测速毫米波雷达在小汽车上的应用场景 一谷电子
自适应巡航控制:毫米波雷达前方碰撞预警可以测量车辆与前方车辆的相对距离和速度,帮助驾驶员保持适当的跟车距离,减少追尾事故的发生。前向防撞报警:当毫米波雷达主动刹车预警检测到车辆与前方障碍物的距离过近时,会发出警报提醒驾驶员注意避让。盲点检测:通过车载主动安全预警系统,可以实时监测车辆侧后方的盲区,及时提醒...
*ST红相:毫米波雷达技术主要涉及通信、测速、雷达等领域,目前未...
*ST红相(300427.SZ)10月11日在投资者互动平台表示,毫米波雷达技术主要涉及通信、测速、雷达等领域,目前未开发新的应用方向。(记者尹华禄)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前核实。据此操作,风险自担。每日经济新闻
【2024CES盘点毫米波雷达篇】国内外毫米波雷达参展厂商大汇总
其中央算力平台基于黑芝麻智能华山二号A1000芯片开发,单颗芯片在INT8精度下提供58TOPS硬件算力;支持多达16路高清摄像头输入;支持1路双级联4D毫米波前雷达和4路4D毫米波角雷达,支持雷达原始数据输入;支持多路以太网接口,扩展支持10G以太网,可实现雷达原始数据实时采集;处理器内置强大的CadenceTensilicaVisionP6DSP集...
安信可24G、10G毫米波雷达模组怎么选?
可设定感应范围,测距精度土5cm。能够智能识别手势动作,实现非接触式手势开关、人体近距唤醒、运动感知和人体存在感知等非接触式控制。Rd-03E雷达模组尺寸28*24mm,采用DIP封装,标准2.54mm排针,可以快速嵌入到产品主板中。可挂壁安装,灵活方便。安信可10G雷达模组——Rd-04Rd-04是一款基于X波段雷达芯片XBR818而设计...
毫米波雷达芯片技术创新,助推新汽车雷达普及
日前,加特兰CEO陈嘉澍博士出席新汽车CES展会的中国汽车供应链峰会,针对车载毫米波雷达市场的未来需求趋势发表洞见,并阐释了加特兰半导体创新技术如何助推车载毫米波雷达普及。毫米波雷达作为唯一可以全天候工作、唯一可以精准测速、支持超300米的长距离探测、安装不影响车辆外观的车载传感器,已成为主动安全系统必不可缺的传感...
*ST红相:毫米波雷达技术主要涉及通信、测速、雷达等领域
*ST红相:毫米波雷达技术主要涉及通信、测速、雷达等领域金融界10月11日消息,*ST红相在互动平台表示,毫米波雷达技术主要涉及通信、测速、雷达等领域,目前未开发新的应用方向(www.e993.com)2024年7月27日。本文源自:金融界AI电报作者:公告君
加特兰Alps-Pro前雷达方案,赋能新汽车主动安全系统
??更精准的实时测速:Alps-Pro前雷达方案可实现-85m/s–85m/s范围内的精准测速,速度分辨率高达0.12m/s(中距)与0.15m/s(长距),速度精度达到±0.03m/s。??测角范围大、精度高:在水平角-60°–60°、俯仰角-10°–10°的FOV范围内,Alps-Pro前雷达在水平方向的测角精度达到±0.1°(@±10°...
【芯智驾】市场需求与产业速度引爆4D雷达 长安上汽拉开量产大幕
TI在2020年发布并已量产的AWR2243,很多主机厂/tier1已经开始做2片级联、4片级联的4D成像雷达,它保持了毫米波对测距测速的精准度,同时在角度分辨率方面也有了极大的提升,到1度甚至更低到0.1度,每秒产生5万个点云的一些新应用。在CES2022上,TI又发布了第二代单芯片方案——最新产品AWR2944,产品尺寸、分辨率和RF...
2024 CES 盘点:雷达技术如何改写未来出行
而本次傲图科技在CES上展示的这款前向雷达是全球首个非FPGA可量产4D毫米波雷达,基于TI(德州仪器)TDA4完成4片级联设计,能够大幅提升感知效果及探测范围,探测距离最高可达600米,单帧准确测速,拥有极高的角分辨率与点云密度、极低的噪点水平。同时,具有优秀的成本效益和可靠性,价格仅为激光雷达的1/10。这...
价格仅1/10!车载激光雷达杀手登场
之所以称为4D成像,是因为4D成像毫米波雷达在传统3D毫米波雷达能感知距离、速度和水平角度三个纬度的基础上,增加了俯仰角度(高度)这一纬度。因此,4D成像雷达能比传统3D毫米波雷达实现更高的分辨率,输出更密集的散点簇数量,进而形成点云图像,提供和激光雷达类似的感知效果。