固态电池技术迎来新突破,太蓝新能源携手长安汽车发布可量产固态...

具体来说,三元电池的能量密度大约在250wh/kg左右,对应续航里程为500km—700km;而磷酸铁锂电池的能量密度则在200wh/kg左右,对应续航里程在300km—500km。然而,固态电池的能量密度有望超过400wh/kg,这意味着其续航里程将大幅提升,从而极大满足消费者对长距离驾驶的需求。然而,尽管固态电池展现出诸多诱人的优势,多...

固态电池2027年批量上市 奇瑞新车续航超1500km 新能源车市迎来变革

想想看,这款固态电池的最大续航里程将超过1500公里!这是什么概念?比现在市面上的主流电动车高出一大截啊。其实,奇瑞在燃油车技术上早就有了不小的成就,跟国际大牌相比也不逊色多少。但随着环保意识越来越强,加上政策的支持,新能源汽车逐渐成了市场的香饽饽。作为国内数一数二的汽车制造商,奇瑞早几年前就开始布...

我国固态电池迎来重大突破!未来汽车续航2000公里不再是梦

从能量密度来看，搭载一块全固态锂离子电池，就可以让一辆新能源汽车的续航里程轻松突破一千公里，如果搭载最最先进的能量回收系统，续航里程还可能突破两千公里，不得不说，这是一个非常惊人的数字！2.全固态锂离子电池快要量产了吗？从中国太蓝新能源发布的消息来看，这款全固态锂离子电池已经解决了一系列技术问题...

奇瑞固态电池技术突破,电动汽车性能飙升,可让电车续航超1500km

根据奇瑞的官方数据,搭载固态电池的电动汽车续航里程有望突破1500km,这一数据远超当前市场上的主流电动汽车,极大缓解了消费者对电动汽车续航能力的担忧。二、卓越的安全性在安全性方面,奇瑞固态电池同样表现出色。在大会上,奇瑞展示了固态电池的安全性测试:即使将电池切掉一个角,它仍然能够正常充放电,且不冒烟、不...

奇瑞固态电池:新能源汽车领域的新突破

根据奇瑞的计划,其固态电池将在2026年实现上车应用(定向运营),并在2027年批量上市。该计划的实施将给新能源汽车行业带来新的变化。此外,奇瑞还推出了最大的支持昆鹏电池6C快速充电,充电5理论续航能在几分钟内增加400公里。昆鹏电池包括三类:方形磷酸铁锂、方形三元和大圆柱形三元。它可以支持三种车型:...

燃油汽车的天塌了,奇瑞全新固态电池来了,续航1500km,来得太快

至于国际方面,特斯拉并没有公布任何固态电池的消息,丰田、本田和日产倒是有计划,丰田宣布的是要到2026或2027年实现量产,本田和日产的时间稍微一些(www.e993.com)2024年11月19日。以后新能源汽车的竞争必将是固态电池的竞争,这一点应该没有什么异议,谁率先推出固态电池,或者说谁的电池技术领先,在竞争时必然就更有优势。我一直觉得,搭载固态电池的...

我国固态电池突破,能量密度720wh/kg可使汽车续航超2000km

大家都知道，新能源汽车一直有个“小毛病”，就是续航里程不够长，就像人腿短走路走不远一样。好多人都眼巴巴地盼着固态电池能快点出来解决这个问题，可之前一直是雷声大雨点小。不过现在，好消息终于来了！太蓝新能源这家公司，虽然成立才6年，但人家可是一直在为解决新能源汽车续航问题努力。就在北京的一家研究院...

奇瑞全新固态电池亮相,续航1500km挑战燃油车?

奇瑞固态电池预计2026年正式量产,2027年大规模上市,且价格将保持亲民。奇瑞已量产半固态鲲鹏电池,应用于插混和增程汽车,纯电续航可达300km+;用于纯电汽车,续航则超过1200km。与同行相比,奇瑞固态电池的量产时间表更为提前。国内东风集团计划在2025年量产固态电池,而国际车企如丰田、本田和日产则计划在2026或2027年实...

奇瑞发布鲲鹏电池:支持纯电续航1200km!目标2026年全固态电池上车...

对固态电池的广泛应用,比亚迪首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波预计“三年比较艰难、五年比较现实”。发展新能源汽车产业是地方政府培育新动能、产业转型升级、提升城市治理能力的历史性机遇。根据前瞻产业研究院自研的新能源汽车产业大数据显示,从新能源汽车产业链的全景图来看,如果按照上中下游来划分,...

对标2-3箱油!电动汽车“驶向”1500km纯电续航时代

丰田汽车近日宣布,其固态电池生产计划已获日本政府正式批准,并将于2026年开始生产。9月11日,梅赛德斯-奔驰宣布与美国电池初创公司FactorialEnergy合作,双方拟共同开发一款新型全固态电池——Solstice,以提升电动汽车的续航里程。据介绍,Solstice全固态电池能量密度可达450Wh/kg,可以使奔驰的新车续航里程增加80%,超过60...