空客证实:中国考虑大量购买A330neo

近日，在土耳其伊斯坦布尔举行的国际运输飞机贸易协会（ISTAT）欧洲、中东和非洲会议上，欧洲飞机制造商空客公司租赁高级副总裁SineadCormican表示：目前空客的宽体飞机订单强劲——迄今为止，空客在2024年已经售出79架A330neo和131架A350。对于空客来说，最近国泰航空承诺订购30架A330-900至关重要，因为该订单是在与波音...

中国航司为什么偏爱空客大飞机?

A330的初期使命，就是更替掉波音767。波音767有个定位问题，它是一架半宽体飞机，大小介于单通道的波音757和更大的双通道的波音777之间；另一方面，1995年左右，波音767飞机陆续进入了重维修阶段，此时真正的宽体机A330正刚进入市场。为了抢占市场，空客充分宣传了A330的优势——虽然缝合，但也意味着上手快，航司的...

“普通”的A330,是怎么席卷全球宽体机市场的?

波音767有个定位问题,它是一架半宽体飞机,大小介于单通道的波音757和更大的双通道的波音777之间;另一方面,1995年左右,波音767飞机陆续进入了重维修阶段,此时真正的宽体机A330正刚进入市场。为了抢占市场,空客充分宣传了A330的优势——虽然缝合,但也意味着上手快,航司的培训成本低,“机组人员只需要看几页PPT,再...

又一款「晚熟」的空客机型?

另一方面,787则是21世纪的全新机型,用上了最新技术,机体重量比A330neo更轻,加上大面积运用碳纤维材料,机身和机翼的气动设计更加先进,飞行速度更快、燃油经济性更佳。虽然对于国泰而言是一款全新机型,但是与波音777也有相当高的共同性,如果按照中国民航局的标准,乘务员只需要1个资质即可同时飞行787、777。那么,国泰...

波音787vs空客A330neo:谁才是真正的王者?

l空客A330neo2.964亿美元l波音787-92.816亿美元就飞机购买价格而言,获胜者是波音787。飞机订单和交货波音787比A330neo的历史要长一些。该型号于2011年10月在全日空航空投入使用,而空客直到2018年12月(大约七年后)才开始运营。因此,787飞机在订单和交付量方面取得比空客更大的成就也就不足为奇了。

波音787梦想飞机有三款机型 最大载客量330人

12月15日,延迟两年多之后,美国波音公司最新梦幻客机波音787终于在华盛顿州升空试飞(www.e993.com)2024年11月15日。中新社旧金山十二月十五日电(记者刘丹)延迟两年多之后,美国波音公司最新梦幻客机波音七八七今天上午终于在华盛顿州升空试飞,两万五千多人忍受寒冷观看了起飞过程。视频:波音787梦想客机首次试飞来源:CCTV新闻频道...

罗罗发动机问题波及国航 部分787飞机躺枪暂停飞

维珍航空也有4架787的发动机存在耐久性问题。为此,公司重启了一架封存约3年的A340,并租用了3架A330。国航部分787暂停飞目前,国内只有中国国航(601111.SH)一家公司的787飞机选装了罗罗的发动机,海航,南航,厦航等已经运营787飞机的国内航司均选用的GE发动机。

中国首架波音787飞机首航

中国首架波音787飞机首航在经历了飞机故障、航班延误后,中国南方航空(行情股吧买卖点)公司6日宣布,由于北京首都机场当日全天能见度达不到新机型、新机长执行标准,南航决定将当天执飞广州至北京CZ3103航班的机型由原来的波音787更换为空客A330。这意味着,波音787原定当日执行中国国内商业航线首航之旅取消。南航表示...

国内迎来宽体机A350,波音787和空客A350你是谁家客机的死忠粉?

787飞机的舒适乘机体验赢得了广大旅客的高度认可。凭借可以让客舱内每个座位都成为“靠窗座”的大型电控变色舷窗、更大头顶空间、更大的行李箱空间、动态LED照明系统,以及乘客能感受到的更高客舱湿度和更高空气压力、更平稳的飞行等特点,787使得旅客在经过长途飞行抵达目的后依然神清气爽。

为什么空客没有A330-600

但实际上,A330系列在研发时有A330-100和A330-400这两个型号。据说A330-100更短,A330-400则比A330-300更长!然而A330-200和A330-300卖的很好,空客后来停止了-100和-400的研发。可能是看到了波音757-300和767-400都以失败收场,空客觉得应该适可而止吧。