网约车加钱才开空调,合理吗?
据报道,有司机表示,与不开空调相比,一辆燃油车开空调“一个月下来多花近2000元”;而电动网约车开空调会严重影响其续航时间,“充电的次数从原来的一天一次变成了一天两次”,影响接单效率从而造成收入损失。其实,司机与乘客之间的“空调之争”并非新话题,不过今年由于极端高温天气叠加油价不断上涨,这一矛盾似乎更为...
到底是租车还是买车?应聘网约车司机却背了18万元车贷,小伙郁闷
小甲说,只要从公司租车成为网约车司机,每天可以领取580元的保底工资,还约他第二天去公司面聊。“一见面就让我填表格,登记姓名、身份证、手机,还让我配合他们查征信。”随后,小甲推荐了一种租车方式:通过公司向4S店零首付“租赁”一辆新车,租金以车贷的形式支付,每月3000多元,“当时对方跟我承诺,半年后...
全职网约车一天能赚多少钱?官方最新数据:13小时流水210
全职网约车驾驶员日均上线时间约13小时,扣除平台抽成后的日均营运流水处于210元~300元区间内。三、有意从事网约车经营的人员应对虚假承诺无证也可从业、虚夸高收入、中间服务商(非网约车车辆所有人)收取押金等风险“套路”提高警惕,不轻信口头承诺,仔细确认与租赁企业签订的合同以及与平台签订的协议条款,明晰双方...
网约车旺季一天能跑多少钱?官方给出的证明,大吃一惊!
证明显示,西安7月份网约车单车日均营业额为289.6元。不足300元的日流水,每小时30元都已经难跑到,如果去除车租、充电等成本,很多司机一天跑十来个小时也就剩下一百。而对比去年,根据官方报道,西安当地网约车司机平均每天跑车12小时,毛收入为400-500元。也就是说,一年过去,网约车司机的收入下降幅度不小。
记者调查|特惠网约车开空调要加钱?空调费该由谁买单
”王师傅告诉央视网《新闻+》记者,自己的车是燃油车,开空调本身的成本就高于电车,按现在的油价8块钱一升油,车辆在开空调状态下大概能跑10公里,一公里也就是0.8元的油耗成本。网约车一公里路程,乘客需支付约1.7元,平台抽成25%至30%,司机最终到手的钱约1.2元。每公里保养费用先不计,一公里路程他挣0...
V观话题丨网约车开空调要加钱?你愿意分担空调费吗?
一位驾驶燃油车的网约车平台司机向记者介绍,开不开空调对耗油量的影响在20%左右(www.e993.com)2024年10月26日。假定一天跑300公里,开空调跑一天的成本大约会从180元涨到230元,整整相差50块。“同行有开电车的,他们虽然没有‘高油价’的成本困扰,但是,开空调又会影响电池续航时间,使得原本的一天一充电,变成一天两充电,同样会影响接单造成收入...
解决网约车“空调费”之争:平台司机乘客可否共同分担?
家住重庆九龙坡的老周是一名网约车司机。7月1日,老周告诉记者,重庆夏天本来就热,很多乘客都会要求开空调。但跑网约车一天油钱就得200元左右,此外还有保养维护等其他开销,一个月下来能够养活自己就已经不错了。因此只要乘客不要求开空调,他就不会开,因为油费实在是太贵了。
网约车司机宁可受热也不开空调,汽车空调费到底该由谁来出?
如果要由司乘人员共同承担空调费,费用应该是多少呢?开票大致计算出开空调的成本,不论是燃油车还是电动车,开空调的成本都是一天20元左右;网约车的平均订单量一般为每天15单上下,那么合理的比例则应当是每一单加收一元空调费,相当于乘客承担70%左右的成本。
网约车空调费之争 多因素导致司机不能保证基本服务
家住重庆九龙坡的老周是一名网约车司机。7月1日,老周告诉记者,重庆夏天本来就热,很多乘客都会要求开空调。但跑网约车一天油钱就得200元左右,此外还有保养维护等其他开销,一个月下来能够养活自己就已经不错了。因此只要乘客不要求开空调,他就不会开,因为油费实在是太贵了。
网约车司机的一天:跑车十六小时,净收入三百元
郑师傅给记者算了一笔账:租住的房子一个月800元,加上水电费后900多元;租车费一年6万元,一个月合5000元;每天的油费是一百四五十元;每天的饭钱、烟钱等在80元左右;给车上保险、保养等,平均一天大约40元,一不小心还会有磕磕碰碰导致的维修费。“均摊到每天的成本大约是500元。”他说,一睁眼就要先把这500...