美国核轰炸机事故调查报告出炉,跟飞机没关系,人不行了
阿联酋航空宣布禁止在航班上携带寻呼机和对讲机10月5日17:53|央视对讲机425外媒:挪威警方公布最终尸检结果,“间谍白鲸”被排除射杀,死因可能是细菌感染10月5日15:17|环球网尸检69美国白宫附近举行支持巴勒斯坦示威活动一男子在现场自焚10月6日09:20|央视时事新闻示威3456朝鲜谴责北约充当美国的战争工...
飞机发生事故后为什么找不到一个遇难者?飞机上为啥不装备降落伞
他接着分析道:"很有可能,部分乘客在飞机解体的那一刻就被直接抛出了机舱,坠落在距离事故现场数公里以外的地方。在这样的情况下,能够生还的希望几乎为零。"另一位专家深表赞同,并随即补充道:"更为恐怖的是,飞机在高速坠落之后撞击地面,瞬间引发了剧烈的爆炸。"一名现场的医护人员点头表示认同:"确实如此,飞机狠...
97年南航空难:波音737暴雨迫降,断成三截,黑匣子传出绝望嘶吼
南航CZ3456在空中飞行一圈后开始降落,但操作杆失灵,林友贵控制不住飞机速度,致使飞机以7.56的大俯角,每小时421的速度,每秒12.5米的下降率砸向地面。受到地面的冲击,南航CZ3456的机体以肉眼可见的速度被严重破坏,但飞机的滑行还在持续,机体的损坏也还在持续。图源网络短短几十秒的工夫,整个南航CZ3456被分割成三截...
1997年南航空难,中国最惨痛的空难事件之一,黑匣子传来绝望嘶吼
故事发生在5月8日晚上9点17分左右,CZ3456航班准时抵达深圳机场上空1500米高度,并和地面的塔台取得联系,准备降低高度进行着陆。然而,塔台却告诉他们“不要急着着陆”,原因有两个。首先,天气实在是太恶劣了,大雨瓢泼般倾斜,着陆的话太危险了。其次,航线交叉、航班密集,根本没位置降落。而副机长却不甘心,他提...
雨夜中的强行迫降,回顾南航CZ3456航班5.8黄田机场迫降失败事件
这是在中国民航膨胀式大发展的年代,一场由半路出家的菜鸟机组一手导致的一级空难事故。南航B-2925号波音737-300客机生前遗照1997年5月8日傍晚19时45分,隶属于中国南方航空公司的一架波音737-300型客机(民航注册编号B-2925,1994年2月24日出厂,2月28日交付给中国南方航空公司,生产序号27288,至事发当天机龄3年...
盘点中国重大航空事故,每一个事故都让人揪心,悲痛万分!
1992年11月24日,南方航空公司执行广州—桂林的CZ3943航班,在向桂林机场正常进近过程中,高度突然下降,在阳朔县杨堤乡土岭村撞山粉碎性解体(www.e993.com)2024年10月28日。事故现场非常惨烈,飞机残骸破碎成碎片,最终只收集到了2吨残骸,不足飞机重量6%,且没有一具完整的遗体。第七:中国东方航空5398号班机空难...
正在救援!已找到失事飞机部分残骸和碎片 | 消防无人机航拍坠机...
在中国,波音737客机曾于1992年和1997年发生两起空难,事故机型都为B737-300,共造成176人死亡。1992年11月24日,南方航空(6.540,0.39,6.34%)3943号班机由广州飞往桂林途中,在广西桂林阳朔撞山后粉碎性解体,机上141人全部罹难。1997年5月8日,南方航空3456班机从重庆飞往深圳。在着陆过程中,飞机在地面断成三截,...
东航一架客机坠毁,中国民航4227天飞行安全记录“清零”
1994年6月6日:中国西北航空公司图-154型2610号飞机,执行西安-广州2303号航班任务,在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人全部罹难。1997年5月8日:中国南方航空深圳公司波音737-300型B2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务,着陆过程中失事。机上旅客65人,其中死亡33人,重伤8人,轻伤20人;空勤组9人,其中死亡2人,重伤1人,...
神隐的航班,扑朔的谜团,马航MH370失联事件始末报告
马来西亚航空在事发后于3月11日宣布从3月14日起将航班编号MH370/371停用,并将编号调整为MH318/319,而马航另一班往返吉隆坡与北京的航班号MH360/361则维持不变,中国南方航空方面则同于3月12日宣布从3月14日开始航班编号CZ748停用,同时彻底取消吉隆坡-北京直飞航线,这是在南方航空3943空难和南方航空3456空难后南航...
“5·8”空难死者家属:十年仍不知失事原因
一晃10年,航空公司最终都没告诉她事故发生的原因,也没让她见到这场事故的幸存者。尽管她心有不甘地数次打电话去南航询问。儿子张洋从此开始关注民航。现在,他每个月都会去机场的跑道边,看起起落落的飞机。2007年5月8日——父亲去世十周年,他在民航爱好者的论坛中发了一篇名为《5·8空难十周年祭》的帖子,纪...