助力跨海铁路大桥!5500吨起重船完成首秀

10月28日,由上海振华重工为中交二航局建造的“二航卓越”号5500T起重船,在世界三大强潮海湾之一的杭州湾海平面上,圆满完成了“首秀”任务。此次作业成功将重达2500吨、高25.1米、长55.7米、宽40.2米的杭州湾跨海铁路大桥160号主墩钢吊箱精准沉放至预定位置。

1700吨!巨力索具助力象山线跨海大桥首架完成

11月5日,随着现场指挥一声令下,国内首座市域(郊)铁路跨海大桥,重1700吨的预制箱梁稳稳落至桥墩上,巨力索具(002342)箱梁吊具全程保障首榀箱梁成功架设,标志着大桥全面进入上部结构施工阶段。大桥海上架设预制箱梁共66榀,每榀梁长60米,宽10.6米,重约1700吨,吊具重280吨,总体起吊总重1980吨,是国内市域(郊)铁路...

鄂尔多斯这一铁路专用线项目跨长城大道大桥下部结构建设完成

11月3日,在鄂托克前旗上海庙经济开发区,由中铁四局集团有限公司承建的呼铁新源西部铁路专用线EPC工程项目全力抢抓四季度施工“黄金期”,顺利完成跨长城大道大桥下部结构,为下一步架设T型桥梁做好准备。该铁路专用线总投资约8亿元,全线长21km,建成后可实现发运量1030万吨/年。

875根钢管桩顺利沉放 杭州湾跨海铁路大桥建设提速

中新社杭州8月5日电(奚金燕张滔)据中交第二航务工程局有限公司5日消息，杭州湾跨海铁路桥南海中引桥875根钢管桩施工已全部完成。作为目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥，杭州湾跨海铁路桥未来建成后将创下多项世界纪录。杭州湾跨海铁路桥是新建南通至宁波高铁的控制性工程，包括北、中...

上海市至浙江宁波将建直达跨海公铁两用通道,项目总投资1000亿元

据悉，沪甬跨海通道建设地点位于杭州湾跨海大桥以东约20—40公里的杭州湾海域上，北岸登陆点为上海金山，南岸登陆点为宁波慈溪，规划线路全长约70公里，其中项目跨海段全桥长约48公里；项目预计总投资约1000亿元。根据初步规划，沪甬跨海通道为公铁合建的跨杭州湾交通通道；建设模式为：公路为G15杭州湾二桥（沈海...

浙江省委书记??易炼红到通苏嘉甬铁路杭州湾跨海大桥项目调研

浙江省领导王成、邱启文参加调研,嘉兴市委书记陈伟,海盐县委书记王碎社,沪杭铁路客运专线股份有限公司总经理、党委副书记钱桂枫,杭州湾大桥指挥部指挥长钱利平,中铁大桥局集团有限公司总经理毛伟琦,中铁大桥局通苏嘉甬铁路杭州湾跨海大桥项目经理蒋本俊陪同调研(www.e993.com)2024年11月8日。

“保税设计”再创纪录!杭州湾跨海铁路大桥“世界梁王”浇筑完成

中宏网天津7月16日电7月16日,记者从天津港(4.790,0.07,1.48%)保税区获悉,由中国铁路设计集团有限公司(简称中国铁设)勘察设计的世界最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路大桥首榀80m跨度预制箱梁已于近日浇筑完成。这条迄今为止世界上跨度最大、重量最重的预制混凝土箱梁,被称为新一代“世界梁王”,“保税设计”...

世界最长跨海铁路大桥进入承台施工阶段

中国青年报客户端讯（黄文波张后林中青报·中青网记者蒋雨彤）世界最长、建设标准最高的跨海铁路大桥——通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥（以下简称“大桥”）首个主塔墩日前开始进行承台第一次浇筑，标志着北航道桥在全线率先进入主塔承台施工阶段。6月8日，世界最长、建设标准最高的跨海铁路大桥——通苏嘉甬...

杭州湾跨海铁路大桥,进度刷新!

通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥位于现有杭州湾跨海公路桥游约7公里处,北起嘉兴市海盐县,跨越杭州湾海域,南至宁波市慈溪市,设北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥。其中北航道桥主跨为450米,为世界最大跨度无砟轨道双塔双索面钢箱-钢桁组合梁斜拉桥。

16万公里,看“铁路上的中国”再跨越

从1949年2.1万公里到1978年5.2万公里,从2003年7.3万公里到2012年9.8万公里,再到2024年突破16万公里,中国铁路“跑”出发展“加速度”。2024年9月13日,复兴号试验列车行驶在龙龙高铁梅龙段叶屋特大桥上(无人机照片)。新华社记者邓华摄党的十八大以来,我国铁路建设投资持续加大,铁路网特别是高铁网规模和质量实...