困在平台抽成里的,不止是网约车司机
司机怀疑,是平台将订单转卖给另一家平台,后者抽取了佣金。一般来说,网约车抽成比例上限大致在18%至30%之间。而现在,因为订单在网约车平台中被多次转手,导致佣金比例不仅高于30%的红线,部分订单甚至超过了50%。于是,原先跑10小时就能挣到的钱,现在要跑13个小时,网约车司机越来越疲劳,乘客的体验也没有...
乘客付98元司机只收到52元?网约车订单被层层转卖,佣金比超50%
首先,要严格规范平台的抽成比例,确保不超过30%的规定上限。同时,还要加强对转卖行为的管控,限制转卖次数,并设置佣金上限,遏制"吸血"现象。其次,要加大监管力度,建立健全的投诉处理机制,及时受理和处理乘客和司机的各类投诉,切实维护双方权益。同时,还要加大对违规行为的处罚力度,形成有效的震慑。只有这样,才能真正解决网...
部分网约车订单层层转卖 有的订单佣金超过50%
赵强怀疑是平台将订单转卖给另一家平台,后者抽取了佣金,因为他的同行近期也遭遇过类似的情况。此前,中国城市公共交通协会网约车分会会长顾大松晒出一组订单。订单显示,一名乘客的行程实际支付了98.11元,而司机端显示的乘客付费仅为71.46元,司机实际收入52.17元。在这笔交易中,有26.65元不翼而飞,数额几乎是司机实际...
网约车订单经多次转手:部分佣金比例超50%,司机收入不断缩水
2022年,交通运输部曾开展交通运输新业态平台企业抽成阳光行动,要求主要平台公司合理设定抽成比例上限并公开。当时,各大公司公布的抽成比例上限大致在18%至30%之间。此后,30%的比例成为业内抽佣的一条红线。而现在,一些订单在网约车平台中被多次转手,导致佣金比例不仅高于30%的红线,部分订单甚至超过了50%。司乘...
顺风车,会是高德的“舒适区”吗?
以高德打车为例,这一项目的主要收入来源除了广告收费,就是抽取佣金。而高德只是整合平台,真正提供服务的是第三方平台,这就导致高德打车的用户不仅要被高德平台抽佣一次,还要被第三方平台再抽一次。根据光明网的报道显示,有网约车司机吐槽称,自己是在曹操出行平台上接到的单子,但乘客是在高德平台上叫的网约车,这...
网约车平台抽成司机佣金,“美丽表象”背后套路多
刘师傅表示,如果按原价23.66元算,自己收益12.57元,那就是抽成40%多了(www.e993.com)2024年9月11日。另一位网约车司机陈师傅还向记者展示了一个“免佣金”订单。陈师傅解释,这笔订单中,他使用了自己购买的一份“免抽佣金”券,照理说,平台不再抽成,乘客的应付金额和司机的收入应该一致。然而,这个原本价格在81块多的30多公里的订单,陈...
谁给打车平台的底气? 网约车订单被层层转卖,抽佣比例超30%
最近,有媒体调查网约车行业抽佣乱象,发现聚合打车平台的订单被多层转卖,导致司机端整体抽佣比例达到38%,超过相关部门规定的最高30%的“隐形红线”;此外,还有平台通过让司机承担乘客优惠成本的方式,隐蔽地实现抽佣比例满足红线要求的行为。尽管不少网约车司机对此叫苦不迭,但碍于声音微弱,得不到平台以及社会舆论的足...
网约车订单被层层转卖,多平台抽成近五成,谁在触碰30%隐形红线?
“师傅,付好了,您那里收到了多少钱?”近日,记者调查网约车行业抽佣现象,结算车费时与司机手机上的收款界面核对,结果让人大吃一惊——记者通过高德地图下单,系统显示订单被派发给方舟行平台的司机。单程共计11.77公里,用时35分钟,共支付车费40.2元,司机实收金额仅23元。也就是说,4成以上的费用都被平台收取。
网约车订单抽成50%引众怒!自作自受
近日,记者调查网约车行业抽佣现象,结算车费时与司机手机上的收款界面核对,结果让人大吃一惊——记者通过高德地图下单,系统显示订单被派发给方舟行平台的司机。单程共计11.77公里,用时35分钟,共支付车费40.2元,司机实收金额仅23元。也就是说,4成以上的费用都被平台收取。
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