江淮汽车申请电动轻卡换挡控制专利,可使电机始终工作在最大效率区间
金融界12月4日消息,据国家知识产权局公告,安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种基于电动轻卡的手自一体换挡控制方法”,公开号CN117145960A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明公开了一种基于电动轻卡的手自一体换挡控制方法,包括:根据车辆在不同载荷下通过不同坡度的车速要求计算变速箱承受的...
试驾全新一代HOWO统帅PRO 大马力机配8AT换挡平顺操控灵活
实际体验下来,8AT的平顺性是MT或者AMT不可比拟的,换挡动作轻柔,而且得益于中国重汽在自动挡技术上的积累,整套动力系统的调校还是相当成熟,轻踩油门起步平顺、升挡积极,可以保证燃油经济性,需要动力的时候大油门也能及时降挡提升转速带来大扭矩输出,当然这个过程不会像汽油发动机那么激情澎湃。6挡手动挡车型我们也体验...
专为城配场景而生:试驾帅铃EV5电动轻卡
首先是将换挡装置从传统的挡把造型升级到旋钮换挡装置,驾驶员在操作的时候简单轻便,基本上跑完一趟之后,换挡就可以实现盲操作。在布置上旋钮换挡不占用座椅之间的空间,在手刹放平之后,驾驶员放一个垫子就可以躺卧休息。同时,转向和制动也是城市工况驾驶员用到最多的装置,帅铃EV5应用多项创新技术,从而带来了更加精准...
完成“68道拐”极限测试,奥铃第三代自动挡轻卡玉兔Ⅲ有何优势?
院义锋说:“我们会实时计算车重、坡道,还会实时监控当前的海拔、环境温度,甚至是当前离合器的温度和变速箱的油温,来实时调整爬坡时的换挡转速,这也是奥铃玉兔Ⅲ自动挡轻卡可以轻松应对68拐极限路况的原因所在。”据商车邦了解,全新自动挡轻卡奥铃玉兔Ⅲ在原有数据采集标定的基础上,全面提升了数据采集范围和修正速...
欧洲品质 乐享世界!全新一代HOWO轻卡统帅PRO震撼登场
0.4秒无感换挡舒适便捷真好开HOWO统帅PRO聚焦快运、绿通、冷链、商超等多运输场景,搭载行业首创8AT全工况覆盖自动挡,98.9%超高传动效率,转速波动降低80%,0.4秒极速换挡,配合行业48.8分贝最低耳旁噪声、80°行业最大开门角度和X向334mm大尺寸迎宾踏板,乐享高端舒适驾乘。另外,统帅PRO还配备云感空气座椅,气囊撑腰、无...
8AT?盘它!试驾中国重汽HOWO统帅轻卡 | 卡车之友网
要我说,还得买辆自动挡轻卡跑运输更合适,你们说呢?有人说,轻卡上装备的自动变速箱用着不放心,要我说,是你想多了(www.e993.com)2024年7月27日。现在很多自动变速箱的技术很先进,换挡逻辑和换挡速度都非常出色,比你手动换挡香多了。今天,《卡车之友网》记者来到苏州太湖,试驾一款配备8AT变速箱的轻卡,它就是中国重汽HOWO统帅轻卡。那么,这...
让驾驶更轻松!4款自动档轻卡盘点_福田奥铃_玉兔Ⅲ_卡车之家
卡车之家原创相比于手动档,自动档不需要驾驶员进行离合器和换挡操作,这对于需要经常穿梭于拥堵城市道路的轻卡车型而言,无疑能够大大减少驾驶员的疲劳和压力。并且,在山区或陡坡上,自动档车辆的坡道起步和爬坡更加轻松。此外,自动档入门门槛更低,只需C2驾照即可,这对于刚入行的卡友来说更加友好。
迎战西南山高坡陡路况!虎6G轻卡配自动挡和8挡变速箱正面刚
配8挡变速箱的虎6G轻卡在起步时会更轻松,因为这款变速箱的头大速比较大,所以发动机在较低转速情况下车辆就可以轻松起步了;然后爬坡会更轻松,以前6挡变速箱在爬坡的时候,升一个挡拖不动,降一个挡又感觉转速高,这就是挡位少的弊病,而8挡的挡位划分更细密,爬坡的时候更容易找到合适的挡位;最后是省油,在高速...
好开、能拉、还省油 这届卡友找“赚钱搭子”还得看奥铃玉兔Ⅲ
奥铃玉兔Ⅲ的工程师们还精准调教换挡逻辑,动力系统会根据车重、油门力度、车速、坡道、制动等信号,选择最佳挡位智能换挡,使发动机70%以上的时间运行在经济区,百公里可省2L油,这是奥铃玉兔Ⅲ敢于跟手动挡轻卡拼油耗的底气所在。此外,物流运货常遇高速、弯道与山路,有些卡友对自动挡轻卡适应复杂路况的能力有所质疑。
羊城上市!揭秘HOWO统帅8AT闪电侠“钞能力”
首先说这款车的核心AT变速箱。相对于手动变速箱,它可以根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵,是自动挡轿车普遍应用的变速器。众所周知,按交通法规,持C2驾照可驾驶小型自动挡汽车,整车要长度小于6米。也就是说,HOWO统帅8AT自动挡轻卡闪电侠这款蓝牌轻卡,只要驾驶人持有C2驾照完全可以上路。