倒反天罡!穷人买电车,富人买油车?
比如说宝来的价格已经降到了8万左右,吉利帝豪、长安逸动的价格也都降到了7万以内,严格意义上来说,这些车型的价格都已经非常便宜,如果从家用车的角度来看,买油车的价值感应该远远超过电车才对。毕竟油车有确定性的可靠、稳定、安全以及后期故障率低的优势,但电车还有诸多无法确定的产品点。我们之前说过,如果是...
近2年内购买电动车还是燃油车更合适?专家解密3个关键点!
如果是,那电车的优势就很明显了。毕竟,电车在低速、频繁停车的城市路况下,能比油车省更多的钱。而且,电车的维护成本低,城市里的充电设施充沛,日常使用起来更加便利。但如果你经常跑长途,或者经常在偏远地区开车,油车的优势就会凸显出来。电车虽然科技感强,适合短途出行,但续航能力在高速行驶和极端天气下可能会...
比亚迪霸榜自主A级车,小鹏MONA M03崭露头角
乘联分会秘书长崔东树表示,在油电补贴标准差异化影响下,置换用户更大程度地利用政策的利好,选择购买新能源汽车,推动乘用车加速消费转型升级。分国别来看,9月,自主、德系和日系“7+2+1”的市场格局得以延续;其中,7款自主品牌合计销量达14.38万辆,占比榜单前十总量的63.13%。此外,国内A级车市场头部阵营稳固,榜单...
体制内买什么车,既好开又省钱?这份私家车购买指南保你不吃亏
但汽车圈有句话很有道理:油车不省电,电车不省钱。不要一味觉得买了电车就节省了大笔费用,非也。首先是同级别车型中,新能源车(包括混动和纯电)的价格普遍高于传统燃油车。以广汽传祺E8为例,E8油电混动版最低指导价16.68万元,插电混动版最低指导价20.98万元,两款车型足足相差了4.3万元,即便加上油混版的...
便宜有好货!电车时代,这些油车依旧十分给力
确实,电车正在成为广大消费者的热门选择,但油车,特别是一些大品牌的经典产品,硬件强大,价格公道,依旧占据较大市场份额,并且是部分用户群体的出行刚需。●哈弗H5▲指导价:12.28-15.78万元提到越野车,大部分想到的都是20-30万价位的坦克300、方程豹豹5,再高端一点的就是40万以上的福特Branco烈马、丰田普拉多、Jeep...
电车的尽头是“卖网约车”
根据乘联会发布的数据,截至今年8月,10-20万元价格区间的车型是整车市场中占销售份额最大的,几乎占了一半(www.e993.com)2024年10月25日。而燃油车市场中10-20万元销量占比53.4%,电车只有37.7%,对标燃油车还有16%的市场份额可以渗透和释放。两田日产大众,正是因为拿下了10-20万的市场,才成为燃油车时代的霸主。而现在,新势力也开始批量...
如果有20万,是买电车还是买油车?理由是什么?
在20万级别的汽车市场里面,可选择的车型实在太多了,油车里面有迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅隔等等,西能能源车有比亚迪汉、比亚迪海豹、极越01、小鹏P7、特斯拉毛豆3等等,都是非常有竞争实力。如果问我是买电车还是油车,我的选择是电车。我们来算笔账,如果20万买的油车,每年保险按照3000元计算,加油每年15000元不过...
现在买车 选油车还是电车?
每年行驶2万公里行驶成本油车,当前北京市汽油零售价格为92号汽油7.66元/升,百公里8升油耗计算,每年的加油成本约为12256元左右。电车,按照公共快充桩1.5元/度,百公里20度电耗计算,每年充电成本约为6000元左右,电车行驶成本为油车的一半。即便按照冬季(3个月)耗电量上浮30%计算,充电费用也只增加不到500元,行驶...
依然拥堵不堪!今年国庆假期的高速公路,电车竟然完胜油车?
其实,新能源汽车和燃油车在应对高速公路拥堵这个问题上,各有各的难处。燃油车虽然不用担心没油,但堵车带来的油耗增加和驾驶疲劳是无法避免的。而新能源汽车虽然可以利用智能驾驶功能来缓解驾驶疲劳,但续航和充电问题又成了新的挑战。这就好比在不同的关卡遇到了不同的BOSS,都需要找到合适的策略才能过关。“充电...
我国全新排放标准要来了,对油车重重一击!全力扶持电动车!
随着电动汽车的发展,自主品牌的汽车表现出众,所以利润也由原先的合资慢慢流向了自主品牌,这自然是件特别好的事情。但严格意义上来说,油车想要真正抗衡燃油车还有很长的一段时间距离。但近期工信部征求《乘用车燃料消耗量限值》意见,可能会让油车再一次受到电动汽车的压制。