Model Y被海外研究机构评为“冬季最佳用车” ,实测满电保温59h

充电速度快,喝杯咖啡的时间,就能充上322公里续航;空间足够大,不仅能装下冬天的滑雪板,从老家带来的各种特产也能通通装进后备箱。RecurrentAuto的评价准确切中了不少特斯拉车主的感受,海外车主@Joseph表示,自己在0度的下雪天曾遭遇堵车,扎实的续航不仅毫无焦虑,“和开燃油车截然不同,那时遇到长时间堵车只会心...

实测开空调跑高速,特斯拉实现表显:实际=1:1!续航精准

有特斯拉车主分享,在开空调、跑高速的前提下,几乎实现了表显:实际=1:1。“高速有点堵,车速90到130,空调20°。里程200公里,实际表显掉了210。”即使是在山区起伏较大的情况下,车主实测:系统预估到达电量36%,实际到达37%,甚至连能量回收制动优化的续航都提前算到了!与车主的实际驾驶体验一样,行业测评博主也...

特斯拉实际续航里程能开多少公里?

而普通90D版本则以413公里的续航里程,兼顾了性能与实用性,尽管百公里加速时间稍长,为4.9秒,但同样具备令人满意的250公里/小时最高时速。进一步了解,当ModelX充满电时,搭载的60kWh电池可以支持大约225英里(362公里)的驾驶,为长途驾驶提供了充足的保障。如果选择中端85kWh电池(非性能版),ModelX的续航里程则提升...

特斯拉冬季实际续航多少?

特斯拉的实际续航里程因使用状况而不断调整,一般在400公里到632公里之间。特斯拉Model-Y有三种续航版本可供选择,分别为标准续航后驱版(NEDC续航里程为525公里)、长续航全轮驱动版(NEDC续航里程为594公里)和高性能全轮驱动版(NEDC续航里程为540公里)。然而,实际使用中的续航里程与NEDC续航里程存在差异。根据外界因素,...

为什么说冬天开电动车要选特斯拉?因为续航里程不骗人……

这一过程中，电池管理系统会启用热管理方案，对电池进行加热，使得表显续航在电池恢复正常温度后能够更为精准。特斯拉的表显续航采用EPA标准，相对于我国目前采用的CLTC标准，更为全面。EPA标准不仅包含了市区、高速、高速加速等多种工况，还综合考虑了空调工况等因素，更符合实际用车场景。在电动车市场激烈竞争的今天，...

冬天你们特斯拉的续航达成率都是多少呢

特斯拉冬季真续航实里程(www.e993.com)2024年11月10日。今天来测一下特斯拉续航真实里程。我这款是毛豆Y长续航,充满电以后表显里程520km,坐标河北,空调温度22度,室外温度零下2度左右。来看一下冬季北方特斯拉的真实续航表现,挺好的,元旦节日但是天空不作美,这又是雾又是霾的,中午高速才开开,直奔高速,车流量还行,不知道是不是高速刚开的缘...

冬天来了,磷酸铁锂电池续航衰减多少?看车主们怎么说!

数据显示，拥有时间越长，行驶距离减少幅度越大。2021年11月，一名消费者购买了Model3LFP车型，在约两年的时间里行驶了13.6765万公里。车主强调电池每天充电100%，完全充电后30分钟内出发。还强调了在100%充电状态下不会放置太久，对电池的不良影响降到了最低。尽管如此，行驶距离还是减少了4.8%。有关冬季行驶...

冬天“电动爹”续航打骨折:美国充电站变身特斯拉等电动车坟场

快科技1月18日消息,冬天对于电动车来说绝对是不友好的,续航里程打骨折太正常不过了。据外媒报道称,原本被视为未来交通解决方案的电动车,在严寒中似乎露出了脆弱的一面,过去几天,芝加哥各地的公共充电站俨然变成了“电动汽车坟场”。特斯拉车主TylerBeard表示,他的特斯拉自周日下午起就停在橡树溪的超级充电站,但...

冬季用车如何降低能耗,提升续航??冬季空调使用教程

在冬季使用特斯拉时能耗越来越高,续航越来越短,如何降低能耗提升续航?今天一条视频教会大家。·方法一:提前预热方向盘座椅。平时出行可以通过特斯拉APP提前打开方向盘加热和座椅加热,不仅能给车辆快速预热,避免冻手冻屁股,在驾驶时能耗更低。·方法二:开始热泵空调+关闭AC。大家都知道特斯拉是有热泵空调的,但是有90%...

特斯拉充电枪被冻住!电动爹成北方车主噩梦

原本半个多小时就能充到80%,现在动辄两三个小时。让一些本就紧俏的公用充电桩,排起了长龙,不少人半夜四点就起床抢充电桩了。更气人的是,这个冬天,公共充电桩费用上涨明显。少则几毛,多则一元,涨幅最高的相比此前几乎「翻倍」。我在上海的一位开特斯拉的朋友吐槽,现在几乎找不到每度电1块以下的公共充电桩...