汽车碰撞测试是如何模拟真实事故场景的?

实车碰撞测试包括正面碰撞,汽车以一定速度撞击刚性壁面或障碍物,评估前部结构强度和形变情况;侧面碰撞通过模拟侧面撞击,考查汽车侧面结构强度和乘员侧面保护性能;后部碰撞评估后部碰撞时座椅和头枕的保护性能;翻车测试评估汽车在侧倾或翻车事故中的保护性能,像车顶和车身结构的稳定性。实车碰撞测试真实、多样,但成本高...

赛力斯汽车今日发布《关于网传广州问界M7事故鉴定的声明》

赛力斯汽车今日发布《关于网传广州问界M7事故鉴定的声明》。声明提到,经对车辆数据分析,事故发生前车辆转向和制动功能正常,事故发生时车辆处于人驾状态,电门开度100%,无主动制动记录,但车主不认可以上结论。声明称,目前案件已进入司法程序,事故鉴定机构需由双方共同选定或由法院指定,事实认定应以法院查明为准。(新浪...

赛力斯回应广州问界M7事故;哪吒汽车被曝启动大规模裁员;网易游戏...

赛力斯汽车今日发布《关于网传广州问界M7事故鉴定的声明》,赛力斯称,2024年7月6日,一辆问界M7在广州发生交通事故。经对车辆数据分析,事故发生前车辆转向和制动功能正常,事故发生时车辆处于人驾状态,电门开度100%,无主动制动记录。车主不认可以上结论,自行委托第三方进行鉴定。目前案件已进入司法程序,事故鉴定机...

大模型风起 汽车安全迎新考题

“以人工智能为主导的智能化竞争力,已经成为产业和企业新的发展高地和战略支点。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示,随着AI大模型与汽车的深度融合,汽车产业将进入全面AI化竞争,企业必须利用好AI模型能力,促进汽车智能化水平跃升。70%安全事故来自远程攻击普及大模型势在必行,消费者、企业、行业乃至社...

数据与模型融合,智能出行新风尚

在智能驾驶辅助系统中,大模型的应用尤为广泛。比如自动紧急制动系统,它能够在关键时刻通过大模型的快速决策,避免或减轻碰撞事故的发生。再比如自适应巡航系统,它利用大模型对前方车辆的精准识别和速度控制,实现自动跟车和保持安全距离。这些智能驾驶辅助功能,不仅提升了驾驶的便捷性和安全性,也让我们的出行更加轻松愉悦。

《智能汽车产业专题报告》钛祺智库报告分享

??世界模型具备时空认知能力:1)想象重构(空间认知):比如一个晴天场景,可以模型重构为雨天、下雪天;2)想象推演(时间认知):针对一个事故场景,模型重新模拟能做出正确的决策,比如急刹&减速避让加塞车辆);高阶智驾的技术进步:关于有图&无图-不太可能/也没必要完全无图(拥有基础车道信息的轻量化地图成本合理),...

CAE仿真技术在汽车研发中的五大应用,哪个方向更香?

最终,分析结果可能需要与实际疲劳测试数据进行验证。这可以帮助验证CAE模型的准确性,并确保模拟结果与实际情况一致。材料疲劳试验分析流程4、碰撞安全分析汽车安全性分为主动安全性和被动安全性。主动安全性是指汽车能够识别潜在的危险自动减速,或当突发的因素出现时,能够在驾驶员的操纵下避免发生交通事故的性能;被动...

防新能源汽车起火 这家企业给出“三道保险”

特别是当前中国汽研正持续攻关的大模型安全预警技术,将进一步增强平台对猝死型热失控等复杂问题的识别和预测能力,有望解决行业核心技术瓶颈问题。第三道保险明确消防安全风险评价9月19日,不少新能源汽车车主反映,广东省博物馆地下停车场禁止停放新能源汽车,引发网络热议。无独有偶,9月8日,浙江萧山一家五星级酒店...

突发!又一汽车巨头要“上天”了

现实中,小鹏汽车研发投入中大部分在用于汽车智能化,而智能驾驶频繁的事故正制约其进展。2022年8月10日,一辆小鹏P7在开启辅助驾驶时,在宁波高架桥上将一男子撞飞致死,引发辅助驾驶功能争议。花了大量人力、财力用于智能化研发,结果事故频发严重危机品牌形象,对小鹏汽车无疑是沉重打击。

赛力斯回应武汉问界 M9 车祸:事故发生前已退出智驾

除上述事故外,近期亦有报道称,一辆问界新M5汽车在行驶至宾鹤高速公路一弯道时,未紧急制动撞死了误闯超车道的11只羊,随后又撞击护栏,继续向前行驶了100余米。Adobe推出文生视频AI模型据财联社,当地时间周一,在AdobeMAX年度大会上,这家美国电脑软件公司宣布,它已经开始对一种文生视频人工智能...