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》解读

为落实国务院电动自行车安全隐患全链条整治工作部署,有效鉴别广大人民群众身边的安全隐患,积极防范电动自行车火灾引发的群死群伤事件,近期,工业和信息化部会同有关部门起草了《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》(简称《健康评估指引》)。为更好地理解并执行,现就有关内容解读如下:...

多措并举提升电动自行车及锂离子电池本质安全水平

我们知道,这次安全整治行动之所以叫做全链条整治,就是要求我们不能就事论事、就一个问题说一个问题,而是要坚持系统思维,全面地梳理、剖析电动自行车及锂离子电池产品在生产、销售、使用、报废、回收等全生命周期各个环节所存在的安全隐患,并且要采取有针对性的措施加以解决。因此,工业和信息化部深入贯彻国务院电动自行车...