恭迎新“马王”,1200匹法拉利旗舰来了!世界顶尖超跑如何炫技?

法拉利工程师改进了点火和喷射正时,并将燃烧室压力比296提高了20%。八速双离合变速箱经过特别调校,以适应更大马力,电动涡轮增压器几乎消除了滞后现象。通过这些升级,V6发动机的最大转速达到9000rpm。设计师弗拉维奥·曼佐尼(FlavioManzoni)在马拉内罗的法拉利造型中心完成了F80的设计工作,F80整...

拉法继任者来了!史上最强法拉利旗舰超跑F80,1200匹的混动狂魔 |...

添加混动系统后,F80的综合功率为1200匹,而296的综合功率为830匹,这也使得F80成为法拉利首款全轮驱动超跑。但尽管有如此多的电能,F80却没有纯电模式。法拉利工程师修改了发动机的点火和喷油时机,并将燃烧室压力提高了20%。其八速双离合变速器经过特别校准,以适应增加的压力,而全新的电动涡轮几乎消除了加速的涡...

刀剑中的“法拉利”,如今号称已失传

所谓的“假货”其实是酸蚀花纹钢,就是拿单一的钢材,在制成剑形之后,以损伤刀剑性能为代价,利用强酸将钢材表面,人为蚀刻出花纹,是一种欺诈行为。来源:中国机械工程学会热处理分会40万+机械工程师都在看↓↓↓关注上方公众号,回复关键词,免费领取海量资料!!1.回复动图领取10000+个机械动图及视频包2...

米其林为法拉利F80定制轮胎,尺寸高达345 x 30 R21

非常夸张!轮胎开发过程中,工程师应用数字技术积累开发了独特的轮胎仿真模型,以此模拟最极端的工况。这些获得专利的加密保护算法是目前世界上最先进的,帮助轮胎虚拟开发方面取得重大进展。最终这款专为法拉利设计的顶级轮胎,在短短15个月内便开发完成。法拉利F90配备了800V混动系统,包括电动前轴(电动四轮驱动技术)与...

博塔斯的新比赛工程师来自法拉利车队

从迈阿密大奖赛周末开始,瓦尔特利·博塔斯有了一位新的比赛工程师“史蒂文·佩特里克”。这位美国人来自法拉利,曾与维特尔和塞恩斯共事。这一早期发生的变化让这位芬兰车手感到惊讶,但这是索伯加强车队计划的一部分。在迈阿密,索伯车队对前翼和后翼进行了一些更新,以适应这条特定的赛道。除此之外,为了迎接2026年奥迪...

2024 款法拉利 296 GTS——超级跑车

气缸列之间的充足空间为其两个单涡管涡轮增压器创造了理想的空间(www.e993.com)2024年11月4日。双蜗牛比F8Tributo的要小,但由更坚固的合金制成,可承受更高的增压压力。缸体本身也是如此,法拉利认为这是确保长期可靠性的必要条件。GTS重新设计的后备箱盖只能让人瞥见法拉利工程师根据其点火顺序称之为“短笛V12”或“小V12”的发动机...

法拉利:从过去、现在到2024年

有关新的工程师即将到来的传闻这赛季开始的时候,DavidSanchez从法拉利离职,并将在1月去到迈凯伦。瓦塞尔则和Lo??cSerra签订了合同,塞拉将会在2024年7月来到马拉内罗,另一位目前身份不明的工程师也会在2025年一月来到法拉利。??尽管有一些传闻,索伯的策略师RuthBuscombe并不会来到法拉利。XaviMarcos的位...

由前法拉利工程师调校!MG Cyberster纯电敞篷跑车亮相成都车展

因为多了电动马达与电池，车重至少1,984公斤起，车体重量成为考验设计团队功力的一大问题。官方宣称，Cyberster底盘由前Ferrari工程师调校，为了让Cyberster更有小跑车的操控乐趣，导入运动化的避震器阻尼、防倾杆等硬体结构；刹车系统方面，采用源自Brembo的四活塞刹车系统，官方宣称，百公里刹车距离约33米。目前，MG...

法拉利的两名引擎工程师 - 一个去红牛,一个去梅赛德斯

据报道，这两名工程师是伊曼纽尔·吉多蒂和安杰洛·罗塞蒂，他们将从法拉利跳槽到梅赛德斯和红牛车队。罗塞蒂在法拉利工作近12年，他是引擎流体力学和燃烧室方面的专家，也是法拉利引擎研发组组长，此前有报道称他会在9月份加入梅赛德斯AMG高性能部门，但现在确认他接受了红牛的邀请，将会加入红牛动力总成，据称他的园艺假...

法拉利前工程师披露:罗西曾让舒马赫目瞪口呆

10多年前,MotoGP领域的传奇---意大利“金童”瓦伦蒂诺-罗西曾经非常接近F1。从2004年开始,法拉利车队为其安排了多次试车。据一位同时与舒马赫和罗西工作的法拉利前工程师透露,2004年首次测试时,罗西的圈速就让车王感到“震惊”。2004年法拉利在费奥拉诺赛道为罗西安排的试车是金童首次驾驶F1赛车,当时罗西和舒马赫都处...