人为制造的悲剧,苏联乌法铁路大爆炸,无辜旅客与亲人阴阳两隔

事故发生后,苏联领导人戈尔巴乔夫和部长会议副主席韦德尔尼科夫赶到事发现场,面对惨烈情景,戈尔巴乔夫倍感压抑,并宣布一定要抓获全部事故责任人,苏联也将6月5日定为国家哀悼日。据称这次事故的遇难人数甚至比沙俄时期所有的铁路事故遇难者数量还要多,可见这起事故的影响有多么恶劣。三、虎头蛇尾的处理经过一番细致的调...

「史海回眸」西伯利亚大爆炸触目惊心

环球时报综合报道1989年6月，苏联西伯利亚地区油气管道泄漏，路过该区域乌法铁路的火车遭遇油气爆炸，造成巨大的人员伤亡，引发世界关注。事故现场十分惨烈，方圆1公里的森林被烧毁，火车车体被烧得只剩下了外壳。事后调查发现，管理不善以及玩忽职守是事故的主因，对小故障的应对不当酿成了大祸。西伯利亚地区拥有丰富...

历史上最致命的火车灾难,印度洋海啸引发脱轨发生惨案

Ufa火车灾难-俄罗斯,1989(575+伤亡)苏联历史上最致命的铁路事故发生在1989年6月4日。液化石油气管道的泄漏导致大量丙烷气体滞留在阿莎镇和乌法镇之间的沟里。当工程师注意到压力下降时,他们只是将压力增加到正常水平,而不是寻找可能的泄漏。凌晨1点15分左右,两列载有1200多名乘客的火车经过,其中许多是儿童。他们...

观察者网一周军评:俄罗斯“产品30”发动机装机试飞 从历史看前景

“礼炮”厂早期只承担部分AL-31F发动机生产任务——在苏联时代,“礼炮”负责生产AL-31F发动机的热端部分,而“乌法”生产AL-31F的冷端部件。后来“乌法”被“留里卡——土星”合并,而“礼炮”具备生产完整AL-31F发动机,其实还要感谢中国。AL-31F发动机因为中国空军下达的AL-31FN(歼-10的发动机)生产任务,“土星”...

于洪君亲历苏联解体前后:从大联盟分崩离析到独立后浴火重生

1991年5月,戈尔巴乔夫领导的苏联改革已进入“死胡同”。作为执政党的苏共内外交困,苏联作为统一的联盟国家风雨飘摇,大有朝不保夕之状。当时,中国援助苏联一批物资,以日常生活用品为主,中方派专人经铁路护送到莫斯科。5月8日,我和同事登上了北京至莫斯科的国际列车。

于洪君:亲历苏联解体,各共和国后来怎么样了?

第三,苏方铁路员工在列车上搞“第二职业”(www.e993.com)2024年11月10日。他们像“提篮小贩”一样穿梭于各个车厢,高价出售苏产照相机、望远镜、刮胡刀等商品,同时大量购买中国乘客携带的生活用品。最后,“中国倒爷”在包厢里按黑市价用美元大量兑换苏联卢布,据说可以解决零花钱,包括前往莫斯科的车票钱,因为用卢布购票十分便宜。

钩沉| 俄媒解析苏联工农红军成功秘诀:宣传水平无人能及

不人道的生活环境、长期忍饥挨饿、病痛连连、饱受屈辱——这一切让外国战俘们变成了坚韧的布尔什维克-列宁主义者。共产党人甚至不需要为苏维埃政权做宣传,战俘们自发逃亡去参加苏联工农红军。在十月革命爆发前夕,红军里已有多支由战俘组成的近卫部队和民兵团。例如,由战俘和谢尔普霍夫铁路工人组建的部队在十月革命期间...

乌克兰结局定了?西方正在密谋抛弃泽连斯基,马克龙主动讨好普京

400亿美元援乌法案的再次推迟美国的400亿美元援助乌克兰计划,如果法案通过,乌克兰将无偿使用且不用偿还。5月10日在众议院通过,5月16日被参议院兰德保罗反对暂缓,他要求加强对这些资金的支出进行监督,建议加一个监察长,但遭到拒绝。他声称,我们不能通过毁灭美国的经济来拯救乌克兰,美国的赤字高达2.8万亿美元,加入不必...