2024上市车企半年报:央国企盈利下滑、传统民企阵营走强
东风集团、广汽集团与上汽集团的处境相同,都是燃油车为主的合资品牌销量下滑带来的利润损失,如东风在财报中直接指出,东风有限以及东风本田的利润贡献,较去年同期分别减少2.65亿以及1.75亿,上半年,东风日产累计销量同比下滑1.4%;而广汽集团才财报中写到,上半年投资收益约为32.59亿,较上年同期减少约21.89亿元,主要为为广汽...
转型失利销量暴跌!上汽自己“埋的雷”,最终还是爆了?
上汽集团作为国企在营销风格上可能过于保守缺乏创新和活力难以吸引年轻消费者的关注。此外在数字化营销和社交媒体营销等新兴领域上汽集团的布局也相对滞后未能充分利用这些渠道来扩大品牌影响力和提升销量。面对新能源转型的诸多挑战上汽集团需要采取一系列措施来破局而出。首先他们应该明确各自主品牌的市场定位和产品规划避免...
车企上半年业绩:民企表现更优“保销量”还是“保利润”成问题
国企方面,上汽集团(600104.SH)上半年整车批售182.7万辆,同比下滑11.81%;营收2770.86亿元,同比下降12.43%;净利润66.28亿元,同比下降6.45%。值得注意的是,6月份,上汽集团销量为30万辆,而比亚迪为34万辆。比亚迪单月销量不仅超过了上汽集团,还超过了本田和日产,成为全球第七大汽车集团。东风集团的主体...
五菱是国企还是央企?
五菱汽车的全称是上汽通用五菱汽车股份有限公司,它是由上汽集团(600104)、通用汽车中国公司和广西汽车集团共同出资组建的合资企业。其中,上汽集团是中国的一家大型国有汽车企业,而通用汽车中国公司则是美国通用汽车公司在中国的子公司,广西汽车集团也是一家国有企业。因此,从股权结构来看,五菱汽车并非完全由国家直接拥有或...
上汽集团:积极面向未来新发展,共筑合作新优势,深化与合资伙伴的...
金融界4月12日消息,有投资者在互动平台向上汽集团提问:比亚迪王总直言要把合资车赶出去,作为国内最大合资车企的上汽,也作为国企的上汽,怎么考虑,是坐以待毙,给比亚迪干倒闭?还是予以反击?公司回答表示:公司在加快发展壮大自主品牌的同时,积极面向未来新发展,共筑合作新优势。公司始终坚持传承发扬合作文化,...
上汽危在旦夕,总裁贾旭健要求高管学会“跪着做人”
10月15日晚,上汽新任总裁贾健旭在年中干部大会的讲话被曝光了(www.e993.com)2024年10月22日。印象中还是第一次,国企大BOSS用这么严厉的语气“训话”。上汽集团这么大,他点到的人基本个个都是一方“诸侯”。而且表述相当直白,让供应商别想赚钱了,让整个企业学会“跪着做人”,等待站起来的那天。关
上汽集团高层调整,王晓秋上任两把火!
而在像上汽集团这样的国企中,能搞直播引流的高管屈指可数。笔者猜测,上汽集团或许正是看重了俞经民这样的这样的光环,才让他回到上汽乘用车,以期拿回昔日的荣光。目前,上汽乘用车旗下拥有三个品牌,分别是荣威、名爵和飞凡,不像上汽大众那样掣肘太多,反而发展布局更加容易。
上汽集团新任董事长王晓秋,不可复制的人格魅力|汽势焦点
向“上”有两层意思,一层意思是王晓秋个人的“向上升”,从上汽集团副总裁、上汽集团总裁、上汽集团董事长的三步向上跃升;一层意思是带领上汽集团“向上攀”,上汽集团作为地方大型国企,板块多、品牌多、条线多,也问题多。目前,在合资板块,上汽大众咬的挺紧,也咬住了;上汽通用则落后不少,甚至需要有还要不要雪佛...
廉颇老矣 尚能饭否 上汽集团将会迎来重大变革吗?
有分析人士认为,上汽集团在规模上依然还是传统汽车行业的龙头企业,但是在发展自主板块方面,一直未能有与其行业地位相称的成果,特别是在新能源领域表现平平。无论是从荣威品牌分立出去独立运营,传闻因为表现不佳又被收回的飞凡汽车,还是上汽主导的“合资”品牌智己汽车,都还没有进入明显的上升通道。
上汽集团:搭载准900V超快充“光年”固态电池的智己L6已于4月8日发布
上汽集团董秘:您好,本次回购股份拟用于实施员工持股计划或者股权激励,公司已回购的股份如未能在发布回购实施结果公告后3年内用于上述用途的,未使用的已回购股份将依据相关法律法规的规定予以注销。投资者:比亚迪王总直言要把合资车赶出去,作为国内最大合资车企的上汽,也作为国企的上汽,怎么考虑,是坐以待毙,给比亚迪...