虚增里程1分钟从四川到广东?诈骗网约车平台近百万元,60人被抓
东方网记者蔡黄浩、通讯员李辉10月23日报道:为非法牟利,少数网约车司机在行程结束后故意不终止订单从而虚增里程,甚至虚构订单后利用软件伪造行车数据恶意作假,以此骗取平台车费。日前,上海警方从企业报案线索入手,成功侦破一起以虚增里程、虚构订单手法骗取网约车平台车费的案件,抓获60余名犯罪嫌疑人,涉案金额近百...
多地网约车司机虚增里程、造假订单,骗取平台近百万元,上海警方...
日前,上海警方成功侦破一起以虚增里程、虚构订单手法骗取网约车平台车费的案件,抓获60余名犯罪嫌疑人,涉案金额近百万元。可疑订单造成巨额损失今年9月,上海市公安局闵行分局莘庄派出所接到辖区某网约车公司报案,称在业务审计过程中发现数百件短距离、高补贴,长距离、短时长的可疑网约车订单,损失金额高达90余万元。
网约车平台定位有偏差,实际隔着数百米
10月18日上午,记者到碧涛南园12号楼走访,从虎滩路到12号楼,需要走几百米的上坡路。记者来到12号楼前,尝试使用多个网约车平台的地图进行定位。于女士常用的网约车平台定位显示,地图定位地点与实际位置确实不一致,手机定位在小区外面的机动车道上。记者随后又分别使用高德打车、腾讯出行两个网约...
公开征集意见!网约车平台必须给司机交社保,多平台接单将被注销...
第三十五条提到,一辆网约车只能接入一家网约车平台公司,如果同时接入多个平台,将被注销人证、责令退出网约车运营。虽然全国184个重点城市中,已有40多个城市明确规定,网约车司机或车辆不得同时加入两个及以上的网约车平台。但是关于“一人一车一平台”是否可取,司机们的是各执一词,各地主管部门的态度也各不相同。
网约车营运成本是多少?平台有没有价格违法行为?官方有答复了!
根据请示,当地巡游出租车的营运成本,包括车辆折旧,行车燃料,保险费,修理费等直接成本,和人员工资、税金等间接成本,达到了平均每车1.93元/公里。随后当地市监局对此进行了回复,表明了自身的职责范围,表示经过综合研判,未发现网约车平台有相关违法行为。协会的请求没有法律、法规依据,超出了该局职责范围。
网约车司机投资数十万给平台,现在亏大了……
限时福利:关注公众号“网约车情报局”,回复关键词“司机群”,限时加入网约车司机专属的微信交流群,第一时间获取最新的网约车消最近,某叫车网约车平台的不少加盟司机向第一帮帮团反映,称因看中行业前景和公司不断释放的要上市的宣传,在这几年里他们陆续向该平台投资了数十万元,但如今美好愿景不仅还没能实现...
特惠网约车乘客求开空调遭拒,司机称“平台抽成高,开就倒贴钱”
媒体“工人日报”就此对网约车司机进行了采访。今年38岁的重庆网约车司机刘师傅表示,他经常被平台派单特惠快车,“一单5公里的单子就标价11元,如果还要开空调,那我几乎等于白跑一趟了。”刘师傅的话反映了许多网约车司机的心声:开空调的成本太高,以至于有时接单根本不划算。
腾讯投资的网约车公司,三年亏20亿,要上市了
但与此同时,如祺和其他同行一样,网约车订单数量在持续增长,从2021年的4700万单暴增至2023年的接近1亿单,这使得如祺出行平均每单的亏损,从过去的一单14元缩小到了一单7元。业务量增长了,但为什么平台还是赚不到钱?一句话概括,那就是出行平台需要花钱的地方太多了,招股书里披露的收入成本一栏始终居高不下。
马上评丨别让网约车司机困在聚合平台的层层抽成里
近年来,聚合平台迅速发展,为不少网约车司机增添了订单。然而,有聚合平台将订单层层转卖,各平台层层抽成,导致佣金一路攀升,司机收入不断缩水。据《工人日报》报道,有乘客实际支付98.11元,而司机端显示乘客付费仅为71.46元,司机实际收入52.17元。在这笔交易中,有26.65元不翼而飞。
网约车平台“套娃式”抽佣乱象频现
近期,12345市民热线陆续接到了不少网约车司机关于平台抽佣过高、抽佣不透明等等的投诉和吐槽,2022年以来,网约车平台抽佣默认在30%这一隐形上限,然而受订单层层转卖、一口价等因素的影响,不少网约车司机到手的报酬常常低于原始价格的70%,收入缩水后还产生了蝴蝶效应,司机们不仅被迫拉长工作时间、降低服务质量,甚至...