花33.80万买了蔚来ES6,蔚来这次要火
蔚来ES6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...
蔚来再次发力,蔚来ES6质量绝对可靠
在同价位同级别的车型中,蔚来ES6的后备箱容积排在41位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。蔚来ES6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊...
这款自主车颜值最高,蔚来ES6车型解析
蔚来ES6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...
蔚来ES6外观怎么样?
蔚来ES6将全系搭载双电机四驱系统,其中基准版车型采用前160kW/后160kW的电机布局,输出总功率320kW(435PS),峰值扭矩610N·m,0-100km/h加速时间5.6秒,NEDC续航410公里,选装84kWh电池包后为480公里;性能版与首发纪念版车型采用前160kW/后240kW的电机布局,输出总功率400kW(544PS),峰值扭矩725N·m,0-100km/h加...
一台33.80万起的中型suv,蔚来ES6购车指南
蔚来ES6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...
蔚来ES6
蔚来ES6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...
蔚来ES6综合续航里程怎么样?
试驾过程中,蔚来ES6共行驶了113.6公里,表显剩余续航里程为455公里,实际续航里程与表显掉电里程比值为1:1.36。在该试驾过程中,车辆总补电为27.91kWh,综合百公里电耗为24.5kWh/100km。结合100kWh电池组容量,
蔚来ES6:辅助驾驶像个老司机,底盘调校长进不少!
其实蔚来ES6无论是买75千瓦时版本,还是100千瓦时版本,都可以跨级更换电池,升级换电需要多交一点钱,降级换电还可以得到一些补偿。蔚来的换电策略非常灵活合理,让用户有更多选择。如果你生活或工作附近有蔚来换电站的话,其实并不用过多考虑续航问题。现在大多数蔚来换电站已经是2.0版本,可以支持自动泊车,无人值守。
蔚来ES6中控内饰怎么样
蔚来ES6(查成交价|参配|优惠政策)中控内饰怎么样?蔚来ES6是蔚来汽车第二款SUV车型,内外都延续了家族式设计,同时采用了铝合金框架车身。蔚来ES6首发纪念版作为ES6顶配车型,其配置丰富,带有NIOPilot自适应巡航系统以及NIOMate智能语音助手。蔚来ES62019款430KM首发纪念版...
蔚来ES6车窗怎么控制
蔚来ES6(查成交价|参配|优惠政策)车窗怎么控制?蔚来ES6是蔚来汽车第二款SUV车型,内外都延续了家族式设计,同时采用了铝合金框架车身。蔚来ES6外观整体充满着熟悉的味道,沿用了蔚来ES8(查成交价|参配|优惠政策)的设计思路,独特而富有辨识度。蔚来ES62019款430KM首发纪念版...