低气味改性PP材料——汽车内饰件的优选材料
低气味改性PP材料耐候性能好,热变形温度高,低温韧性佳,具有良好的尺寸稳定性。夏季汽车在户外暴晒后,车内温度急剧升高,此时材料不仅不会软化变形而且不会散发刺鼻气味,为驾乘人提供健康舒适的用车环境;冬季气温变低后,低气味改性PP注塑的内饰件不会因为温度下降而变脆,还能保持良好的韧性;不会热胀冷缩,材料流动性好,...
为什么汽车离不开塑料?揭秘汽车行业的“塑料友谊”→你知道多少?|...
800V高压系统:耐高温、高阻燃材料为安全护航车厂正通过高电压的模式,将新能源汽车的电压系统从400V升高至800V。根据焦耳定律,在高电压系统下,汽车的电机驱动效率会提升,从而增加续航里程、降低电池成本。而电压系统高压化,这意味着电机系统的工作温度明显升高,对电机系统热管理、电池系统热管理等提出更严峻的考...
汽车内外饰产品总结|塑料|基材|镀层|仪表板|装饰件_网易订阅
PP或ABS注塑成型硬质方向盘这类方向盘手感不好,减振效果很差,目前只在很低端的车型上采用,例如1.9万元一辆的长安小卡车。方向盘总成技术要求:(TL-VW52045)●表面肖氏硬度:75±10●温度交变耐抗性:80℃168小时23℃,2小时-40℃,168小时。表面无裂纹。●耐老化:氙灯480小时●强度要求:扭转、压...
【科普知识】注塑PP有气泡的原因及解决办法
故温度应该控制在80度。4.塑料壁厚须均匀,避免缺胶,尖角,以防应力集中。注塑模工艺条件:PP塑料的加工工艺注塑机选用:对注塑机的选用没有特殊要求。由于PP具有高结晶性。需采用注射压力较高及可多段控制的电脑注塑机。锁模力一般按3800t/m2来确定,注射量20%-85%即可。干燥处理:如果储存适当则不需要干燥处...
改性阻燃PP和改性尼龙PA料的性能加工工艺特点及典型应用
通用塑料中,PP的耐热性最好,其热变形温度为80-100℃,能在沸水中煮。PP有良好的耐应力开裂性,有很高的弯曲疲劳寿命,俗称“百折胶”。PP的综合性能优于PE料。PP产品质轻、韧性好、耐化学性好。PP的缺点:尺寸精度低、刚性不足、耐候性差、易产生“铜害”,它具有后收缩现象,脱模后,易老化、变脆、易变形。
常用塑胶性能及注塑加工工艺(超全值得收藏!)
PS熔点为166℃,加工温度一般在185-215℃为宜,熔化温度180~280℃,对于阻燃型材料其上限为250℃,分解温度约为290℃,故其加工温度范围较宽(www.e993.com)2024年9月7日。模具温度40~50℃,注射压力:200~600bar,注射速度建议使用快速的注射速度,流道和浇口可以使用所有常规类型的浇口。PS料在加工前,除非储存不当,通常不需要干燥处理。如果需要干...
划重点:常用塑料性能、工艺特点大全!(PE/PP/PVC/PC)
合适壁厚(mm)1.0~2.5浇口设计大多数水均可采用、可扁侧入水、直接入水、薄膜入水、细水口等,排气一定要足够,亦可用热流道。。收缩率(%)1.5~4.0聚丙烯PP1、PP的性能PP为结晶型高聚物,密度仅为0.91g/cm3(比水小),常用塑料中PP最轻。通用塑料中,PP的耐热性最好,其热变形温度为80~100℃,...
TPE原料注塑时可承受的温度是多少?-力塑
1、TPE建议注塑温度210~250℃。2、TPE硬度0C~15A超软材料,注塑温度130~200℃。3、TPE包胶PP,建议二次注塑温度170~200℃。4、TPE包胶ABS,PC,建议二次注塑温度180~220℃。5、TPE包胶PA,建议二次注塑温度240~270℃。6、TPE硬度20~110A单物料注塑材料,建议注塑温度140~230℃。
广山新材料国际橡塑展上展出新型阻燃剂
广东广山新材料股份有限公司在Chinaplas2023国际橡塑展上展出了自主研发出反应型、聚合型阻燃剂,可以广泛用于环氧树脂、聚氨酯、尼龙等产品。公司董事长潘庆崇介绍说,针对汽车、电子等行业迅速发展,此次公司重点展出了YPP-111系列阻燃剂,可以用于PA66等产品中,具有低熔融黏度、增加纤维填料用量、降低炼胶注塑温度等特点,...
史上最全塑料牌号及其用途一览表,快收藏!(含968个牌号)
高流动性,注塑级,用于音响面板及日常家庭用品205耐热型挤出级,能耐高温,热变形温度高达101℃,机械性能好;适用于汽车灯罩及太阳镜片207通用型挤出级,具有好的流动性及耐热性牌号性能及用途均聚聚丙烯PP-注塑类1300用于机械及汽车零部件1400...