【人民映像】长江客轮船长秦大益:驾舟江上,热心助人

警民一心联合救援长江江心洲被困群众成功获救10月31日17:26救援蓝天救援队深圳北站李元:以细心微笑温暖旅途今天00:58深圳北站海事航道一家亲助力“四化”齐奋进10月31日20:512024迎进博“浦江第一湾”水上搜救综合演练成功举行10月31日09:27浦江闵行区55名全国劳模来武当山疗休养10月30日...

一年出船363天 这位入不敷出的船长为何“走不脱”

秦大益:我从18岁开始开这个船,我们三代都是开船的,都是开客渡船的,对长江、对人都有感情了,舍不得放下。秦大益说,出一趟船油费成本大约600元,船票5到12元,每天至少要有80人以上才能回本。秦大益:比如2022年3、4月份,一天的收入和支出都不能细算。如果真是算清楚了,那些工资、油钱还有磨损,可以说坚持...

船长的抉择

“我从18岁开始开这个船,我们三代都是开船的,都是开客渡船的,对长江、对人都有感情了,舍不得放下。”秦大益说,出一趟船油费成本大约600元,船票5到12元,每天要有80人以上才能回本。“比如2022年三四月份,一天的收入和支出都不能细算。如果真是算清楚了,那些工资、油钱还有磨损,可以说坚持不下去了。”...

30年老船长:这些年江上的船多了,我们最担心堵

按照人员工资、生活费,加上各类杂费,每等待一天增加4000元左右成本,一个来回直接减少10万元利润,不利于行业发展。川渝滩多水浅长江航道“通而不畅”有待纾解三峡船闸拥堵,也影响了货物在四川的周转。“受航道险滩密布等因素影响,长江四川段运输‘肠梗阻’现象严重。”四川省交通运输部门相关负责人介绍,境内航道同...

从默默无闻到粉丝百万:长江客轮船长的爱心航迹

客轮一天平均载客60人不到,每人收取船票12元,而每出航一天的油费就需要600多元,还有船员工资、船舶维护成本另算……虽然尽力压缩了成本,但客船经营经常入不敷出,这样的艰难时刻一度让秦大益和曹利芳心中打起了退堂鼓。虽然收入每况愈下,但在这条航线上跑了十多年的两人深知,如果客轮取消了,沿江不少老百姓需...

??长江渔民当上了江豚科考船 “船长”

长江禁捕后,仇国祥到了长江护渔队,当上了中国渔政031执法护渔船船长(www.e993.com)2024年11月26日。他跟记者算了一笔账,以前长江捕鱼,他和爱人“夫妻船”一年收入15万元,现在爱人每月拿1400元退休工资,自己当船长年收入五六万元,虽然钱上吃点亏,但心里踏实了。仇国祥感慨,现在当了船长,轮到自己来长江上护渔,“真心希望长江鱼类,能恢复...

泸州“泸碧水1号”船长刘纯斌为长江“美容”

7月25日8∶45,“泸碧水1号”与“红光969号”货轮会合,准备开始接受垃圾和污水。7月25日8∶20,“泸碧水1号”船长刘纯斌用高频呼叫“红光969号”货轮。7月25日9∶00,“红光969号”向“泸碧水1号”交付生活垃圾。7月26日17:00,在长江泸州段航行两天后,刘纯斌将污染物转移到码头上的垃圾池。

长江沉船船长有35年工作经验 照片曝光(图)

而船只翻沉,船长先于民众获救,更是让船长张顺文饱受质疑。6月3日,记者从涉事公司重庆东方轮船公司了解到关于张顺文的相关信息。记者在张顺文的履历上看到,张顺文生于1963年,现年52岁,已在轮船上工作了35年。从参加工作开始,张顺文一直在船上作水手,1984年通过航运校驾驶培训,第二年转为舵工,历经二副、大副等职...

长江重庆航道局重庆航道处船长葛列军

葛列军,从事航道维护工作31载,以身作则,以德为先,以传承长航人优良职业素养为己任,成功施援救助数起水上交通事故、挽救百余条生命于危难;他勇于创新,带领技术团队力克生产难题,为维护国家和群众利益作出了重大贡献。重庆市“五一劳动奖章”、见义勇为“中国好人”……葛列军用实干和担当守护着长江重庆段的安澜。

上海海事局:长江口一船长165米进水下沉,16人遇险

上海海事局:长江口一船长165米进水下沉,16人遇险据上海海事局14日消息,长江口据报一船长165米进水下沉,概位31-07.204N122-16.328E,16人遇险,请过往船舶注意搜救。